海南估計有1500輛左右豐田車涉及此次召回
那么,此次召回事件涉及海南的車輛有多少呢?記者也聯系了海口豐正華4S店的維修后勤部門,工作人員告訴記者,自己對召回的相關信息不是很清楚,會讓負責此事的工作人員聯系記者。但截止記者發稿時,并未有相關工作人員同記者取得聯系。
據海南汽車銷售界的一位業內人士介紹,此次召回的這款車型在海南比較受歡迎,而2010年10月至2011年1月正是海南汽車銷售的旺季。“海南估計有1500輛左右的豐田車要被召回。”該業內人士說,越來越多的日系車“召回門”,或將影響日系車品牌在消費者心目中的形象,而隨著福特、大眾、通用等其他品牌的日益崛起,日系車在中國的地位也已經顯現出下降的趨勢。
公開數據顯示,今年上半年,豐田汽車共售出371萬輛汽車,以80余萬輛的銷量差距遠落后于通用汽車,從而丟失了其全球第一大車企的桂冠,跌落至第三的位置。
同時也有業內人士指出,豐田之所以在上半年丟失全球銷量冠軍位置,其主要和直接原因是3月份日本大地震導致其零部件供應鏈斷裂,從而導致產量下滑,庫存缺貨。但是,產品競爭力趨弱也是其銷量不振的重要原因。此外,爆發于2009年底的全球大規模召回帶來負面影響仍未消除,也有礙豐田銷量的提升。
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