東環(huán)鐵改變海南居民出行方式 打破南熱北冷旅游格局

　　生活新概念：“同城生活圈”

　　東環(huán)高鐵的開通，高效的出行方式，使“同城生活圈”概念日漸成形。

　　有關(guān)交通專家稱，高速運(yùn)行的東環(huán)高鐵將?？凇⑽牟?市縣連成一體，大大縮短了6市縣的時(shí)空距離，構(gòu)成了一座大城市，形成了“同城效應(yīng)”，構(gòu)建了便捷的“同城生活圈”。

　　半小時(shí)生活圈、1小時(shí)生活圈的范圍隨著動(dòng)車的開行而不斷擴(kuò)大，人們的消費(fèi)區(qū)域范圍也隨之?dāng)U大。“同城生活圈”已成為海南人民全新的生活概念，城際消費(fèi)同城效應(yīng)日益凸顯。

　　?？谑忻裨S巖曾多次乘坐東環(huán)動(dòng)車，他說(shuō)：“有了動(dòng)車，我們上午在?？诤韧暝绮瑁形缈梢匀キ偤Ｅ菖轀厝?，下午再到三亞游玩，這跟在一個(gè)城市生活沒(méi)啥兩樣?！?/p>

　　高鐵的開通，也給游客購(gòu)物帶來(lái)了諸多便利，周末城際購(gòu)物流悄然形成。

　　東環(huán)?？跂|站負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，一到周末，高鐵車站就明顯出現(xiàn)一撥撥的購(gòu)物客流，這些旅客大多是從東部各市縣到?？谟瓮婧唾?gòu)物的。

　　東環(huán)高鐵的開通，也使一些來(lái)瓊旅游的外地游客改變了出游方式，尤其是春節(jié)期間，三亞房?jī)r(jià)高，他們選擇白天坐動(dòng)車到三亞游玩，晚上返回?？诰幼　?/p>

　　來(lái)自東北的游客杜先生說(shuō)：“三亞酒店的房?jī)r(jià)普遍高于海口，坐動(dòng)車去三亞玩，回?？谧?，這樣也挺劃算。”

　　在海口某中學(xué)任教的符老師周末喜歡坐動(dòng)車到東線各景點(diǎn)游玩，他說(shuō)：“動(dòng)車帶來(lái)的最大變化是，時(shí)空距離縮短了，海南變‘小’了，我們的生活半徑卻擴(kuò)大了，生活方式也隨之改變?！?/p>

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