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攬客搶道逆行 “三輪”泛濫影響海口交通[組圖]

海口網　http://m.yinhu3.com　時間：2011-11-15 13:06

三輪車“搶道”。（記者林菲攝）

　　海口網11月15日消息（記者?趙莎）作為一種年代久遠的交通工具，三輪車運營以其低價、方便的“優勢”存活至今，也拉動了部分低收入人群就業。然而隨著城市不斷發展，三輪車隨意逆行、亂闖紅燈、突然掉頭等不文明現象嚴重影響城市道路交通秩序，同時也存在很大的安全隱患。連日來，本報記者走訪市區人流量較大的路段進行調查發現，“三車”在海口已呈泛濫之勢。

　　目擊

　　亂象1、超載行駛存在隱患

　　連日來，記者對南沙路、海秀東路、大同路、解放西路、秀英小街等我市人流量較大的路段進行走訪發現，三輪車超載現象普遍存在，一輛小小的三輪車里經常滿滿當當地坐著好幾個人，存在著極大安全隱患。

　　11月14日下午5時許，在解放西路海口市第九小學門前，五六個學生一起坐進同一輛人力三輪車，由于車廂狹窄、座位有限，他們互相拉著手，一位女同學則坐在了同伴的腿上，她一只手用力地抓著同伴的胳膊，另一只手抓著車門，看起來十分危險。記者注意到，這輛三輪車破舊不堪，三輪車車廂尾沒有欄板，只有一條繩子攔著。

　　當記者詢問三輪車車主是否知道超載時，該車主不屑地說：“沒有誰規定三輪車到底能載幾個人，多載一兩個人不會出問題的。”

　　亂象2、占道攬客致交通擁堵

　　記者在走訪中發現，在商場、市場、車站等處，三輪車堵路攬客現象極為嚴重。13日上午11時許，記者來到南沙路坡博市場門前，看到七八輛三輪車無序地停在市場門前。只要有行人經過，幾輛車就會同時開過去詢問，瞬間將非機動車道擠得水泄不通。公交車都被逼得沒地方停。

　　在汽車西站出站口，三輪車攬客堵路現象也同樣嚴重。13日下午4時許，記者在汽車西站出站口看到，只要有乘客出站，三輪車車主便一擁而上，把路堵得嚴嚴實實。一位從西站走出的乘客黃先生說，出站道路被三輪車亂停攬客占了大半，令旅客出站搭乘公交車十分不便。

三輪車“搶道”。（記者林菲攝）

　　亂象3、頻繁上演“生死時速”

　　14日上午11時許，記者在南沙路與東沙路十字路口看到，一輛機動三輪車逆行從坡博市場方向駛來。看到有人站在路邊等待，車主探出頭看了一下后，立即以極高的速度“飛”了出去，不到1分鐘的功夫，車主就將車上的客人放下并掉轉頭回來。當發現路邊的客人并不需要坐車時，車主立即向東沙路方向飛奔，“見縫插針”地從一輛輛緩慢行駛的汽車前加速行駛，一溜煙的功夫就消失在記者的視線中。

　　亂象4、逆行搶道險象環生

　　記者在采訪中發現，三輪車與其它車輛搶道現象頗為嚴重，橫穿馬路、隨意調頭經常造成交通堵塞和交通事故。14日上午，記者來到東湖公交站附近看到，三輪車拉客現象十分嚴重，10多輛三輪車將天橋的出口堵得嚴嚴實實，還經常有不少車主見人過來就蹬車上前拉客。與此同時，為了盡快把客人送走，這些三輪車行駛速度都較快，而且經常逆行，十分危險。隨后，記者來到朱云路看到，三輪車堂而皇之招搖過市，見縫插針，逆行現象嚴重，險象環生。

三輪車占用機動車道攬客。（記者林菲攝）

　　聲音：多數市民支持整治“三車”

　　記者在海口街頭隨機采訪發現，雖然有不少市民認為三輪車給生活帶來了方便，但大部分市民支持整治“三車”。市民盧先生說，目前海口的公交體系還不是很發達，“三車”的存在給市民的出行帶來了很多方便，但整治“三車”勢在必行。不少“三車”都是拼裝車輛，質量得不到保證，一旦發生交通事故，后果不堪設想。

　　市民蔡女士說，三輪車常闖紅燈、超載行駛、急轉彎等，存在極大的安全隱患。

　　舉措：海口重拳整治三車2個月

　　據介紹，“三車”是指“非機動三輪車”、“機動三輪車”、“殘疾人機動三輪車”。我市將于2011年11月15日至2012年1月23日，聯合開展“三車”整治行動。海口市東至濱江路、南至椰海大道、西至永萬路、北至海岸線的范圍內為“三車”禁行區域。除特殊許可外，凡進入市區禁行區域的“三車”一律給予沒收報廢。

三輪車在南站門口攬客。（記者趙莎攝）
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　　保障：殘疾人專用機動車可置換新車

　　記者了解到，殘疾人專用機動車可以置換標準的新車。置換對象為具有海口市戶籍且持有《中華人民共和國殘疾人證》的殘疾人機動車車主所持有的，于11月30日前經所在鎮（街道）登記的殘疾人代步車。一人持有多輛殘疾人專用機動車的，只允許換一輛新車。12月1日至30日，符合殘疾人專用機動車置換條件的車主攜帶回收舊車手續和車輛到各區政府指定的地點，辦理新車申領手續，交回非標準的舊車，領取符合標準的新車。市公安局交警支隊隨車發放臨時號牌。