上海地鐵追尾事故原因查明 12名責(zé)任人被處理

圖表：上海地鐵發(fā)生兩車追尾事故 新華社記者孟麗靜 林漢志 編制

　　海口網(wǎng)10月6日消息??上海地鐵“９·２７”事故原因查明：行車調(diào)度員在未準(zhǔn)確定位故障區(qū)間內(nèi)全部列車位置的情況下，違規(guī)發(fā)布電話閉塞命令；接車站值班員在未嚴(yán)格確認(rèn)區(qū)間線路是否空閑的情況下，違規(guī)同意發(fā)車站的電話閉塞要求，導(dǎo)致１０號(hào)線兩列車追尾碰撞。

　　上海地鐵９·２７事故調(diào)查組認(rèn)定，這是一起造成重大社會(huì)影響的責(zé)任事故，１２名責(zé)任人受到嚴(yán)肅處理。其中１０號(hào)線調(diào)度控制中心調(diào)度長(zhǎng)湯志華、調(diào)度控制中心副經(jīng)理（主持工作）闊康、申通集團(tuán)總調(diào)度所副主任朱利敏給予行政撤職。

　　９月２７日下午，上海地鐵１０號(hào)線發(fā)生了一起追尾事故，導(dǎo)致多名乘客受傷。