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海口網2月1日消息?春節期間,三亞市交通運輸受到市民和游客廣泛詬病。1月31日,記者在三亞火車站走訪發現,在運管人員監管之下,出租車司機往往能按規定打表營運。但在客流出站高峰時段和出租車供不應求時,乘客只能苦苦等待。一些“黑車”更是趁機漫天要價,涉嫌宰客。一位涉嫌非法營運的司機透露,從火車站到汽車站路程竟要價100元(注:兩地相距約8.6公里,乘坐對應的公交車只需1元)。
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網友報料:節日三亞“打的難”
國際旅游島商報1月30日刊發《三亞出租車酒店門前扎堆》引起讀者強烈反響。不少讀者通過各種渠道講述三亞“打的難”的故事。
1月28日,網友“國內海外島民”在天涯論壇發帖稱,今年春節,他乘坐動車到三亞出游,一出車站卻發現出租車太少。無奈之下,他花了60元乘坐“黑車”到達天通國際大酒店。
第二天出游時,網友“國內海外島民”發現酒店外雖有空車經過,但司機只愿意包車去景區,紛紛拒載。他一路走到三亞灣路,粗略統計一算,發現“半個多小時內被拒載了近30次”。無奈之下,他又只能選擇乘坐無牌無證的“黑車”。
1月31日下午2時30分許,在三亞火車站前,記者以乘客的身份向司機詢問,要前往市區、亞龍灣等地,司機均表示可打表前往。一位司機向記者表示,最近一段時間交通部門管理嚴格,不打表一旦被投訴,將被嚴肅處理。
記者暗訪:“黑車”營運現象猖狂
網友“國內海外島民”在帖子中提到,在打不到出租車之后,部分乘客只能選擇要價80元、100元的“黑車”,認宰上車。記者在火車站就經歷了此事。
在記者沒有坐上出租車之后,一名身穿花襯衣的男子上前攬客。
襯衣男:小弟你們去哪里啊,我這里有車?
記者:去汽車站多少錢?
襯衣男:汽車站啊,從這里過去一般都是100元。
記者:100元?太貴了!
一白衣男湊上前來:這是行價,我們最少都收100元。你要走的話我馬上帶你走,不要等出租車了,坐他們的(車)慢,雖然我們(的車)貴一點,不過劃算。
記者:我在等一個朋友,能不能便宜點?(這時,不時有人湊過來問記者去哪里,并表示他們有車接送,價位上可以講價。)
記者:你送客的是什么車啊?
襯衣男指著路旁停著的一輛轎車說道:花冠,私家車啊,去哪里都方便。你到底走不走啊?
記者:100元到汽車站太貴了。
襯衣男:100元還貴?90元要走現在走,別浪費(我)時間。
記者:我還要等我的朋友,再看看吧。
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隨后,記者在“下客即走違者拍攝處罰”的標志牌下找到襯衣男子所指的車牌號為“瓊A9××××”本田花冠轎車。在20多分鐘內,該車一直停靠在路旁。期間,數名男子一直蹲守在旁,而其他幾人則在廣場上攬客。
當天下午3時許,一名男子提著行李,坐上了黑色花冠。隨后,記者向三亞市道路運輸管理處(下稱三亞運管處)舉報這輛涉嫌非法營運的小車。三亞運管處一名負責人表示,運管處已經安排工作人員在火車站執勤,發現涉事車輛將截停調查。一旦執法人員再發現該車,將對其進行調查。
涉嫌參與非法營運的不僅有的士,“摩的”在三亞也十分常見。特別是到了春節期間,“摩的”司機更是漫天要價。
三亞市交通運輸局認為,今年春節三亞打的難是由四方面原因造成的:一是三亞市區出租車總量較少。二是打的難主要出現在旅游旺季。三是打的難主要集中在市區。
為此,三亞市交通運輸局推出三項措施:一是安排出租車公司負責專門區域。二是三亞市交通運輸局在市區、鳳凰機場、火車站設立臨時調度點,根據實際人流調派車輛。三是三亞市交通局擬向市政府提請建立出租車應急運力儲備機制。
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