臺風“梅花”向沿海靠近來勢洶洶 中國嚴陣以待

????浙江省氣象部門預報，今年第9號熱帶風暴“梅花”很可能于6日夜里到7日在浙江省中北部沿海登陸。中新社發何蔣勇 攝??

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　　中新網8月6日電綜合消息，臺風“梅花”最大強度達到16級，可能成為今年登陸中國的最強臺風，中央氣象臺今晨再度發布臺風橙色預警，稱其有可能于6日夜間到7日白天在浙江臺州到江蘇啟東一帶沿海登陸，也有可能緊擦著這一帶沿海北上。目前，中國相關省市以及有關部門已積極行動起來，嚴陣以待應對來勢洶洶的“梅花”臺風。

　　中國氣象局局長鄭國光5日簽發命令提升重大氣象災害(臺風)Ⅲ級應急響應為Ⅱ級應急響應。中國氣象局應急辦、辦公室、減災司、預報司、觀測司，氣象中心、氣候中心、衛星中心、信息中心、探測中心、公共服務中心、報社、華風集團，浙江、上海、江蘇省(市)氣象局立即進入Ⅱ級應急響應，天津、河北、遼寧、山東省(市)等氣象局做好應急準備。要求有關各單位嚴格按照氣象災害Ⅱ級應急響應工作流程做好應急響應工作。中國氣象局將派出工作組趕赴現場指導防御應對工作。

　　國家防總已于4日召開異地視頻會議部署強臺風“梅花”防御工作。國家防總副總指揮、水利部部長陳雷指出，預計“梅花”登陸風力維持在14~16級，很有可能是今年登陸中國的最強臺風。

　　中央氣象臺6日晨繼續發布臺風橙色預警

　　預警指出，今年第9號強臺風“梅花”的中心已于8月5日22時進入東海東南部海面，6日05時其中心位于浙江省舟山市東南方大約525公里的海面上，就是北緯26.7度，東經126.1度，中心附近最大風力14級(45米/秒)，中心最低氣壓950百帕。

　　預計，“梅花”將以每小時15公里左右的速度向西北方向移動，逐漸向浙江舟山到江蘇啟東一帶沿海靠近，有可能于6日夜間到7日白天在這一帶沿海登陸，也有可能在上述地區近海北上。

　　受“梅花”的影響，8月6日08時至7日08時，東海大部將有8-10級大風，部分海域風力可達11-13級，“梅花”中心經過的附近洋面或海面的風力有14-15級；黃海南部、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、巴林塘海峽、浙江東部及沿海、臺灣北部和東部沿海、福建北部沿海、上海、杭州灣、長江口、江蘇東部及沿海也將有7-9級大風，陣風可達10-11級；另外，江蘇東南部、上海、浙江東部等地將有大到暴雨，其中浙江東北部、上海等地的局部有大暴雨。

　　防御指南：

　　1.政府及相關部門按照職責做好防臺風搶險應急工作；

　　2.相關水域水上作業和過往船舶應當回港避風，加固港口設施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞；

　　3.停止室內外大型集會和高空等戶外危險作業。

　　4.加固或者拆除易被風吹動的搭建物,人員切勿隨意外出，應盡可能待在防風安全的地方，確保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人員及時轉移。當臺風中心經過時風力會減小或者靜止一段時間，切記強風將會突然吹襲，應當繼續留在安全處避風，危房人員及時轉移。

　　“梅花”具有六個特點：

　　一是臺風風力強。預計“梅花”登陸風力維持在14~16級，很有可能是今年登陸我國的最強臺風。

　　二是影響范圍廣。預計“梅花”登陸后極有可能深入內陸，影響我國十多個省份、百余萬平方公里。

　　三是移動速度慢。“梅花”生成后平均移動速度為每小時10~15公里，預計登陸后移動速度仍然緩慢，降雨歷時長，雨量大。

　　四是路徑有變數。目前影響臺風行進路徑的因素多，未來移動路徑仍有較大的不確定性。

　　五是影響時間長。預計“梅花”生命周期將達11天以上，登陸后維持8級以上風力的時間將達3天左右。

　　六是風雨潮遭遇。“梅花”登陸或影響期間可能形成“強風、暴雨、巨浪、高潮”相碰頭的極為不利局面，防御難度進一步加大。

　　相關省市以部門啟動應急預案嚴陣以待

　　上海市防汛指揮部5日召開全市防御強臺風“梅花”緊急會議，對防臺防汛工作進行全面動員部署，按照“不死人、少傷人、少損失”的要求，全面迅速開展防臺部署。

　　山東省啟動了防汛防臺風Ⅱ級應急響應。目前，浙江、福建兩省受臺風影響區域漁船已全部回港避風，并落實了船只加固防風措施，組織海上養殖人員和船上人員轉移避險。

　　浙江省防指啟動了防臺風Ⅱ級應急響應，并派出4個工作組赴溫州、臺州、寧波、舟山等地加強防御指導。浙江省沿海地區正在按照預案緊急組織人員梯度轉移。截至5日18時，舟山、寧波、臺州等沿海地區已經轉移人員206664人。此外，杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋等，也將在當地風力加大到10級時予以關閉。

　　浙江要求把人民群眾生命財產安全放在首位，提前做好一切準備，加強水利工程安全排查，落實船只防臺措施，加強城市防臺保安管理，落實農業防災減災措施，提前做好危險區域人員轉移預案。

