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    專家稱意觸礁游輪發電機或曾爆炸 操舵系統失靈

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2012-01-16 11:19

      當地時間1月13日晚,一艘名為“科斯塔-肯考迪婭”號的游輪在意大利季略島附近觸礁擱淺,造成至少6人死亡多人受傷。當地官員稱,因為在營救最后部分被困乘客遭遇困難,傷亡人數可能進一步上升。??

      中新網1月16日電? 綜合報道,意大利救援人員15日又從觸礁的“科斯塔?康科迪亞”號大型游輪中發現2具尸體,此次事故中遇難的總人數已上升到5人。

      發電機或曾爆炸 操舵系統失靈

      意大利當局已取走“科斯塔?康科迪亞”上的黑匣子,調查事故起因。對于有乘客表示事發前曾聽到爆炸聲和發生疑似停電的現象,專家指出,游輪柴油發電機組可能曾經爆炸,導致船只失去動力,造成引擎以至操舵系統出現問題,令游輪駛離正常航線觸礁翻側。

      國際航運雜志《IHS Fairplay Solution》主編認為,動力系統故障很可能是“科斯塔?康科迪亞”出事主因。他指出,雖然船只操作系統均有備份,但也可能同時失靈,令船員無法控制船速和轉向,“在淺水海域,一旦無法操舵,就意味隨時觸礁。”

      目前肇事原因最大疑問在于船長是否下令游輪駛近吉利奧島,報道指,一般而言船只應該在島的西面航行,像“科斯塔?康科迪亞”這種大型船只于島的東面航行更是“不尋常”。

      也有專家指出,現代船員過度依賴計算機化系統,對緊急事故的應變訓練不足,可能也是事故原因之一。“現代船只配備完整導航系統,領航員甚至不需學用六分儀。高科技導航系統讓我們可依賴它們,但系統也會出故障。”

      “泰坦尼克”遇難百年 游輪業蒙上陰影

      此次“科斯塔?康科迪亞”海難剛好發生于“泰坦尼克”號沉沒100周年前夕,令人再次反思游輪業的安全。人們不禁發問,事故怎么會發生?游輪出航究竟有多危險?但無論原因是什么,此次事故顯示,游輪海難在一個世紀后的今天仍會發生。盡管游輪常客不可能因“科斯塔?康科迪亞”擱淺而推遲出航,但卻可能令從未乘坐游輪的人暫時放棄這念頭。對游輪業而言,這一市場至關重要,一旦流失,業界將損失慘重。

      下水禮不吉利 遭遇“黑色星期五”

      “科斯塔?康科迪亞”觸礁翻側,原來這艘豪華游輪6年多前下水時,曾發生過一件不吉利的事,有意大利媒體昨日更以《出生不好,死得更慘》為題報道。報道指,“科斯塔?康科迪亞”2005年9月2日舉行下水禮,依照傳統在船身敲香檳時,酒瓶竟然沒破。這事被航海人士視為不祥的征兆,果然其在下水3年后,曾于西西里港口撞至船身受損;而再3年后的今天,更因觸礁造成至少5人死亡。巧合的是,事發當天正是西方認為不吉利的13號“黑色星期五”。

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    [來源:中國新聞網 ] [作者:] [編輯:王怡]
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