被撞漁船船主：小漁船不可能撞巡邏船

昨日，讀賣新聞網(wǎng)公布了中國被撞漁船“閩晉漁5179號”的照片。

“與那國”號總噸位1349噸，全長89米。甲板可起降直升機(jī)。

　　中方提出嚴(yán)正交涉，要求日本巡邏船不得在釣魚島進(jìn)行所謂“執(zhí)法”活動

　　昨日上午，日本海上保安廳巡邏船在釣魚島附近海域沖撞一艘中國拖網(wǎng)漁船，所幸沒有造成人員傷亡。中國外交部發(fā)言人姜瑜當(dāng)天表示，中方對這起事件表示嚴(yán)重關(guān)切，已向日方提出嚴(yán)正交涉。

　　先沖撞我漁船

　　又派兩巡邏船跟蹤

　　昨日上午10時15分許，一艘有15名船員的中國拖網(wǎng)漁船在釣魚島附近海域進(jìn)行捕撈作業(yè)時，日本海上保安廳一艘巡邏船趕到現(xiàn)場，并沖撞漁船。隨后，日方又派出兩艘巡邏船跟蹤漁船。

　　13時左右，日本巡邏船上的22名海上保安官登上航行中的中國漁船，命令漁船停止航行，并宣稱違反日本“漁業(yè)法”，對漁船進(jìn)行檢查。

　　中方要求日本

　　不得在釣魚島“執(zhí)法”

　　中國外交部發(fā)言人姜瑜昨日表示，中方對事件表示嚴(yán)重關(guān)切，已向日方提出嚴(yán)正交涉。

　　姜瑜強(qiáng)調(diào)，釣魚島及其附屬島嶼自古就是中國領(lǐng)土，我們要求日本巡邏船不得在釣魚島附近海域進(jìn)行所謂“執(zhí)法”活動，更不得采取任何危及中國漁船和人員安全的行為。她表示，中方將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，保留做出進(jìn)一步行動的權(quán)利。

　　此外，中國外交部副部長宋濤昨日奉命約見日本駐華大使丹羽宇一郎，就事件提出嚴(yán)正交涉，要求日方停止非法攔截行動。

　　日方?jīng)Q定逮捕

　　中國漁船船長

　　據(jù)共同社報道，日本海上保安廳昨日夜間決定，計劃以涉嫌妨礙執(zhí)行公務(wù)為由，逮捕被撞中國漁船船長，同時還以涉嫌違反《漁業(yè)法》（逃避登船檢查）為由展開調(diào)查。

　　日本政府高官昨日晚間表示，將把中方船長“帶到最近的檢察機(jī)關(guān)或是警察機(jī)構(gòu)，按照日本的程序加以處理”。

　　現(xiàn)場情況

　　日本兩艘巡邏船 一撞斷欄桿一右舷自損

　　日本共同社報道稱，事發(fā)處在釣魚島久場島西北偏北約12公里的海域，日本海上保安廳巡邏船“與那國”號和在現(xiàn)場海域作業(yè)的中國拖網(wǎng)漁船發(fā)生碰撞，巡邏船的欄桿支柱斷裂。日本海上保安廳接報后派出了另兩艘巡邏船“水城”和“波照間”。他們在現(xiàn)場反復(fù)發(fā)出停船命令并進(jìn)行追蹤，但中國漁船沒有聽從。10點55分左右，漁船和“水城”的右舷發(fā)生碰撞。“水城”號右舷損傷范圍寬3米，高1米。

　　連線采訪
　　鳳凰衛(wèi)視昨日《大陸新聞》節(jié)目播出“釣魚島被撞漁船船主：小漁船不可能撞巡邏船”，以下為文字實錄：

　　主播：中國漁船被日本巡邏船扣押之后，閩晉漁5179號船主吳天祝至今未能聯(lián)系到船長。吳天祝表示，此前也有幾條漁船遭到了日方的無理驅(qū)逐。吳天祝強(qiáng)調(diào)，小噸位的漁船是不可能去撞擊大噸位的日本巡邏船的。

　　吳天祝：它是89米，很高很大，我們是作業(yè)船，我們是捕魚的，是37米的船。

　　記者：所以按照您的判斷，按照我們這個船的大小，是不可能把他們大船給撞成這樣子的吧？

　　吳天祝：對，它應(yīng)該是追我們，我們要離開時，它們追我們（撞成這樣）的。

　　記者：按照您的判斷是這樣子的？

　　吳天祝：（之前）我們有幾條船都是這樣子。綜合新華社、中新社

　　新聞鏈接

　　臺官方駁斥日本官員：

　　中國擁有釣魚島主權(quán)

　　“絕不模糊”

　　據(jù)中評社報道，日本民主黨前干事長小澤一郎9月5日在角逐黨魁的候選人辯論中稱“釣魚島從來不是中國的領(lǐng)土”，“日本必須認(rèn)真抗衡中國，維護(hù)釣魚島列嶼的主權(quán)。”

　　對于小澤一郎的說法，臺“外交部”重申，釣魚島為中國固有領(lǐng)土，中國擁有釣魚島的主權(quán)無庸置疑，這點絕無模糊空間。

　　2008年6月，釣魚島近海也曾發(fā)生過日本海保巡邏船和臺灣游漁船碰撞導(dǎo)致游漁船沉沒的事故。