昨日16時(shí)許,南三環(huán)劉家窯橋下,一名男子手拎著鞋在暴雨中行走。吳江 攝
海口網(wǎng)6月24日消息??昨日下午,京城遭遇十年以來(lái)最大降雨,局部地區(qū)雨量達(dá)到百年一遇標(biāo)準(zhǔn)。大雨導(dǎo)致多條環(huán)路及主干道積水擁堵,部分環(huán)路斷路,地鐵1號(hào)線、13號(hào)線、亦莊線等線路部分區(qū)段停運(yùn)。
公交車被淹只見車頂
昨日15時(shí)許,雨帶先行落至延慶,此后逐步東移入城區(qū)。16時(shí)許,北京城區(qū)開始白晝變黑夜,大雨傾盆而下,同時(shí)伴有雷電。
17時(shí)許,記者沿南三環(huán)萬(wàn)芳橋向西南三環(huán)方向行走,途中幾乎通過(guò)的每一個(gè)路口和立交橋,都要涉水而行,積水最深處可漫至大腿。玉泉營(yíng)橋至萬(wàn)柳橋輔路兩側(cè),隨處可見倒地的樹木、電桿和工地圍擋。西南三環(huán)的鐵路橋下,3米左右深的積水中,一輛300路公交車幾乎被淹沒,只可見車頂。
出現(xiàn)強(qiáng)降雨并非異常
據(jù)市氣象局會(huì)商室統(tǒng)計(jì),至19時(shí),全市平均降雨量為35毫米,城區(qū)平均降雨量為57毫米。多處站點(diǎn)的降雨量大于100毫米,包括豐臺(tái)體育中心、麗澤橋等。
市防汛指揮部辦公室新聞發(fā)言人王毅說(shuō),這場(chǎng)降雨為近十年來(lái)是北京最大的降水,局部地區(qū)甚至達(dá)到百年一遇的水平。最大降水點(diǎn)是石景山區(qū)的模式口,降水達(dá)182毫米“根據(jù)我們分析這已經(jīng)超過(guò)了百年一遇的標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
市氣象局分析,此次降雨是受冷暖空氣共同影響出現(xiàn)的典型蒙古東移低渦天氣過(guò)程,在北壓下抵達(dá)北京,加之冷空氣配合,因此強(qiáng)度較大。不過(guò),出現(xiàn)這種強(qiáng)降雨并非異常,往年均有這樣強(qiáng)度的降雨發(fā)生。
地鐵線路均延時(shí)收車
受大雨影響,昨日下午,1號(hào)線、13號(hào)線、亦莊線等地鐵部分區(qū)段停運(yùn)。同時(shí),由于積水,京城多處斷路。城西部地區(qū)擁堵路段首次打開主路應(yīng)急掉頭設(shè)施,允許車輛原地掉頭從對(duì)向車道返回。據(jù)透露,昨天交管局122接警量打破近幾年紀(jì)錄,多以報(bào)堵點(diǎn)、尋求拖車幫助為主。
截至昨晚22時(shí)40分,記者在交管局指揮中心大屏幕上看到,西南三環(huán)豐益橋一直到南三環(huán)洋橋內(nèi)環(huán)方向,仍有橋區(qū)積水情況。
為方便乘客,北京目前已開通的14條地鐵線路昨晚均延長(zhǎng)一小時(shí)收車。
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發(fā)地質(zhì)災(zāi)害黃色預(yù)警
另?yè)?jù)了解,23日,北京市國(guó)土資源局、市氣象局發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害黃色預(yù)警,當(dāng)天傍晚到夜間,北京市北部山區(qū)發(fā)生泥石流崩塌滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的可能性較大。
不過(guò),昨日的這場(chǎng)降雨,將給今明幾天帶來(lái)明顯的降溫。市氣象臺(tái)預(yù)計(jì),24日至26日的中考,都普遍較為涼快,不會(huì)有高溫天氣出現(xiàn)。
- 應(yīng)對(duì)
防汛辦 城市河湖南北分洪
