反思三亞旅游：春節期間接待能力存在落差

　　龍年春節黃金周，常住人口僅有68萬的三亞，發生旅游“井噴”現象，40多萬國內外游客涌進三亞安營扎寨。創下旅游總收入33.2億元，同比增長70.35%的新記錄的同時，許多為這些數字做出貢獻的游客會問，“我在三亞玩的好么、值么?”

　　春節黃金周期間，一則講述朋友春節在三亞“吃海鮮被宰”的微博引起無數網友憤慨，揭露三亞旅游亂象，成為網友的不二話題。一夜間，這座新興的旅游城市成為網友“口誅筆伐” 的焦點，那么正在推進國際旅游島建設的三亞面臨著哪些亟待解決的問題?

　　住：缺乏客房需求預測體系

　　全國各地奔涌而來的游客在三亞首先要解決的就是住宿問題。據三亞市旅游發展委員會副主任周春華介紹，根據抽樣調查顯示，與去年同期相比，三亞酒店客房總量同比增長了5.7%，高檔小區住房、家庭旅館等其他住宿設施同比增長了18%。游客在選擇住宿時，有更多元化的選擇。目前，三亞的住宿主要分為星級酒店、賓館、家庭旅館三種，但也有不少游客住在親友家，或出租屋內。

　　根據相關部門的抽樣調查，2012年的春節黃金周三亞市旅游飯店平均出租率為80.48%，參照數據，三亞目前的客房數量似乎仍留有余地。但值得注意的是，仍有不少未提前預訂酒店的游客在黃金周期間遭遇“一房難求”。

　　何女士告訴記者，她和家人臨時決定來海南，由于未提前預定客房，自己是托熟人才要到一間房，即便這樣價格也要比平時貴4倍。

　　三亞市某旅行社負責人告訴記者，在大量顧客涌入的情況下，三亞相對固定數量的客房就成了稀缺資源，在供需出現矛盾的情況下，價格似乎是調節供求矛盾的最好方法。但對于一個熱點旅游城市而言，應該具備一套客房需求預測體系，依此準備充足的房源供游客選擇。

　　據相關數據顯示，截至2011年12月31日，三亞旅游飯店總量為226家，擁有客房37463間，床位65390個。但家庭旅館的數量，目前還沒有具體的統計數據。對于客房區需求預測體系，目前也仍是空白。

　　周春華表示，目前關于三亞家庭旅館等其他住宿設施的調查，有關部門已經著手啟動，也希望通過相關的數據預測旅游旺季前來三亞游玩的人數，以提供良好的服務保障，盡量滿足每一個游客的需求。

　　吃：海鮮需求極旺，相關供應受限

　　內地的一些城市也有海鮮吃，但是多是冷凍或者長途運送的，不夠新鮮，口感不夠好。在三亞，幾乎任何一個城市角落均能找到海鮮排檔的身影。據統計，三亞大大小小的海鮮店不下1000家，海鮮排檔已成為這個城市的又一風景線。但如此之多的海鮮店依舊讓人感受價格昂貴。由于其他菜系菜館較少，因此價格貴的不僅是海鮮。

　　據三亞市物價局公布的檢測數據顯示，春節黃金周，三亞蔬菜和海鮮品價格較節前分別平均上漲20.6%、13.8%，個別蔬菜、海鮮品價格上漲幅度達50%左右。

　　三亞市物價局新聞發言人陳金波表示，蔬菜、海鮮產品價格上漲主要由市場的供求關系所影響。“春節黃金周，隨著外地游客的增加，市場上蔬菜、水產品等食品需求較旺，但本地菜農、漁民都歇業過年，個別蔬菜、海鮮品種仍依賴島外供應，尤其是海鮮品，如蝦類、蟹類、螺類。隨著春節期間瓊州海峽的幾度停航，一些品種的蔬菜、海鮮在供應方面出現緊張，這就造成價格的上漲。”陳金波說，如何保障春節期間的大量需求已經成為相關部門思考解決的問題。

　　資料圖片：大批各地游客來到三亞“天涯海角”景區，迎接春節的到來。新華社記者 趙葉蘋

　　行：路網建設滯后 公共交通運力不足

　　春節期間，有網友稱三亞取代北京成為“首堵”，而事實上春節期間三亞的交通擁堵狀況的確不容樂觀。尤其在榆亞路，車輛通行速度極慢。網友 “娜娜cherry”稱，“三亞堵車程度已經超過北京東三環了。”大年初一，記者在三亞南山大道也親歷1.5公里的路程，車輛需要行駛50分鐘。

　　記者從三亞市交警支隊了解到，截止目前，三亞機動車保有量接近16萬輛。據三亞市交警支隊法宣大隊負責人介紹，由于三亞路網建設仍不夠完善，春節“黃金周”期間入瓊的車輛超過2.6萬輛，其中進入三亞的車輛約占95%，加之其他市縣進入三亞的車輛，車輛總數已經超過交通承載量的極限。

　　“春節期間，車輛基本集中在同一時段出行，并基本集中在幾片區域或幾條道路上，例如大東海區域，鳳凰路、榆亞路幾條路上的車輛同時匯集前往，車輛通行速度自然就下降。”該負責人說。

　　記者也注意到，在大年初一上午9點，就出現三亞灣路、鳳凰路、新城路、解放路的車輛同時借道鳳凰鎮涌向南山、天涯海角景區的情形。而不時出現的交通管制使得道路更加擁堵。

　　春節期間“打的難”也是眾多游客詬病的問題之一。據一名何姓出租車司機介紹，由于市區堵車，他更愿意選在在酒店或者景區候客。

　　據統計，目前三亞共有出租汽車1234輛，參照《城市道路交通規劃設計規范》，三亞的出租車數量并沒有達到每萬人擁有25至30輛的標準。如此情形，在平時就難以滿足市民需求，又如何能在春節期間保證70萬市民和40多萬游客的出行需求呢?

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