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  • 昨天,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,京滬高鐵發(fā)生故障,是因為在開通初期、在磨合期都會出現(xiàn)這種情況,發(fā)現(xiàn)這些問題經(jīng)過磨合需要2-3個月的時間,2-3個月以后,穩(wěn)定期將會出現(xiàn)。
       
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    鐵道部:京滬高鐵處于磨合期兩三個月將穩(wěn)定

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2011-07-22 09:39

      海口網(wǎng)7月22日消息??昨天,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,京滬高鐵發(fā)生故障,是因為在開通初期、在磨合期都會出現(xiàn)這種情況,發(fā)現(xiàn)這些問題經(jīng)過磨合需要2-3個月的時間,2-3個月以后,穩(wěn)定期將會出現(xiàn)。

      京滬高鐵開通不久,在5天內(nèi)發(fā)生了6次故障,引發(fā)廣泛關(guān)注。對此,王勇平說,由于高鐵是一個復雜的技術(shù)系統(tǒng),受氣候、環(huán)境等諸多因素的影響,運營過程中會面臨各種挑戰(zhàn)。京滬高鐵剛開通運營不久,各種設備、人員等還處于磨合期,容易出現(xiàn)一些故障。

      對于京滬高鐵出現(xiàn)的一些故障,有沒有相關(guān)的責任人來承擔這一責任的問題,王勇平表示,故障不是事故,不是安全事故。故障是在開通初期、磨合期經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。針對京滬高鐵出現(xiàn)的故障,鐵路部門已經(jīng)展開安全大檢查,全面檢查設施隱患,力爭縮短磨合期,盡快進入運營穩(wěn)定期。

      對于“京滬高鐵出現(xiàn)故障是不是存在趕工期”的問題,王勇平稱,“不存在趕工期這一問題”,一些故障在任何國家初始階段都會有,我國高鐵的設備質(zhì)量是安全的、可靠的。(易靖)

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    [來源:京華時報] [作者:易靖] [編輯:胡世福]
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