????海口網2月8日消息? 發改委2月7日發布通知稱,根據現行成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價變化情況,決定提高成品油價格。調整后的價格自2012年2月8日零時起執行。
????《通知》要求,2月8日零時起,上調國內汽柴油最高零售價。汽、柴油每噸均上調300元,其中90號汽油(標準品)最高零售價格每噸提高300元,即由每噸9250元調整為9550元。測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.22元和0.26元。
????數據顯示,調整后,國內各省市最高零售限價均價汽油93號汽油9984元/噸,約合零售價7.55元/升;柴油0號汽油8577元/噸。
????據了解,上次調價是從去年10月9日零時起下調成品油最高零售價格,汽柴油均下調300元/噸,大約每升分別降0.22元、0.26元。此次調價是2012年的首次調價。
????廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示,油價應該是2月初就滿足了成品油機制的調價要求,因為過節,節后再調,屬于典型的政府調價方式。
????有分析人士指出,由于成品油在CPI構成中的比重相對較小,且此次上調幅度并不大,因此不會對CPI產生明顯的影響。
????值得注意的是,每次油價上漲,國內兩大石油巨頭中石油和中石化都會成為市場關注的焦點。
????發改委有關人士表示,成品油價格調控對企業的影響,目前主要通過石油企業內部上下游利益調節機制進行疏導和消化。但價格長期不到位同時也會導致煉油企業巨額虧損,嚴重影響企業生產和再投入積極性。特別是地方煉油企業作為獨立的加工企業,無法通過上游補下游的方式緩解虧損壓力。
????銀河證券策略總監秦曉斌認為,國內油價每噸漲300元,汽油價重回歷史高點,無疑對中石油和中石化兩大公司是利好。同時,對于相關替代能源的行業也有一定的正面影響,如煤化工、新能源;相反,油價上調對于消費石油石化產品的公司形成一定的沖擊,而對使用成品油較多的交運板塊構成一定的負面影響,對市場整體而言影響不大。
????此外,由于目前國內成品油價格走勢受伊朗因素影響較大。如果對伊朗實行石油禁運,國際原油價格一定會上漲。國內成品油價格存在上漲壓力。
????隆眾資訊分析師王釗認為,此次調價以后,國內成品油價格再度恢復高位運行,而外部動蕩的國際能源形勢可能會讓下次下調的時間變得十分遙遠。
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