海口開展校車安全整治 “黑校車”扣車扣證

　　海口網1月6日消息（記者 陳新衛）今天（5日）下午，市政府召開全市校車交通安全管理再動員再部署大會。會議強調，校車安全整治刻不容緩，公安交警、交通運管等部門要嚴查校車的交通違法行為，對于無校車證的“黑校車”，要立即予以扣車、扣證，并設法轉移車上的學生，確保學生交通安全。副市長韓美出席會議并講話。

　　根據校車安全專項整治工作方案，從即日起，各區政府將組織教育、交警、交通等部門聯合開展為期半年的校車安全專項整治活動，對本轄區內所有中小學校（含民辦學校）、幼兒園（含沒有辦學資質的幼兒園）的校車使用情況進行全面排查，堅決查封無手續或手續不全的校車。

　　公安交警和交通運管部門將加大對日常校車行駛途中的管理力度，一旦發現交通違法行為要及時處罰，堅決杜絕存在嚴重安全隱患車輛、報廢車接送學生。同時，禁止安全技術性能不達標的校車上路行駛；禁止將未取得校車標牌車輛作為校車使用。對沒有營運資質和辦理校車登記（即無專用校車外觀標識或非專用校車標牌）、存在安全隱患的集中接送學生車輛從嚴查處，做到發現一起，查處一起；該扣車的扣車，該重罰的重罰，絕不姑息。對未取得校車駕駛資格駕駛校車的，將由市公安局交警部門責令改正及處罰，并處吊銷機動車駕駛證。

　　又訊（記者陳敬儒 趙莎）記者昨天從交警部門獲悉，截止到2011年年底，海口登記校車共151輛，其中專用校車20輛，非專用校車131輛。2011年審核新報的校車駕駛人47名，發現4名不符合規定的駕駛員（因安全駕駛經歷不滿3年）。

　　校車安全存在三大問題

　　前段時間，我市教育、公安、交通、安監等部門對校車安全管理進行了多次整治，取得顯著成績，但仍存在不少問題：

　　一是校車安全責任意識淡薄。部分學校、幼兒園麻痹思想和僥幸心理嚴重，管理混亂；個別民辦學校、幼兒園受經濟利益驅使，使用改裝、報廢或車況不良等未取得校車專用標志的車輛充做校車使用，存在極大安全隱患。

　　二是校車超員超載現象屢禁不止。部分民辦學校、幼兒園為節省經費隨意超載，有的甚至拆掉車上的座位，讓孩子或坐或站，擠在車廂內，極易造成群死群傷事故。

　　三是沒有把好校車司機招聘、培訓關。部分校車司機素質較差，部分學校、學生、家長安全意識淡薄，存在僥幸心理。

　　據市公安局交警部門統計，截至目前，全市只有151輛校車在交警部門登記備案，其中專用校車20輛，非專用校車131輛。大多數學校的校車超員、超載現象普遍，部分家長自行租用車輛接送學生現象突出，存在著交通安全隱患。

　　民辦學校校車不合格年檢不過關

　　根據《我市校車安全專項整治工作方案》，校車安全工作落實情況將納入民辦中小學校（幼兒園）校園安全管理工作年終考核內容，并將校車管理納入民辦學校（幼兒園）辦學條件的主要內容，將接送學生的學校（幼兒園）是否有合格校車作為申辦學校（幼兒園）的基本條件。對不履行校車安全管理和學生交通安全教育責任的學校，有超載、私自改裝、存在重大安全隱患、嚴重交通安全違法行為校車的民辦學校（幼兒園）年檢實行“一票否決”，年檢不予通過；多次違法違規，情節嚴重的，將吊銷辦學許可證。

　　安全交通常識進學校進課堂

　　市政府要求，各區政府要組織教育、交警、安監等部門，結合“五進”交通安全宣傳及“海南文明大行動”活動的開展，深入校園開展交通安全宣傳活動；市教育局和交警部門已向全市中小學校（幼兒園）、中職學校免費印發40多萬份“海口市中小學生文明交通行為規范”及“致學生家長的一封信”等宣傳資料，并于寒假前發放到每一位學生和家長手中。

　　從下學期開始，全市中小學校（幼兒園）、中職學校將通過學科滲透、專題教育、實踐活動、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。在半年的整治活動期間，每一所中職學校、中小學校、幼兒園，都要結合交通事故案例對全體師生開展一次交通案例教育。

　　又訊（記者陳敬儒）日前，部分學生家長向本報反映，放寒假前，他們接到學校通知，從下個學期起將沒有校車接送小孩上學放學。沒有了校車接送，家長又沒時間接送孩子，孩子上學放學該怎么辦？不少家長為此憂心忡忡。

　　家長：沒了校車將考慮給孩子轉學

　　家住在白龍北路的姚女士女兒在海甸島一所私立學校上小學二年級，每天都有校車接送。當她接到學校下個學期將取消校車接送的通知后，慌了手腳。她跟老公每天都要按時上班，根本就沒有時間接送孩子。姚女士說，假如真的沒有校車接送，在沒有其它辦法的情況下，她就會考慮給孩子另選學校，但這樣又怕會影響到孩子的情緒，因為孩子已經習慣了那里的生活。她覺得，政府加強校車的安全管理，是件大好事，但又要考慮一些買不起校車的學校，想辦法或采取有效的措施幫助這些學校解決校車問題。

　　專家：保證校車安全主要靠管理

　　學校該不該取消校車？海口需不需要校車？對于這個問題，海南大學教授、亞太經濟研究所所長王毅武認為，取消校車其實是最簡單的辦法，不一定不是好事。但他覺得，有校車總比沒有好，目前海口的公交還不是很發達方便，海口的很多孩子都不是按劃區就近入學，很多家庭也還沒有私家車，所以海口還很需要校車。對于校車的安全，主要還是在于管理，包括對校車的管理、對交通的管理、對司機的管理，對司機的素質、技術更要有嚴格的要求。

?

?

相關鏈接

海口交警曝光19所校車交通違法
超載6起亂停亂放11起 海口查處百起校車交通違法
海口排查校車安全隱患 20間學校竟有違法車31輛
“卡車頭+公交車身” 美式校車亮相海口
海口交警曝光19所校車交通違法
海口：交警曝光19所學校交通違法校車