海口網(wǎng)5月13日消息 海口市打車難的問題一直成為困擾市民出行的主要問題。為何打車難問題一直難解決呢?記者調查發(fā)現(xiàn),截至今年4月份有400余輛出租車報廢,但一直沒有“新生力量”補充,因此給市民出行帶來不便。海口市交通部門回應,新的出租車指標或將下月得到批復,屆時會盡快補充運力。
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記者體驗:4點后商業(yè)區(qū)難打車
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前不久,海口市交通部門將出租車的交班時間作出新的規(guī)定,從下午4點半至6點半之間,全市2100輛出租車分三批進行交班。為了方便市民,還要求交班司機在車前的提示牌寫出交班的方向。
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記者今天在不同時間走訪街頭進行實地體驗發(fā)現(xiàn),下午4點半以后,處在商業(yè)區(qū)位置就很難打到出租車。
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上午9點半,記者首先來到國興大潤發(fā)門前的公交站處,此時剛剛購物出來的一些市民在這里等車。大約十多分鐘后,就連續(xù)有兩輛出租車到來。
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下午4點40分左右,記者來到明珠廣場門前,此時從這里經(jīng)過的出租車絡繹不絕,但是同樣很難打到車。“該交班了。”記者欲打車前往國貿方向,均得到司機這樣的回應。記者觀察到,從這里經(jīng)過的10輛出租車中,有8輛車是交班車,交班方向均往府城方向,只有與司機順路的乘客,司機才讓上車。
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市民黃小姐在濱海大道附近工作,每天到了下班時間,她至少要等20多分鐘才能打上車。“感覺海口出租車一直很少,為什么不能增加些出租車呢?”
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在記者采訪中,不少市民表示迫切希望有關部門能夠早日解決這種出行難的問題。
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的士司機:已經(jīng)待業(yè)三個月
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一邊是市民打車難,另一邊出租車司機卻面臨著無車可開的困局。海南昌島的士集團有限公司的出租車司機李先生向記者反映,他和他的300多名同事已經(jīng)“待業(yè)”三個多月了,“我們總共有126輛出租車都在今年1月份到期報廢了,但是新的出租車指標卻遲遲沒有給我們。”
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李先生介紹說,為了這個問題他們也曾多次找過出租車公司,但是公司始終讓他們等消息,他們都不知道接下來該怎么辦了。
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記者又采訪了多位司機,他們都面臨著和李司機一樣的情況,有些司機想轉行,但卻很難找到新的出路。
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相關部門:出租車新指標或下月批復
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據(jù)海南昌島的士集團相關負責人介紹,截至今年4月份,昌島公司大約有400輛出租車到期退市,導致市場運力出現(xiàn)較大缺口,市民打車難度隨之加大,他們?yōu)榇烁械奖浮T撠撠熑诉€表示,按照“等量更新”的原則,他們從今年2月份開始,已經(jīng)在積極推進此次運力更新的工作,也及時向主管部門打了報告,一旦接到相關部門的批復,公司將立即啟動運力投放工作。
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據(jù)了解,報廢的這批出租車多數(shù)是當年通過拍賣方式取得經(jīng)營權的,海口市交通局已經(jīng)于半個月之前將相關材料上報海口市政府,“目前正在等待市政府的批復,預計這個月或者下個月就能批。”
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海口市交通局負責人表示,市政府批復后,他們將按照前幾批的做法,“統(tǒng)一發(fā)布消息,進行搖號上崗。”
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