柴油批發(fā)價悄然"登頂" 成品油價國際國內(nèi)兩重天

????海口網(wǎng)消息9月24日??? 就在人們對成品油價格居高不下叫苦不迭的時候，就在人們還在期盼成品油價格下調(diào)窗口能夠打開的時候，國內(nèi)柴油批發(fā)價格卻悄然漲到了國家的最高限價，柴油價格的變化讓成品油下調(diào)的預期似乎越發(fā)渺茫。

????多地國內(nèi)柴油批發(fā)價悄然漲到最高限價

????在短短的半個多月的時間內(nèi)，國內(nèi)成品油供需形勢迅速由買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場，成品油優(yōu)惠幅度也逐漸縮小，其中柴油價格的變化最為明顯，河北各地的柴油零售都已經(jīng)停止優(yōu)惠。石家莊市南二環(huán)上的體育大街加油站，老板胡女士告訴記者，中石油、中石化的成品油批發(fā)價近幾日又上調(diào)了，柴油價格也漲了不少。

????胡女士：好像就這幾天，三天吧，漲了一百。

????記者從市場上了解到，目前柴油批發(fā)價已漲到國家的最高限價。濟南民營加油站老板謝先生感嘆現(xiàn)在買柴油就賠本。自己每天只會出售幾噸柴油，而且僅僅針對和自己交情不錯的老客戶：

????謝先生：(利潤)沒有了，哪有了，現(xiàn)在國家規(guī)定的最高限價8500(每噸)，批發(fā)價格就到了8400，你算算還有利潤嗎，你還要加上運費、加上人工費、加上水電、加上稅收，一噸里面能陪個三四十塊錢。

????不僅在山東，如今廣東、福建兩地的柴油批發(fā)價格已全部上漲到位，批發(fā)基本停止，少量供應(yīng)也僅針對重點忠誠客戶，每天的銷售量不足百噸，且局部地區(qū)必須與汽油搭售才可出貨。中石油某公司的一位工作人員告訴記者現(xiàn)在柴油供應(yīng)偏緊和每年例行的設(shè)備檢修有一定關(guān)系。

????工作人員：現(xiàn)在這個季節(jié)正是各大電廠每年一次的維修，影響電廠的出油量，我們現(xiàn)在對外批發(fā)的油品，相對來說，有一些限制，對于民營的可能會有影響，所以他現(xiàn)在會想辦法囤一些油。

????一邊惜售，另外一邊是柴油需求增多。隨著冬季來臨，負十號柴油將熱銷，一般在秋季很多銷售商會囤積一些價格相對較低的零號柴油，天冷后把負十號柴油和零號柴油混合，按照負十號柴油的價格銷售，來賺取利潤。河北的胡老板坦承自己也囤了一些。

????胡老板：現(xiàn)在是旺季，囤了一些，囤了一百多噸。

????記者：還準備再囤油嗎？

????胡老板：看形勢吧，看它穩(wěn)不穩(wěn)，如果穩(wěn)的話就會囤。

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