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    動(dòng)車脫軌事故親歷者:當(dāng)時(shí)突然一聲巨響仿佛地震

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2011-07-24 08:53

      海口網(wǎng)消息7月24日?“晚上8點(diǎn)左右,車子到了永嘉站,原本只停一分鐘的動(dòng)車停了25分鐘左右,大家都覺(jué)得很奇怪,25分鐘后,動(dòng)車重新啟動(dòng),沒(méi)一會(huì)兒,突然一聲巨響,仿佛地震一下,整個(gè)車廂動(dòng)了起來(lái)。”

      23日23時(shí)許,在溫州鹿城人民醫(yī)院,溫州動(dòng)車脫軌事故親歷者周女士回憶事發(fā)情景時(shí)仍心有余悸。在杭州上車的周女士全家6口人游玩結(jié)束回蒼南,坐在杭州至福州南D3115次列車11號(hào)車廂里,開(kāi)始動(dòng)車一切正常,直到追尾事故發(fā)生。

      “我趕緊抱起5歲大的孩子,結(jié)果手臂一片烏青,孩子頭部受傷,好在全家人都保住了,真是萬(wàn)幸。”她說(shuō)。

      坐在D3115次列車15車廂一等座的一位女士回憶當(dāng)時(shí)的情形時(shí)說(shuō),晚上7、8點(diǎn)鐘時(shí)閃電特別大,動(dòng)車那時(shí)就停在原地,大家都覺(jué)得很奇怪,有人跑去問(wèn)原因,乘務(wù)員解釋因?yàn)槔纂娞螅瑒?dòng)車不能開(kāi)動(dòng)。結(jié)果車子剛一啟動(dòng),燈突然全滅,坐在座位上,整個(gè)人就有被觸電的感覺(jué)。接著就聽(tīng)見(jiàn)巨大的響聲。

      

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      24日晚,鐵道部就7-23溫州動(dòng)車追尾事故召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)央視最新報(bào)道,事故已造成35人死亡、211人受傷,死者中包括兩名外籍人士。7月23日20時(shí)50分,杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線,D3115次列車第15、16位脫線。

    ?? 據(jù)悉,鹿城人民醫(yī)院為了及時(shí)救治傷者,已經(jīng)開(kāi)通了綠色通道。

      23日20時(shí)50分,杭深線永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線,D3115次列車第15、16位脫線。目前,事故已造成16人死亡,100多人已被送往醫(yī)院。

      記者在墜橋事故現(xiàn)場(chǎng)看到,一個(gè)車頭和一截車廂已完全從高架橋上掉落,車廂直插地面;另一個(gè)車頭嚴(yán)重變形。救援人員正在現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援。

     

      7月23日20時(shí)50分,浙江溫州永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。何蔣勇攝

     上海鐵路局有關(guān)人員已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),脫軌原因是動(dòng)車遭到雷擊后失去動(dòng)力停車,造成追尾。

      在事故發(fā)生后,有車內(nèi)乘客通過(guò)微博等社交工具發(fā)出求救:“@葉子的嗚嗚”說(shuō):“求救!動(dòng)車D301現(xiàn)在脫軌在距離溫州南站不遠(yuǎn)處!現(xiàn)在車廂里孩子的哭聲一片!”

      在溫州康寧醫(yī)院,記者看到,醫(yī)院的走廊、急診室已住滿人員,傷員多為外傷導(dǎo)致脾、肝等出血。目前康寧醫(yī)院條件有限,血庫(kù)存不足,血漿供應(yīng)困難。

      

      7月23日20時(shí)50分,浙江溫州永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。何蔣勇攝

    ?? 在溫州附屬第一人民醫(yī)院,一位受輕傷的40多歲男子告訴記者,自己在D3115次列車16號(hào)車廂,車子脫軌后,有5位乘客首先敲破了窗戶爬了出來(lái),救出一位老人和一個(gè)婦女,其中老人傷勢(shì)過(guò)重,過(guò)了半個(gè)小時(shí)后死亡。

      溫州附屬第一人民醫(yī)院負(fù)責(zé)人表示,該醫(yī)院已成立搶救小組,并特別開(kāi)了一個(gè)病區(qū),現(xiàn)在醫(yī)生、護(hù)士等100多人已經(jīng)到位,一個(gè)醫(yī)生針對(duì)一個(gè)傷者。

      在出事地點(diǎn)附近做生意的辜先位在事故發(fā)生時(shí)正好開(kāi)車路過(guò),他親眼看見(jiàn)兩輛動(dòng)車撞在一起,他趕緊跑到現(xiàn)場(chǎng)幫忙救人。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,附近許多的民眾都趕來(lái)參與救援。(張和平藍(lán)瑩)

      7月23日20時(shí)50分,浙江溫州永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。何蔣勇攝

      7月23日20時(shí)50分,浙江溫州永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。何蔣勇攝

      7月23日20時(shí)50分,浙江溫州永嘉至溫州南間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。何蔣勇攝

      2011年7月23日晚,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車在浙江溫州境內(nèi)發(fā)生追尾事故。圖為溫州市市民自發(fā)前往溫州市中心血站獻(xiàn)血。中新社發(fā)葉雙蓮 攝 圖片

      這是車廂內(nèi)的旅客遺留下的一本雜志和一個(gè)餐盒(7月24日攝)。 7月24日下午,記者來(lái)到剛從鐵軌上被大型吊車吊下的D3115次列車的15號(hào)車廂內(nèi),車廂的連接處嚴(yán)重變形,事發(fā)時(shí)列車即將駛?cè)霚刂菡荆S多旅客正在車上吃著晚餐。23日20時(shí)30分左右,列車被由北京至福州的D301次列車追尾,一陣巨響之后,逃生的乘客們紛紛疏散至安全地帶,沒(méi)有吃完的晚餐餐盒散落在座位邊。新華社記者黃宗治 攝

