物流“爆倉”快遞漲價 海口三亞網購業務受影響

　　海口網11月26日消息　快遞緊急通知：以下幾個省市由于郵件爆倉還有天氣影響部分網點暫停。”賣絲巾的5皇冠賣家美瑞在網店的頁面上用大紅色反白的字體提醒著南來北往的買家，而她也是淘寶里受快遞困擾的多個賣家之一。

　　淘寶并非是唯一受影響的網站。“我們也發現這種情況了，”一位B2C(電子商務)業內人士坦言：“凡是要用到快遞的熱門網上店鋪，多多少少受到影響。”

　　快遞延誤：

　　網店大賣家齊齊叫苦

　　“友情通知：親愛的熊迷們，最近圓通全國爆倉，嚴重影響熊家的發貨速度，從今天開始，熊家以后默認快遞就是申通、匯通了，不到的發EMS，謝謝大家的配合。”圖文并茂進行解釋的，是一家4皇冠級的淘寶賣家。

　　羊城晚報記者日前調查發現，級別越高的淘寶賣家，受影響越嚴重。“海口、三亞，我們現在一般情況就不發貨了，”一位5皇冠級賣寵物用品店店主向記者坦言：“原來是用圓通的，但是圓通說海南的業務爆倉，需要時間‘整頓’，貨物沒辦法準時到達，買家會投訴我們的。”

　　“爆倉”一詞，似乎一夜之間在網店上像病毒一樣蔓延開去。由于網上購物中，在對賣家進行評價的時候，“發貨速度”是三項打分標準之一，“有些顧客能理解，我們很快發貨了，但是快遞爆倉送不到，耽擱了時間;但也有顧客表示不能接受，以至于給我們‘中評’或者‘差評’，真的很冤枉。”賣家小L哭訴。

　　由于“爆倉”的直接誘因是柴油荒導致貨車運輸不力，所以此次受“爆倉”影響的城市，也主要集中于“柴油荒”發生的城市，例如申通快遞公司昆明、貴陽、蘭州、西安、北京等網點幾乎同時爆倉，這些地方的快遞幾乎暫停，這些城市里的買家也成為“委婉拒絕”的對象。

　　作為最大的購物網站，淘寶甚至打出《關于近期物流公司包裹延誤送達的通知》：“10月中旬以來，淘寶交易量屢創新高，從而給中國的快遞公司帶來很大壓力，造成大量貨物積壓……另外全國柴油緊張，限量加柴油，南部2000余家民營加油站因缺油停業等等情況的出現對本身快遞行業更是雪上加霜，由于目前國內燃油(柴油)限量供應、無柴油可加，導致快遞公司網絡班車無法正常運行……請各位會員給予理解。”

　　快遞漲價：

　　賣家不排除會轉嫁費用

　　柴油荒只是“壓倒駱駝的最后一根稻草”，然而，電子商務還將面臨漲價問題———以圓通為首，快遞價格將在年末發起一輪漲價。“我們從11月開始已經提價了，”業務員坦言：“但老客戶還是可以商量的。”

　　據悉，去年中國快遞協會曾經委托社會科學院測算過快遞全行業的“平均服務成本”為15～20元/標準件。而實際上，很多快遞企業的“低價競爭”低于這樣的成本運營。

　　記者發現，為吸引買家，基本上網店僅收取“10元快遞費用”。“這本來就是一個賣點，”一位日銷量過百的淘寶5皇冠賣家分析指出：“我們也是跟某個快遞公司達成協議，10元的價格比一般客戶發快遞都要便宜，現在只要快遞公司能發到的城市，都以10元結賬。我們發現，大家已經普遍接受10元的價格，不知道如果要漲1-2元，買家會不會接受?畢竟在網絡購物中，價格是一個很重要的因素。”

　　而一位銷售寵物食品的賣家表示：“我們商品現在很多都是包郵，以吸引買家。因為狗糧、貓糧和貓砂等都很重，都是5-10公斤的。所以非常關注快遞漲價問題。我們也跟快遞公司溝通過，暫時不提價。”賣家表示，如果對方非要發到民營快遞公司不達的地方，只能用EMS的話，他表示，買家必須承擔快遞費用，“而這筆費用，很可能比商品本身的價格還要多!”

　　另一邊廂，作為鉆石級買家的許小姐說：“漲價確實會讓我顧慮。光運費就十多元，不劃算。”