昨日,北京市防汛辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,昨日雨量過(guò)大,超過(guò)城市道路承載能力,因而出現(xiàn)積水。
據(jù)了解,昨日降雨之后,北京所有水泵全部打開,用于排水。昨日下午4時(shí)開始,城區(qū)開始降雨,局部地區(qū)雨量較大,市防汛辦發(fā)布了藍(lán)色汛情預(yù)警。
此外,根據(jù)北京城市總體規(guī)劃,確定了北京城市防洪調(diào)度原則是“西蓄東排、南北分洪”。目的是控制西部山前的洪水進(jìn)城,及時(shí)排除城區(qū)的雨水,消減洪水帶來(lái)的災(zāi)害。
昨日,城市河湖南北分洪同時(shí)啟動(dòng)。市防汛辦表示,這在近年來(lái)也是比較少見的。北分洪,即通過(guò)安河閘將西邊的水排向清河;南分洪,則是通過(guò)右安門將水排往涼水河。
同時(shí),北京的道路保障部門在昨日15時(shí)集合,進(jìn)行應(yīng)急處置;所有搶險(xiǎn)隊(duì)伍也全部上崗。
對(duì)于今日的天氣,市防汛辦表示,經(jīng)過(guò)和氣象部門會(huì)商,預(yù)計(jì)今天有陣雨,但大量的降雨,已經(jīng)在昨天前半夜基本結(jié)束。
- 現(xiàn)場(chǎng)
副市長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮排“積水”
昨晚7時(shí),在北京市防汛辦13樓的指揮部,辦公室里燈火通明。北京市副市長(zhǎng)夏占義、北京市防汛辦有關(guān)負(fù)責(zé)人等20來(lái)人坐在辦公室里,面對(duì)著大屏幕上的雨量圖、雷達(dá)圖,商量對(duì)策,指揮前線。
“這是今年第一場(chǎng)大暴雨,所以比較容易堵。事實(shí)上,每年的第一場(chǎng)雨都容易堵,因?yàn)榭赡苡幸恍淙~之類的,會(huì)堵住下水道?!币还ぷ魅藛T說(shuō)。
“那就應(yīng)該提前到現(xiàn)場(chǎng)處理。”夏占義大聲說(shuō)。他表示,工作人員要盡職盡責(zé),應(yīng)該在一線時(shí)必須到一線。
“我就奇怪了,那樹葉會(huì)堵管道,為什么就沒有人看住樹葉呢?!毕恼剂x說(shuō)著說(shuō)著站了起來(lái)。
據(jù)了解,常務(wù)副市長(zhǎng)吉林在市應(yīng)急辦、副市長(zhǎng)茍仲文在市交管局坐鎮(zhèn)指揮。
【交管局】
市公安交管局啟動(dòng)一級(jí)加強(qiáng)上勤方案,全市交警和協(xié)管員全員冒雨上路疏導(dǎo)交通。同時(shí),戶外顯示大屏和交通廣播等不斷播報(bào)最新路況信息,引導(dǎo)車輛繞行交通壓力較小的道路。
【公交集團(tuán)】
迅速啟動(dòng)雨天應(yīng)急預(yù)案,4000余名安全運(yùn)營(yíng)專業(yè)人員深入線路積水路段,巡查路況疏導(dǎo)交通。17時(shí)開始,增發(fā)300部機(jī)動(dòng)車投入晚高峰運(yùn)營(yíng)。有10條公交線路增加運(yùn)力,緩解地鐵運(yùn)營(yíng)壓力。
【排水集團(tuán)】
啟動(dòng)防汛戒備預(yù)警響應(yīng)進(jìn)行防汛布控,要求防汛人員對(duì)京城環(huán)線及重點(diǎn)地區(qū)雨水口加強(qiáng)巡查,所有保障組人員集結(jié)到位,確保城區(qū)安全。16時(shí)許,針對(duì)市防汛辦發(fā)布的藍(lán)色汛情預(yù)警信息,啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)。
- 追問(wèn)
1 此次降雨之前,相關(guān)部門已經(jīng)預(yù)警要下大雨,為何北京仍是大面積區(qū)域被淹?
提前預(yù)報(bào)為何仍被淹?
