海口網(wǎng)6月22日消息(記者 陶庭江)海口從5月11日起開始用三個月的時間對海口市區(qū)范圍內開展建筑垃圾運輸專項整治行動,目標是三個月整治讓“泥頭車”亂象不再。目前已過去一個多月了,采訪發(fā)現(xiàn),通過整治,“泥頭車”亂象已得到初步遏制,市民反映現(xiàn)在路上跑的“泥頭車”比過去少多了,路面比過去干凈多了。
“泥頭車”問題很多 干起活來很不規(guī)范
據(jù)此次專項整治領導小組組長、海口市政市容委副主任王陛佳介紹,海口目前共有“泥頭車”600多輛,這些車輛都是2008年通過招投標確定的。按照相關規(guī)定,運輸?shù)摹澳囝^車”必須攜帶運輸證和排放證副本,而工地必須要辦有排放證,排放場地還必須有消納證。但是,現(xiàn)在有不少簡易車、“野雞車”、無牌無證車輛充斥其中,將整個建筑垃圾運輸市場攪得一團糟。而就是一些正規(guī)的運輸企業(yè),也存在不按規(guī)定路線、時間、地點行駛、撒漏嚴重等突出問題,使得“泥頭車”問題雪上加霜。
另外,按規(guī)定,建筑工地應實行封閉施工,封閉施工應符合城市容貌標準,建筑工地出入口地面還要硬化,并設置車輛沖洗設施,出入口配備專職保潔人員,建立保潔制度,不允許車輛車輪、車身不整潔,帶泥出門等,但是,這些規(guī)定對海口絕大多數(shù)建筑工地來說,幾乎就是一句空話,能完全按規(guī)定做到的寥寥無幾。
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整治取得實效 運輸車污染路面明顯減少
為了開展好此次專項整治,徹底根治“泥頭車”亂象,海口市市容委共從城管支隊、環(huán)衛(wèi)局、四個區(qū)抽調了近百人組成多個整治小組,24小時在路面巡查,嚴厲打擊證件不全、不按規(guī)定路線、時間、地點行駛、撒漏嚴重等違法違規(guī)建筑垃圾運輸行為,同時他們通過開展“法律進工地”等活動,加大對施工方、運輸企業(yè)關于合法運輸?shù)男麄鳎苟鄶?shù)企業(yè)意識得到提高,并積極按要求硬化建筑工地出入口地面,設置車輛沖洗設施,出入口配備專職保潔人員,建立保潔制度等。一個多月以來,他們共立案227宗,查處大批違規(guī)車輛。
濱海大道南側的一個建筑工地,駛上濱海大道的車輛出建筑工地均沒沖洗車輪,都是帶泥出門,加上無遮蓋密閉,裝得又過多,一路走,一路撒,濱海大道常常瞬時變成一條泥路。而記者近日在這里看到這些“亂象”已得到根治。
記者又前去近期“泥頭車”問題較為突出的濱江路、國興大道等地,看到的景象是這些路段上的“泥頭車”明顯減少,偶爾發(fā)現(xiàn)一輛,也是遮蓋得嚴嚴實實,車輪車身均干干凈凈。一位家住國興大道邊的市民告訴記者,過去天天有“泥頭車”從他家門前呼嘯而過,對路面污染極其嚴重,這段時間,感覺到車少多了,路上跑著的“泥頭車”也干凈多了,對路面的污染明顯比過去好轉。
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對運輸公司重新招標? 從源頭上根治“泥頭車”亂象
據(jù)海口市市政市容委園林環(huán)衛(wèi)處處長吳平介紹,對“泥頭車”運輸公司把關不嚴,“管不住”是導致“泥頭車”亂象的一個重要原因,下一步,海口將對“泥頭車”運輸公司重新招標,從源頭上根治“泥頭車”亂象。
吳平說,當前我市共有符合手續(xù)的6家“泥頭車”運輸公司,其中3家經(jīng)營大型車、2家經(jīng)營簡易車、1家經(jīng)營泥漿車,由于歷史原因,這些公司普通存在著自身車輛少,掛靠車輛多的現(xiàn)象,其中最小的公司不到5輛車,掛靠的車輛卻有幾十輛。掛靠車輛管理難,不好管,違了規(guī)處罰難度大。針對這些問題,海口市將在今年8月對“泥頭車“運輸公司進行重新招標,其中很重要的就是“門檻”抬高,凡是少于30輛十輪卡車輛的公司一律“拒之門外”,另外,中標公司掛靠車輛不得超過公司車輛數(shù)的50%。
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