海口交通局：將盡快解決車輛繞道問題

　　海口網(wǎng)4月12日消息?? 海口公交線路重復(fù)率高、車輛繞道繞得人直發(fā)暈。對(duì)于這些不合理現(xiàn)象，海口市交通運(yùn)輸與港航管理局（簡(jiǎn)稱交通局）近期將做出調(diào)整，并請(qǐng)市民給公交線路“挑刺”。眾多市民致電就如何優(yōu)化整合公交線路網(wǎng)建言獻(xiàn)策。就市民們提出的意見，交通局局長王東表示，將在短時(shí)間內(nèi)盡力解決車輛繞道、公交線路重復(fù)率過高的問題，將一些公交線路“拉直”。

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　　市民建議海口啟用雙層巴士

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　　“海口的很多道路本身就很窄小，如果多輛公交車同時(shí)行駛，勢(shì)必會(huì)造成車輛擁堵、搶道、繞道等現(xiàn)象，致使大家乘車時(shí)間加長。”昨日，海口市民劉先生致電，他建議海口啟用雙層巴士。

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　　針對(duì)劉先生的建議，王東局長表示，之前，局里也想過在海口投放一批雙層大巴。但經(jīng)過實(shí)地調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，海口大部分的道路太狹窄，空間有限，不適合雙層大巴。“今后路況變好后，在道路空間允許的前提下我們將適當(dāng)投放一批雙層大巴。”

　　市民希望開通一些短途巴士

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　　“從海口坡博村、金盤去西站只能坐40路，且期間經(jīng)過的線路太多，幾乎要繞大半個(gè)海口”，“西海岸觀瀾湖一帶沒有公交車經(jīng)過”，“海口西站、海瑞墓一帶沒有去國貿(mào)的公交車”……市民們紛紛來電希望在這些路段開通一些短途巴士，方便他們出行。

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　　對(duì)此，王東局長表示，局里早就想在海口的一些斷頭路和人群相對(duì)稀少的地方投放一批短途巴士，以解決市民出行的“最后一公里路”問題。目前，已考察多個(gè)路段，設(shè)計(jì)方案已交海口市政府。待設(shè)計(jì)方案得到批復(fù)后就可開通短途巴士了。

　　將盡快解決車輛繞道問題

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　　在讀者來電中，記者發(fā)現(xiàn)，反映最多還是公交車?yán)@道過多、等車時(shí)間過長等方面的問題。對(duì)此，王東局長表示，他們將盡可能地將一些公交線路“拉直”。

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　　王東局長說：“目前，海口的50多條公交由多家公交公司經(jīng)營，這些公交公司有國有的，也有私營的。為了能使自己的利益最大化，一些公交公司便讓本公司的公交車重復(fù)繞道，以求能多拉客。解決這些問題，是一個(gè)復(fù)雜的過程，其中可能需要進(jìn)行兼并重組，這是我們的長遠(yuǎn)目標(biāo)。而如果牽動(dòng)到大多數(shù)公司利益，勢(shì)必會(huì)給他們的經(jīng)營帶來一定壓力。所以，我們短期內(nèi)能做的，就是在綜合考慮各方經(jīng)濟(jì)利益的前提下，盡快‘拉直’一些公交線路。”