海口公交集團呼吁建設公交專用車道方便出行

　　海口網12月13日消息 “公交車為什么半天等不來？車輛多是一方面原因，社會車輛經常占用公交站點停靠也是主要原因。”海口市公交集團負責人日前在接受記者采訪時表示，希望海口市借鑒其他城市做法，建設公交專用車道方便市民出行；同時該負責人還呼吁廣大市民尊重公交車司機，文明乘車。
　　
　　這位負責人說，作為替政府為社會提供公益性服務的公益行業，公交司乘人員應該屬于“半公務人員”，是應該受到社會尊敬和重視的，但近年來辱罵、毆打甚至傷害公交司乘人員的事件頻頻發生，造成大批優秀司乘人員的流失，嚴重影響了市民日常的出行需求。在此次海口市委、市政府組織開展的“文明大行動”活動中，他希望通過媒體呼吁社會能尊重和體諒公交司乘人員，提高他們的社會地位。
　　
　　海口公交經常性候車時間長、到站不準點的問題，有部分原因在于社會車輛經常占用公交站點停靠；多數市民不理解規范運營的需要，不排隊乘車，經常隨意要求上下客，造成多數公交車輛二次進站，多次進站，甚至站臺事故。在此次市委市政府組織開展的“文明大行動”活動中，他希望通過媒體呼吁市民理解公交行業的規范運營，做到文明乘車，秩序排隊、按規定站點上下車。
　　
　　這位負責人同時還呼吁海口市政府有關部門盡快將建設公交專用車道提上議事日程。他表示，公共交通做為城市基礎建設的一個分支，日復一日的為城市保障著絕大多數社會出行的需求，是城市經濟發展的重要體現，精神文明的真實映照。隨著私家車、非機動車輛的增多，造成了公交車輛日常運行緩慢、擁堵不堪，市民抱怨連連。目前北京、鄭州、南京、廣州、南昌、深圳、煙臺等城市均開通了公交專用車道，大大方便了市民出行。希望海口市政府相關部門借鑒其他城市的成熟經驗，盡快建設公交專用道，加快公交運行效率，滿足市民出行需求，實現公交優先。
　　
　　
　　
　　 公交專用車道
　　
　　公交專用車道線由黃色虛線及白色文字組成，黃色虛線的線段長和間隔為400cm，線寬為20或25cm，表示除公交車外，其他車輛及行人不得進入該車道，如果公交專用道上有時段地面標記，表示在規定時段內該車道為公交專用道，其它時段作為普通車道使用。