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海口網1月24日消息? 三亞鳳凰島國際郵輪港自2007年正式通航以來,先后接待了380多個航次的國際郵輪,超過全國其它各港口郵輪進出港游客的總和,位居全國第一。1月23日,記者從有關部門獲悉,為持續發展三亞郵輪經濟,目前鳳凰島二期碼頭工程正在緊鑼密鼓的籌建中。
據了解,三亞鳳凰島國際郵輪港通航后,嘉年華、皇家加勒比以及麗星等世界知名的幾大郵輪公司紛紛搶灘三亞,開通了數條經停三亞的航線,共接待380多個航次的國際郵輪,僅2008年進出港郵輪132個航次,出入境旅客達19萬多人次。
據鳳凰島國際郵輪港負責人介紹,2012年已預訂的進出港航次達到118個,預計將有近20萬名中外游客出入境休閑度假旅游,鳳凰島國際郵輪港自開通“寶瓶星”號的母港航線后,郵輪靠泊超常增加,經常出現同時有2艘國際郵輪一齊到訪,給三亞鳳凰島國際郵輪港造成了不小的壓力,僅春節放假期間至元宵節(正月十五),15天內就有進出港22艘次國際郵輪停靠鳳凰島郵輪港,整個2012年2月份,也將有42艘次國際郵輪進出三亞鳳凰島國際郵輪港,大大出乎所有相關部門之預料。
記者了解到,目前鳳凰島國際郵輪港只有一個8萬噸級的國際郵輪碼頭,無法同時接待同一時段停靠兩艘以上郵輪,類似于亞洲最大郵輪——13.7萬噸級的“航海家”號等超大型郵輪都曾因泊位小被拒停靠而與三亞擦肩而過。
“為了響應國務院和省市政府關于大力發展郵輪經濟的系列指示,鳳凰島國際郵輪港二期工程正在緊鑼密鼓籌建之中。”鳳凰島國際郵輪港負責人告訴記者,二期工程將新建3萬噸級和10萬噸級碼頭各1個、15萬噸級碼頭2個及25萬噸級碼頭1個,二期碼頭建成后,鳳凰島國際郵輪港將能同時停靠6艘3-25萬噸級的國際郵輪,其建設規模和建設水平將成為亞洲最大最好的郵輪母港之一。
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