海南海口：3個月內40條主干道無“三車”

　　海口網8月3日消息（記者 李傳華 實習生 楊小明）從8月1日起，由海口市“五大工程”辦牽頭，聯合公安交警、城管、交通、工商、質監等職能部門開展的“三車”整治正式拉開序幕，爭取在三個月之內，全市40條主干道路達到無“三車”狀態。

　　這輛三輪摩托車在機動車道上跟記者的小車賽速度。 記者 李傳華 攝

　　亂相：三車違規比比皆是

　　2日上午10點左右，龍昆南路與南海大道的交叉路口，短短10分鐘，竟有15輛三輪車闖紅燈，橫穿馬路、闖禁行、逆行、搶占機動車道等違法違規的交通行為更是屢見不鮮。

　　在海秀路三角池一帶，一輛輛人力三輪車或候客，或在機動車道上跟汽車“并駕齊驅”。

　　海墾天橋處，一輛輛電動三輪車停在橋下的機動車道上，等候從附近商場和農貿市場出來的客人，一旦拉到客人，他們就不管前后左右是否有車，只管左沖右突，向著目的地一路狂飆。記者沿海墾路走了一趟，發生這條路上至少有30輛三輪摩托車在“奔馳”。

　　“三車”駕駛員大多沒有經過正式培訓，且安全意識薄弱，極易引發交通安全事故。市交警支隊透露的信息顯示：平均每周都有多起與“三車”相關的交通事故發生。

　　海口市市政市容管委會黨組書記王飛說，近年來，我市的市容市貌建設成績顯著，交通秩序也有了明顯的改善。但非法營運三輪車日益增多，影響了城市的交通秩序和安全，成為妨礙城市交通發展的一大“頑疾”。

　　原因：三車久治難絕

　　為打擊“三車”的違法行為，我市曾多次出臺整治方案，開展專項整治。僅從去年海口實施“五大工程”以來，全市查扣的機動三輪車和人力三輪車數量就達近4000輛，同時有關部門還聯合執法，搗毀了數十個非法拼裝“三車”的“黑窩點”。但“三車”依舊隨處可見。

　　“三車”為何久治難絕？海口市市政市容管委會黨組書記王飛說，“三車”非法上路、營運的根源極多，其徹底整治涉及到違法入市行駛、非法營運、車輛拼裝、殘疾人和下崗職工的就業、生計等方方面面的問題。

　　采訪中，一位靠開三輪車拉客為生的駕駛員說，他有三個孩子，老婆下崗在家，自己沒什么文化，也沒什么手藝，只能靠開三輪車拉客賺點錢，養活一家老小。

　　另一種情況是，我市的公共交通網絡還不發達，出租車起步價過高，三輪車存在市場需求。

　　整治：增公交線路研究降的士起步價

　　如何整治“三車”這一城市管理中的頑疾，海口市曾想過許多辦法，這一次，態度比以往要堅決得多，制定了時間表，三個月內將實現40條主干道無“三車”違法入市的目標。年內基本實現市區重點路段及區域范圍內無“三車”違法入市現象，“三車”交通事故明顯下降，道路交通秩序明顯好轉。

　　王飛透露，這次海口市本著既治“標”又治“本”的原則，將組織相關部門落實“三車”長效管理問題，徹底解決海口“三車”問題：

　　完善公共交通網絡建設。逐步優化公交線路、提高公交效率、減少公交盲點;研究降低出租車起步價格;協調相關部門，依照規劃，加快出租車加氣站布點建設；

　　強化疏導工作。組建人力客運三輪車租賃公司，統一三輪車樣式，限定范圍，規范管理；對海口本地殘疾人車輛，采取“回購”置換政策，由政府解決殘疾人代步車問題；

　　加強立法，不斷完善有關“三車”問題的法律法規。加強市民的安全宣傳工作，同時完善社會保障機制，積極引導失業人員合理就業。

　　行動：瓊山查扣58輛人力三輪拘留2人

　　海口網8月3日消息（記者李坤東 實習生胡玉龍）7月30日至8月2日，瓊山區對府城城區主干道上行駛的“三車”進行集中整治，全面拉開了該區“三車”整治序幕。

　　幾天來該區查扣人力三輪車58輛，機動三輪車13輛，摩托車34輛，電動車17輛，占道經營農用車4輛，行政拘留2人，有效凈化了城區交通秩序。

　　瓊山區管控和教育相結合，加強了新大洲大道、中山路、建國路、新城路、高登路、文莊路、瓊州大道、紅城湖路、龍昆南路（瓊山段）、海府路（瓊山段）等10條重點路段行駛的“三車”管控力度，嚴厲查處“三車”無牌無證、非法安裝動力、違法載客等違法行為，同時執法人性化，教育引導“三車”在有效區行駛。