市防汛辦:降雨范圍大、雨量大、時(shí)間長(zhǎng)
市防汛辦表示,積水嚴(yán)重不是說(shuō)有準(zhǔn)備就能解決的問(wèn)題。昨日的降雨范圍大、雨量大、降雨時(shí)間長(zhǎng),這些都是造成積水的原因。
從設(shè)計(jì)上說(shuō),城市道路往往能應(yīng)對(duì)1到3年一遇的洪水,也就是說(shuō)降雨量在36—45毫米/小時(shí)時(shí),能夠順利排水。而昨日的降雨在部分區(qū)域已經(jīng)超過(guò)百年一遇標(biāo)準(zhǔn)。從整體范圍看,降雨量50毫米/小時(shí)以上的區(qū)域達(dá)到300多平方公里;降雨量100毫米/小時(shí)以上的達(dá)到近40平方公里,面積太大。這也是大量的水不能及時(shí)排除的主要原因。
2 此前,防汛抗旱指揮部稱全市新增的49個(gè)積水點(diǎn)均已制定預(yù)案,有關(guān)部門采取增加泵站、新建排水管道、增加雨水口等措施,為每個(gè)積水點(diǎn)“量身定做”了應(yīng)急預(yù)案,只要積水深度超過(guò)20厘米,20分鐘內(nèi)就會(huì)有搶險(xiǎn)人員將水抽走,為何此次還是被淹?
“定制”預(yù)案為何無(wú)效?
市防汛辦:水量太猛,排水管線容量有限
市防汛辦表示,這些區(qū)域,相關(guān)泵站已經(jīng)全開,被淹還是因?yàn)榻涤晏?,水量太猛。排水管線的容量是有限的,在雨量過(guò)大的情況下,自然排放不及。該負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),如同電影散場(chǎng)時(shí)一樣,所有的人都往一個(gè)出口走,自然就走得很慢,出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。
3 一座宜居的城市,在制定規(guī)劃時(shí),應(yīng)堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行,加大對(duì)道路、水、電、排水和燃?xì)獾瘸鞘泄芫W(wǎng)建設(shè),防止忽視地下排水系統(tǒng)建設(shè)的弊端。一個(gè)健康發(fā)展的城市,其地下系統(tǒng)也應(yīng)該是有血有肉的生態(tài)系統(tǒng),一套先進(jìn)的雨水排蓄系統(tǒng),是保證城市暢通的基礎(chǔ),從一定程度上講,判斷一個(gè)城市的發(fā)展和宜居,要看它的下水道暢通程度。在現(xiàn)有條件下,北京是否會(huì)面臨逢雨必淹、無(wú)法改變的現(xiàn)狀?
管網(wǎng)何時(shí)能整改到位?
市防汛辦:今年汛期再次清理49個(gè)積水點(diǎn)
市防汛辦表示,針對(duì)北京城市現(xiàn)有的管網(wǎng)而言,如果泵站全開,其承載能力是在每小時(shí)降雨量50毫米時(shí),不會(huì)影響交通,只會(huì)造成局部地區(qū)淺積水。一旦每小時(shí)降雨量超過(guò)50毫米,則會(huì)形成一些堵點(diǎn)。
該負(fù)責(zé)人稱,堵點(diǎn)的形成有自然原因,也有人為因素。雨量過(guò)大、管線有限、交通事故等,都會(huì)造成現(xiàn)有局面。
該負(fù)責(zé)人表示,北京已經(jīng)確定,今年為汛期再次清理49個(gè)積水點(diǎn),包括翠微地區(qū)、玉泉路地鐵口等。此前公布的積水點(diǎn)治理的標(biāo)準(zhǔn)顯示,主要道路能抵御達(dá)到50毫米/小時(shí)降雨的標(biāo)準(zhǔn),采取工程措施的,不允許再出現(xiàn)積水,確保排水暢通。
北京近年強(qiáng)降雨
2004年
“7·10”城區(qū)暴雨
降雨強(qiáng)度80毫米/小時(shí),蓮花橋積水2米,城西地區(qū)交通癱瘓
2005年
“8·14”密云局地特大暴雨
降雨強(qiáng)度100毫米/小時(shí),暴發(fā)山洪,威脅群眾生命安全
2006年
“7·31”首都機(jī)場(chǎng)暴雨
降雨強(qiáng)度105毫米/小時(shí),迎賓橋積水1.7米,進(jìn)出機(jī)場(chǎng)交通中斷
2007年
“8·1”和“8·6”
降雨強(qiáng)度85毫米/小時(shí),北三環(huán)安華橋下兩次發(fā)生積水。
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