海口物流將開展企業信用評級 防代收貨款“惹禍”

????代收貨款易“惹禍”

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????? 代收貨款業務是快遞企業業務多元化的一種。

????? 為了方便寄件人和收件人，快遞公司在派送賣方商品時，可以同時代賣方收取買方貨款，隨后返還給賣方。按照常規，快遞公司提供代收貨款服務會收取2‰到5‰的手續費。

???? “代收貨款是物流公司頻頻卷款逃跑的主要原因。”海口市物流行業協會秘書長余先生說，一般的貨運公司，每天經手的貨款有幾十萬、甚至上百萬，而大多貨運公司沒有健全的財務制度，老板隨時可以拿錢走人，一旦貨運公司出現資金問題，或貨運公司經營者個人出現問題，就會發生卷款逃跑事件。

????? 據了解，貨運公司開展代收貨款業務始于上世紀九十年代，因發貨方害怕發完貨對方不給錢，而收貨方也害怕付過錢后對方不發貨。由此，貨運公司代收貨款業務便應運而生。

????? 在海口市白龍北路白龍貨運市場經營多年物流生意的李先生告訴記者，每個物流公司收取代收貨款的手續費不一樣，一般是2000元以下收1元，2000-10000元收2元，10000元以上的再加幾元。但有的公司是按照貨款的千分之一收取手續費，這樣每天經手上百萬的話，光手續費也是筆可觀的收入。

????? 李先生說：“現在貨運公司也不好做，成本在不斷地增加。有些人直接買輛車就開始跑運輸，還把價格壓得很低，這種無資質的公司中，有些經營不下去的貨運公司很有可能就會發生攜款逃跑的事件。”

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