陜西往北京1164次列車車頭站前出軌 前年曾脫軌

　　?？诰W10月11日消息??昨天上午9時30分，由陜西韓城開往北京西方向的1164次列車機車在石景山南站發生故障，車頭出軌，所幸無人員傷亡。故障發生后，鐵路部門立即啟動應急預案，組織相關人員第一時間趕赴現場。北京鐵路局表示，1164次旅客列車行至京原線石景山南站上行進站時，因機車發生故障造成列車晚點，故障原因正在調查，并對因此給旅客造成的不便表示歉意。

　　現場：車頭向左側出軌

　　記者趕到現場時，一輛橘黃色的救援列車正停在鐵軌上，后方便是一輛同樣顏色的1164次事故列車的脫軌車頭，乘客車廂未受影響。記者注意到，事故地點距離站臺大約300米，機車向左側脫軌，左前輪離開鐵軌約1米左右。

　　據石景山南站一負責人介紹，事故發生時，列車正在以時速低于10公里的速度進站，所有工作人員都在站臺準備接站，大家聽到 “咣”的一聲，隨后司機通知車站列車脫軌。

　　由于車速很慢，沒有造成乘客受傷，許多乘客也不知道發生了什么故障。

　　應對：救援車拉走車廂

　　故障發生后，北京鐵路局立即啟動應急預案，組織相關人員第一時間趕赴現場，積極疏導旅客，做好解釋、安撫工作。

　　據了解，1164次列車正點到達石景山南站應為9時37分，離站應為9時42分。事故發生后，鐵路部門調運了另外一輛機車拖運后面車廂。至上午11時，乘客在滯留一個半小時后，列車緩緩駛出站臺，救援機車將滿載乘客的車廂拉走。上午11時50分，1164次到達北京西站。而該次列車正點到達時間應為10時18分，晚點了1個半小時。

　　事故并未對進京方向其他客運列車造成影響。據了解，經停石景山南站進京的共有1164次、6438次、4448次、6458次等四趟客運列車，其余三趟列車到達此站的時間分別為11點50分、12點38分、17點30分，均正點運營。

　　原因：“停電”說尚未證實

　　對于事故原因，石景山南站的一名工作人員稱是“停電所致?！辈贿^，石景山南站一負責人否認這一說法?！爸皇寝k公樓停電，鐵軌未停電，線路不同。”

　　不過，記者在距離石景山南站1公里左右的小郭莊西口路口看到，一輛貨運列車正在“趴窩”。由于通車時間未定，此道口從上午10點一直關閉到下午4點，由于事發突然，道口中午前并未貼出通知。記者看到，眾多途經此處的私家車、貨車被攔下動彈不得，路口堵得水泄不通。“堵了4個小時了，只有這一條出去的路，沒辦法，只能等?！币回涍\司機稱?！熬褪巧衔缒翘塑囋斐傻模ｋ娏?，火車動不了?！痹摰揽诠芾韱T說。下午4時，該路口恢復通行。

　　鐵路部門則表示，故障原因正在調查。

　　前年：1164次也曾脫軌

　　無獨有偶，這趟出事的1164次列車在2009年4月7日也曾發生過脫軌事件。

　　根據當時報道，2009年4月7日7時36分許，由陜西韓城開往北京西站的1164次旅客列車，行駛到京原線(北京—太原)野三坡至茍各莊區間時，機車后第11—16位6節車廂脫軌，無人員傷亡。（劉高巖 金可）

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