據汽車銷售人員介紹,選擇貸款購車的主要有兩類人,一類是白領,一類是做生意的。白領有購車需求,但短期內缺乏全款付現能力;生意人則重視現金流,雖有實力付全款,但很多人更愿意選擇貸款購車。以往車貸受到高收入人群青睞,在豪華車市場占據較大的比例,隨著普通消費者觀念的轉變,從去年下半年起,普通家用轎車市場貸款的比例有了一定上升。
計劃購車的消費者則對此輪車貸利率提高較為敏感。消費者李興盛準備買一款奔騰車,價格為14萬元左右,首付30%,3年貸款期,算下來每月要還款3100元左右,利率上?。常埃プ笥覄t會導致每月將要多支出200元左右。“每月多出200元還是能夠承受的?,F在不買,等再過些時間可能車貸利率還會繼續上浮,那個時候就要出更多錢了。”
消費者張慧燕夫妻都是工薪階層,她表示一般情況下不會考慮車貸。她認為:“現在從銀行貸款買車越來越難,利率高,周期很長,最終能否拿下來也是個未知數。雖然利率上浮只會給自己每個月多增加幾百元的負擔,似乎很不起眼,但是如果考慮到現在什么都在漲價,湊到一起每個月增加的負擔就不再是幾百元了,與其增加自己這么大的壓力還不如先把買車的計劃放一放?!?/p>
國家應出臺金融扶持政策
業內人士分析指出,在銀行基準利率上漲的大環境下,車貸利息下行并不現實。因而,對于打算貸款買車的消費者應綜合考慮購車成本,理性選擇購車方式。
廣東省消費者委員會副秘書長江列華分析指出,車貸利率提高了,許多打算貸款買車的消費者會轉為用信用卡分期付款的方式購車。但部分汽車金融公司推出免息車貸,手續費卻可能較高。有的則推出免息貸款,但總車款一定會有所上浮。另外汽車金融公司會要求車貸合同上要附加購買車險作為條件,這些保險很可能車主根本就不需要,或者保費過高。因而,“消費者購車應看重整個購車環節的總體成本,因為購車的每個環節都影響著購車成本。”
業內人士同時也分析指出,此輪銀行車貸緊縮,汽車金融公司或將受益。在國家取消小排量車購稅優惠、汽車下鄉補貼等優惠政策、部分地區實行限購等情況下,車貸一度被汽車經銷商當作促銷的重要策略。因為我國貸款購車人群的比例在11%左右,而在美國,貸款購車的比例是75%-80%,德國是70%,印度是60%-70%,其增長空間較大。
廣東省保險學會副秘書長王明友則認為,在車貸收緊的氛圍下,有關部門應推出汽車信貸扶持政策,鼓勵車企設立汽車金融公司,提高消費者貸款購車比例。通過低息放貸方式,直接扶持汽車金融公司、汽車信貸業務部門。目前汽車金融公司的車貸利率比銀行車貸的利率高幾個百分點,但如果汽車信貸扶持政策實施到位的話,貸款利率降低,將有利于釋放消費需求。
·凡注明來源為“??诰W”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬??诰W所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com