海南快遞亂成一團局面有望緩解 各快遞公司擴容(圖)

申通已經(jīng)全面恢復入港業(yè)務 記者 李雪冬 攝

　　此前，海南申通、圓通因某些原因暫停入港業(yè)務，高峰期曾一度造成快遞業(yè)務亂成一團。昨日，商報記者了解到，隨著年底另一個快遞高峰的到來，申通已經(jīng)全面恢復入港業(yè)務;不過圓通上海的快投服務尚未恢復。

　　今年快遞“高峰”不斷 業(yè)內公司大感意外

　　申通快遞海南分公司的龔女士回想此次快遞高峰依舊有點吃不消，“沒想到會這么快。”臨時對外招了20多人，倉庫由300多平米擴容至700多平米，成為了該公司應對此次快遞高峰的應急措施。

　　第四季度是網(wǎng)購的高峰期，快遞公司都有所準備，可是呈100%增長的快遞依舊讓快遞公司迅速進入飽和狀態(tài)，甚至一度“癱瘓”。盡管應急措施都用上了，但是人手不足只能暫停入港業(yè)務。

　　圓通快遞華南管理區(qū)網(wǎng)絡管理部的張經(jīng)理介紹，中國郵政預計今年全國全年的快遞增長量為30%，但是他們公司的業(yè)務增長量就達到了36%，遠遠超出了預期，雖然提前做了準備，但是還是導致不僅僅是海南，廣東等地的分公司也出現(xiàn)了暫停業(yè)務的現(xiàn)象。

　　按照往年的經(jīng)驗，9月進入網(wǎng)購的高峰期，可是在9月底至10月份，快遞業(yè)務量會有所回落，但是今年情況有所不同，業(yè)務量一直持續(xù)增長，“沒有讓快遞公司喘口氣的時間了。”張經(jīng)理表示。

　　流失約三成客戶 圓通尚未接收上海入港快遞

　　張經(jīng)理表示，圓通公司目前已經(jīng)開始陸續(xù)接受北京、廣州等地的快遞，而來自上海的快遞尚未恢復，預計將在本月中旬對全國各個城市全面開放。而該公司接到的快遞量較大的地區(qū)為來自華北地區(qū)的北京、華南地區(qū)廣州的快遞占了60%，而上海占據(jù)了40%。

　　目前全國一半以上的省份進入海南的圓通快遞約為2000多票，與第三季度的5000多票相比，目前消化這些部分綽綽有余。該公司目前正在進行內部整頓，按照廣東分公司的中轉+管理模式，由總部與支公司的方式進行管理。

　　該公司的700多平米的倉庫正在裝修，完善基礎設施如購置分檢器等電子設備。12月中旬，全面裝修完畢后，該公司將全面開放入港的業(yè)務。

　　11月份暫停入港業(yè)務，該公司流失了近30%的淘寶客戶。不過張經(jīng)理表示，經(jīng)過1個月的觀察，目前有近20%的客戶已經(jīng)回流。

　　各快遞公司欲擴容 應對可能再現(xiàn)的“高峰”

　　眼看著圣誕及春節(jié)日益臨近，龔女士表示，有可能會出現(xiàn)新一輪快遞激增的情況，所以她暫時不會裁員，70多名派送員等著第二輪快遞派送高峰。而該公司新的倉庫已經(jīng)建好，操作間就有700多平方，容納萬件不是問題。

　　不僅僅是申通，圓通也在擴容，以期應對第二輪快遞激增的情況。目前該公司的新倉庫正在裝修，購置新的分檢器等電子設備的工作都在進行中。張經(jīng)理表示，全面恢復業(yè)務后，該公司完全能夠消化。

　　申通恢復入港業(yè)務 快件處理還撐得住

　　12月2日，申通海南分公司的負責人通過內部網(wǎng)，向其他分公司發(fā)出全面接收入港快遞的通知。距離11月12日，申通海南分公司通過內部網(wǎng)發(fā)布暫停入港快遞的通知正好過去20天。

　　昨日下午，記者在申通海南分公司看到，堆放快遞的倉庫已經(jīng)完全空了出來，每個片區(qū)的快遞欄里基本被派送員取完，僅有幾十件快遞還未來得及送出去。20天前，這里的快遞“長”到了屋頂。而部分派送人員則在倉庫外聊天，話務員也有空閑隨意走動了。

　　申通海南分公司的有關負責人龔女士介紹，目前進港業(yè)務全面恢復，相較上個月1萬多票的快遞，12月的業(yè)務量趨于平穩(wěn)，恢復到了每日入港量7000多票，而海口地區(qū)為5000多票。

　　“完全消化得了，還有部分員工還有點空閑。”龔女士表示，11月份，快遞量激增后，分公司又新招了20多名派送員，目前共有70多名派送員。快遞量小幅回落后，部分派送員出現(xiàn)了派送量減少的情況。