      這是旅客的餐盒遺留在車廂內(nèi)(7月24日攝)。 7月24日下午,記者來(lái)到剛從鐵軌上被大型吊車吊下的D3115次列車的15號(hào)車廂內(nèi),車廂的連接處嚴(yán)重變形,事發(fā)時(shí)列車即將駛?cè)霚刂菡荆S多旅客正在車上吃著晚餐。23日20時(shí)30分左右,列車被由北京至福州的D301次列車追尾,一陣巨響之后,逃生的乘客們紛紛疏散至安全地帶,沒(méi)有吃完的晚餐餐盒散落在座位邊。新華社記者黃宗治 攝

      這是旅客的餐盒遺留在車廂內(nèi)(7月24日攝)。 7月24日下午,記者來(lái)到剛從鐵軌上被大型吊車吊下的D3115次列車的15號(hào)車廂內(nèi),車廂的連接處嚴(yán)重變形,事發(fā)時(shí)列車即將駛?cè)霚刂菡荆S多旅客正在車上吃著晚餐。23日20時(shí)30分左右,列車被由北京至福州的D301次列車追尾,一陣巨響之后,逃生的乘客們紛紛疏散至安全地帶,沒(méi)有吃完的晚餐餐盒散落在座位邊。新華社記者黃宗治 攝

      7月24日,受胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理委派,中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江率有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志趕赴溫州,指導(dǎo)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故救援、善后處理和事故調(diào)查工作。這是張德江在“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援、善后處理和事故調(diào)查工作。新華社記者王曄 攝 圖片來(lái)源:新華網(wǎng)

      7月24日,溫州動(dòng)車追尾事故現(xiàn)場(chǎng),救援隊(duì)正在吊車廂,外圍已封鎖。從浙江省應(yīng)急辦得到的消息,溫州動(dòng)車追尾事故的遇難人數(shù)增至35人,受傷191人。目前傷者仍在溫州各個(gè)醫(yī)院進(jìn)行治療。圖為家屬在名單上查找家人的情況。中新社發(fā)小刀 攝 圖片來(lái)源:CNSPHOTO

      7月24日,溫州動(dòng)車追尾事故現(xiàn)場(chǎng),救援隊(duì)正在吊車廂,外圍已封鎖。從浙江省應(yīng)急辦得到的消息,溫州動(dòng)車追尾事故的遇難人數(shù)增至35人,受傷191人。目前傷者仍在溫州各個(gè)醫(yī)院進(jìn)行治療。圖為部分受傷人員名單。中新社發(fā)小刀 攝 圖片來(lái)源:CNSPHOTO

    7月24日,溫州動(dòng)車追尾事故現(xiàn)場(chǎng),救援隊(duì)正在吊車廂,外圍已封鎖。中新社發(fā) 小刀 攝圖片來(lái)源:CNSPHOTO

      7月24日,最后一節(jié)車廂被吊車從高架吊下地面,救援人員將進(jìn)行最后的清場(chǎng)。當(dāng)日18:00左右,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救援指揮人員介紹,事故清場(chǎng)工作已進(jìn)入尾聲。新華社記者黃宗治 攝

      這是之前停在鐵軌上被吊車從高架吊下地面的車廂(7月24日攝)。救援人員將在地面進(jìn)行最后的清理工作。新華社記者 黃宗治攝

      7月24日下午,大型吊車將殘留在高架鐵軌上的車廂轉(zhuǎn)移到地面。新華社發(fā)(鄭鵬 攝)

      7月24日下午,大型吊車將殘留在高架鐵軌上的車廂轉(zhuǎn)移到地面。新華社發(fā)(鄭鵬 攝)

    7月24日,救護(hù)車上的醫(yī)護(hù)人員對(duì)小男孩進(jìn)行輸液等緊急處理。

      7月24日,參與救援的消防員用攝像機(jī)拍攝的小男孩被成功救出的畫(huà)面。新華社記者 黃宗治 攝

      7月24日,現(xiàn)場(chǎng)人員為運(yùn)送小男孩去醫(yī)院的救護(hù)車開(kāi)辟緊急通道。新華社記者 黃宗治 攝

    這是7月24日航拍的事故救援現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)(陳斌 攝)

    7月24日,救援人員在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。發(fā)生事故的動(dòng)車部分車體損毀嚴(yán)重。新華社記者 鞠煥宗攝

    7月24日,救援人員在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。新華社記者 鞠煥宗 攝

    7月24日,救援人員在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。新華社記者 鞠煥宗 攝

    損毀嚴(yán)重的動(dòng)車車體(7月24日攝)。新華社記者 鞠煥宗 攝

    7月24日,救援人員在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。新華社記者 王曄 攝

    7月24日,救援人員在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。新華社記者 王曄 攝

      7月24日,鐵道部發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)上向一名從D301次列車上幸存的記者鞠躬致歉。當(dāng)日,鐵道部召開(kāi)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故新聞發(fā)布會(huì),鐵道部發(fā)言人王勇平通報(bào)了事故情況,并回答了部分記者的提問(wèn)。新華社記者黃宗治 攝

    7月24日,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在介紹情況。新華社記者 邢廣利 攝

      7月24日,鐵道部發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)聽(tīng)取一位記者的提問(wèn)。新華社記者 黃宗治 攝

    7月24日,鐵道部發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào)情況。新華社記者 黃宗治 攝

      7月24日,鐵道部發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào)事故情況。新華社記者 黃宗治 攝

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    [來(lái)源:新華網(wǎng) ] [作者:張和平 藍(lán)瑩] [編輯:鄭克姍]
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