　　溫州市平陽縣南麂島、普陀山上千名游客被緊急轉移，舟山市撤離養殖人員1101人，舟山海漁局還通過“數字漁業”平臺、安全救助信息指揮平臺，不間斷向漁民、養殖戶發送氣象預警信息。在“梅花”可能登陸地寧波，各類小流域山洪、山塘水庫已經檢查，預警責任人加強監測、巡查力度，危險區內人員開始準備轉移。7800人組成的各級搶險救災隊伍正集結待命，準備奔赴搶險救災第一線。

　　江蘇省防指5日下午啟動防臺風Ⅱ級應急響應。目前，蘇北沿海的上萬船只都已緊急避險。截至目前，長江江蘇段正在緊急撤離沿海船舶、作業人員，要求船舶回港避風。

　　交通部門采取措施防抗臺風“梅花”

　　交通運輸部5日在北京召開視頻會議，對防抗 “梅花”作出全面部署。交通運輸部部長李盛霖要求受臺風影響的省、市交通運輸部門要嚴陣以待，積極做好防抗臺風的各項準備；海事部門要做好監管和預警預控，加強防臺值班，認真檢查落實各項措施，把防臺工作做細做實。

　　據中國海上搜救中心分析認為，臺風“梅花”具有強度變化多、移動速度慢、移動路徑不確定性等特點，可能于7日前后在浙江臺州到江蘇啟東一帶沿海登陸，也可能沿這一帶海域北上登陸山東半島，預計登陸風力將達14級至16級，很有可能是今年登陸中國的最強臺風。

　　中國海上搜救中心常務副主任、交通運輸部海事局常務副局長陳愛平要求各相關機構要按照“寧可防而不來，不可來而無防”的原則，高度重視、周密部署，精心組織，全面做好防抗“梅花”的有關工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失；各海事、搜救部門要加強與氣象、海洋等部門的聯系與溝通，切實做好安全預警工作；針對可能帶來的強風、大浪、風暴潮、強降水等極端天氣，各有關部門要各負其責、團結協作，全力做好應急準備及搶險救助工作；在臺風影響期間，各級交通運輸主管部門及海事、救撈等部門要嚴格執行24小時值班待命制度，并要及時準確報告相關信息。

　　來自航空公司的消息稱，“梅花”將對溫州、寧波、杭州、上海浦東、虹橋機場有較大影響。將出現9—10級陣風、10—12級大風，同時伴有暴雨至特大暴雨。同時，南京、無錫、臺北以及日本航線也會受到不同程度的影響。

　　為防范“梅花”登陸，中國東方航空公司，上海航空公司相關負責人說，已發布航班預警。制定了相關應急預案，正密切監測各機場天氣情況，研判制定航班調整計劃，并將及時發布航班信息，加強運行服務保障。

　　中國國際航空公司負責人稱，制定了臺風登陸期間的航班運營措施：包括取消臺風涉及地區的城市進出港航班及客票銷售，并在國航官網上及時更新航班信息。對于已經購票的旅客，國航商務部門力爭通知到旅客，同時協助旅客改簽航班。

　　此外，加強機組力量，選派經驗豐富的機組執行此期間的飛行任務；加強對受影響機場地面保障設施的檢修和維護。

　　而截至8月5日22時，國航、南航、海航已決定取消8月6日北京往來溫州、臺州、寧波等地的航班21個。

　　據了解，強臺風“梅花”將于8月7日登陸，“梅花”帶來的大風和暴雨將影響滬杭、杭深、京滬、滬寧、膠濟等線路。鐵路部門對這次臺風的破壞性充分估計、高度警惕、超前防范，將從8月6日6時至8月9日0時，啟動II級防洪應急響應，隨時做好各項應急處置工作。

　　鐵道部要求，上海、南昌、濟南鐵路局領導干部及有關包保干部，提前上崗到位，靠前指揮，檢查部署防范大風、強降雨各項措施落實情況；嚴格執行暴風雨安全行車措施，嚴格落實扣車、停車、攔車等安全行車措施。當高速鐵路防災系統大風及雨量報警時，嚴格按照鐵路客運專線技術管理辦法的相關規定指揮行車。機車乘務員在列車運行中，要嚴格執行調度命令，高度警惕，加強車機、守機聯控，密切注視線路周邊環境變化，及時向列車調度員報告。

　　目前，上海、南昌、濟南鐵路局各級防洪辦實行24小時應急值班制度，密切監測臺風動向，嚴格落實與列車調度部門的天氣情況通報制度，有針對性做好防洪、防臺風檢查工作。三個鐵路局的車、機、工、電、輛、物資等部門已做好應急搶險設備和人員的準備工作，確保應急搶修設備和搶險隊伍同步處于熱備狀態；做好應急發電機組、應急搶修車和救援列車的熱備工作。各相關鐵路局切實加強設備檢查監控。加強對聲屏障、風雨棚、各種通信塔桿、各類電線、管線、電桿、立柱的檢查搶修，防止高空異物墜落和倒樹、倒桿等異物上道侵限；對所有防洪重點處所，加強雨中安全監護巡查和雨后隱患排查整修，嚴密防范強降水可能誘發的路基塌方、水沖線路等各類災害；

　　鐵路部門將及時通過媒體和車站公告，告知旅客受臺風影響可能停運或延誤的車次。

　　旅游局提示防范臺風和強降雨對旅游出行不利影響

　　“梅花”將有可能于6日夜間到7日白天在浙江臺州到江蘇啟東一帶沿海登陸，也有可能緊擦這一帶沿海北上登陸山東半島。為此，國家旅游局提示近日擬赴上述地區的游客關注天氣情況，注意防范臺風、強降水及其可能引發的山洪、地質災害等對旅游出行的不利影響。

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