食用油漲價限價令解除? 企業醞釀提價蠢蠢欲動

　　國家發改委表示食用油限價期結束的消息不脛而走，但始終沒有得到發改委的正式確認。各大食用油品牌蠢蠢欲動醞釀提價，誰也沒膽量做第一個開漲的“出頭鳥”。食用油的價格紅繩還能繃多久?

　　高成本令行業整體虧損

　　去年12月以來，盡管大豆、毛油、人力成本持續攀高，但在國家發改委的約談下，占據市場份額超過60%的益海嘉里、中糧集團、中紡集團、九三油脂等大型企業的食用油終端價格不再上漲，食用油限價令延續半年之久。

　　有券商研究報告指出，隨著限價的持續，終端油價停滯逐漸向精煉油環節傳導。在壓榨環節，壓榨利潤已經連續5—6個月為負，即便企業采用套保模式，壓榨利潤也降至低位。

　　一些在2008年金融危機中都未虧損的大豆加工企業破天荒出現了巨額虧損。曾在2008年盈利接近2個億的東凌糧油(000893)，今年二季度虧損額高達9000萬元，抵消掉一季度盈利后，上半年合計虧損7500萬元。公司表示，虧損的主要原因是由于進口大豆加工所產成品的成本高于國內成品市場價格。

　　有統計顯示，目前國內采用國產大豆進行壓榨的企業，每噸大豆還能維持盈利60元左右，但這類企業在行業中占比很小;而大量采用進口大豆作為原料進行壓榨生產的油廠基本每噸大豆凈虧損210元左右，行業整體虧損時間已經延續了半年，虧損最高的達300元左右。

　　中投顧問食品行業研究員簡愛華表示，目前市場存在“倒掛”現象，其中以花生油“倒掛”現象最為明顯，去年，花生上市時的價格在每噸8400元左右，但目前用于榨油的花生價格漲到每噸10000元以上，作為食材的花生價格最高達到每噸15000元，花生的價格與去年相比幾乎翻倍，加上人力成本、物流、通脹等的多重因素影響，加劇了此現象，最直接的解決方法是提高終端產品的價格，其次，就是通過縮減產品生產線來減小虧損額度。”

　　魯花漲價“出爾反爾”

　　在國內物價上漲以及成本推升下，長達半年之久的食用油限價令讓國內油脂企業叫苦不迭。隨著限價令6月底到期，7月中旬市場傳出消息稱魯花將旗下花生油產品漲價5%—8%。記者了解到，部分超市接到了來自供貨商的提價通知。

　　不過，隨后魯花方面申明花生油漲價系誤傳，所謂價格上調是因為捆綁銷售，贈送了小瓶裝的葵花油，花生油實際價格未變。公司同時還表示，已明令禁止上調小包裝食用油價格。

　　相關報道稱，針對近期魯花花生油漲價問題，國家發改委價格司相關負責人回應稱，之前對于食用油限價的禁令的確已經解除。該負責人表示，成品食用油價格受國際市場影響，出現波動非常正常。但如出現大幅波動，國家就會調控。

　　誰都怕當漲價“出頭鳥”

　　“魯花提價”的傳聞也反映出企業急欲提價的強烈沖動。近期市場再次傳出益海嘉里旗下金龍魚、中糧集團的福臨門食用油已向發改委提出漲價申請，不過對于上述傳聞的真實性，相關各方并未作出證實。

　　“魯花事件就是個很好的例子。未來，魯花等食用油企業進行漲價應該是必然的，只是最近迫于輿論壓力暫緩了，等政策風頭不那么緊了，他們一定會再漲價。”有業內人士勸誡油企，不要在敏感時刻當第一只“出頭鳥”。

　　國內某大型食用油生產商負責人告訴記者：“暫時沒有漲價計劃，接下去仍將密切關注市場情況。”這被業界人士解讀為“觀望”。事實上現階段“想漲”已經是國內食用油企業普遍的沖動，但沒有任何一家有膽量做第一個開漲的“出頭鳥”。魯花提價出爾反爾就是這樣。

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　　企業不敢貿然漲價的原因不止是發改委的約談，除此之外記者注意到國務院在2010年10日公布了修改后的《價格違法行為行政處罰規定》，加大了對不執行法定價格干預措施或緊急措施的處罰力度，罰款上限由現行100萬元提高到500萬元。

　　發改委默認解除限制?

　　6月下旬，國家發改委曾摸底全國食用植物油庫存，當時，有專家預估，摸底完畢，國家將制定新的食用油調控政策。不過至今并無下文。

　　食用油價格8月起將“松綁”的消息近日傳得沸沸揚揚。“既然到限價令期了，沒有新政策公布，就說明國家發改委默認解除了。”華安期貨油脂油料分析師王亞玲說。

　　目前，市場各方都沒有接到國家發改委解除限價令的正式通知。有業內人士表示，限價令到期后，國家發改委并沒有明言要求繼續延長，這是一種默認解除的做法。

　　不過，相關分析師表示，國家剛剛結束的對食用油庫存的摸底檢查發現，目前庫存仍然比較充足，因此，國家還是傾向于通過定向投放食用油的方式進行油價的調控。

　　市場上傳言，國家將進一步向大型油料加工企業定向投放400萬噸大豆。業內人士表示，400萬噸大豆將相當于國內一個月大豆用量。

　　但光大期貨分析師趙燕在接受媒體采訪時對此提出質疑表示：“國儲庫存量在400—500萬噸，如果拋400萬噸，相當于儲備的大豆基本全拋了。從國家安全儲備的角度看，這種可能性應該不是很大。而且上次計劃定向拋300萬噸給油廠，但最后油廠也只要了220萬噸。這也說明目前油廠并不缺豆。”

　　集體調價將不可避免?

　　在國內食用油已形成寡頭產業的背景下，大型油企的動向才是關鍵。作為以盈利為目的的企業，其在成本壓力下能挺多久值得關注。

　　據中華油脂網信息主編郭清保表示，按照目前進口大豆的成本和大豆油的售價，加工企業加工每噸大豆虧損200元左右。多位業內人士表示，魯花花生油提價只是國內食用油價格補漲的第一步，未來一旦價格限制解除，預計包括大豆油、玉米油等在內的食用油聯袂漲價將會輪次展開。

　　據了解，食用油限漲令到期已一個月有余，但食用油價格正在慢條斯理地悄悄上漲。在商務部重點監測的食用農產品(000061)數據中可以看見，三大食用油品種中，花生油從5月至今已連漲9周，菜籽油和豆油也整體處于上漲趨勢。商務部最近的監測數據顯示，6月27日至7月3日，糧油零售價格穩中有漲，菜籽油、花生油分別上漲0.3%和0.1%;豆油與前一周基本持平。商務部市場運行司發布本期商務預報顯示：上周國內食用油零售價格比前一周(下同)上漲0.6%，其中花生油、豆油、菜籽油零售價格分別上漲1.1%、0.4%和0.3%。　（周照）