城市空間獨特擴充迅速 三亞地圖跟不上時代

　　海口網(wǎng)9月27日消息　看到三亞重編了城市規(guī)劃的消息，在迎賓大道上開汽車租賃店的潘先生最大的期盼是：客戶在地圖上找不到他的店，每次要在電話里解釋很久。明年的三亞地圖應(yīng)該能將他們這地塊編進去吧?

　　對于一個快速發(fā)展的城市，三亞的地圖總有跟不上步伐的感覺。

　　五花八門的三亞地圖

　　2009年9月，尹小姐調(diào)到三亞工作的第一天就買了一張三維地圖，回到宿舍才發(fā)現(xiàn)自己住的地方根本沒在地圖里。

　　按照這張三維地圖，三亞市區(qū)北至鳳凰水城，南至鹿回頭廣場，東至鳳凰路。圖上既沒有紅沙、鹿回頭，更找不到機場、火車站。要不是將大東海、三亞灣、亞龍灣格外放大了排在主圖背面，尹小姐對三亞幾乎沒概念。

　　一年后，尹小姐陸續(xù)接觸了幾十個版本的三亞地圖，有正規(guī)測繪單位編制的，有行政單位出版的，有房地產(chǎn)企業(yè)印刷的，有酒店和旅游景點繪制的;有省級單位編的，有市級單位編的;有中文的，有英文的，有俄羅斯文的，有中英對照的等等。五花八門的三亞地圖，讓尹小姐眼花繚亂。

　　大部分休閑度假游客對三亞地圖十分依賴。常先生回憶那次在三亞鳳凰國際機場租了汽車，準備和太太自駕游，剛開出機場，看到第一個轉(zhuǎn)盤的三個方向就暈了，忙將汽車停靠路邊翻地圖，但最終是向路人打聽才問清了方向。

　　作為一個國際性旅游城市，大多游客需要地圖來指引方向，然而卻沒有一張地圖能詳盡地描述三亞這個快速發(fā)展的城市。

　　一個東西走向的城市

　　王建勝在三亞工作了5年。2007年調(diào)離三亞時，他向新來的同事傳授經(jīng)驗：“三亞很小，開車轉(zhuǎn)兩圈就熟悉了。但如是描述地理位置，千萬別用東西南北，因為這個祖國最南端的城市，主城區(qū)卻是東西朝向的。面海不一定是朝南，可能是朝西，還可能是朝北。”

　　正因為東西走向，三亞市區(qū)的地圖均是豎版的長方形。

　　然而王建勝走后，三亞經(jīng)濟飛速發(fā)展。往西，三亞灣一帶高樓林立;往東，紅沙、海棠灣建設(shè)日新月異。放大了視野看去，三亞主要沿海岸線在擴張。

　　“三亞有小三亞灣、大三亞灣、大東海、亞龍灣，西邊紅塘灣、崖州灣，東邊海棠灣等一批海灣。”三亞市測繪院院長王東曉愁的是，這么狹長的海岸線，地圖既要覆蓋又要詳盡，繪制時很難面面俱到。

　　“看上去既不方，又不圓，無法適應(yīng)紙張的大小。”王東曉解釋，現(xiàn)在制作地圖，只有四種規(guī)格才不浪費紙源：大度對開、正度對開、大三開、小三開。

　　從兩河流域到城鄉(xiāng)一體

　　事實上，關(guān)于地圖的難題也是三亞近幾年才出現(xiàn)的。三亞建市后的十幾年里，市區(qū)街道圖僅為臨春河、三亞河流域的“兩河三岸”。

　　直到2003年非典后，三亞旅游格局由觀光游向度假游轉(zhuǎn)型，房地產(chǎn)業(yè)開始崛起，城區(qū)迅速擴充。三亞市測繪院又編制了市區(qū)地圖范圍：北至新一中，南到鹿回頭兩大山頭，東南含大部分大東海，但依然不包括田獨、紅沙、海坡等地。

　　由于三亞要率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，這必然增加地圖修訂的工作量。王東曉表示，2011年的三亞市區(qū)圖，面積至少擴大30%，現(xiàn)在已經(jīng)在著手田獨、海棠灣等版塊的繪制。

　　為了在地圖上體現(xiàn)國際旅游城市的國際性，有游客向本報編輯部反映：重點發(fā)展電子地圖或是一個方向。