海口停車難問題引政協委員重視;建議嚴格規劃

　　海口網2月10日消息?? 近年來，隨著人民生活水平的進一步提高，家庭日常用小車越來越多，海口市區機動車擁有量呈不斷上升趨勢。目前，海口機動車保有量已達30多萬輛，并以每天200多輛的數量增加，不僅給市區道路交通帶來空前壓力，而且停車難的問題也日益嚴重。

　　目前，市區各家超市商場、重要公共活動場所、周邊機動車停車場以及各級道路上設置的機動車臨時停車場，已是車滿為患，高峰時節更是停車泊位難求。市交警、城管部門雖然積極采取了一系列措施，作了大量的疏導和管理工作，但是，由于對機動車停車場規劃建設與管理工作嚴重滯后，致使“停車難”問題加劇。

　　海南省政協委員鐘保家指出，據2010年統計，海口市共設置53323個機動車泊位，面積133萬平米，公共泊位缺少24149個，面積達117萬平方米。而建成區需要設置77472個泊位，面積250萬平方米，缺口非常大。加快海口機動車停車場規劃建設與管理刻不容緩。

　　對此，他建議：一、在當前全省建設“大交通”的前景下，海口市政府要積極協調各方關系，凝聚社會有關力量，奮力破解各個難題，采取政府投資與招商引資的辦法，加強機動車停車場規劃建設，并把機動車停車場規劃建設與管理工作納入常規化統一管理工作當中。

　　二、為了緩解停車難，在沒有充足的停車場所的情況下，建議首先充分利用沿街單位樓前的空地，單位或小區的門前空地無償地提供給車輛停用。一些單位的門前場地本應是公共用地，然而，許多單位卻作為私用，劃地為已，甚至有些還故意地將空地用柵欄或者是假借交警使用的“此地不允許停車”的牌子阻隔起來，有的使用“地鎖”或者使用“禁止停車告示牌”，不讓他人車輛停用，更有些借地生財，非法收取停車費。對于這些現象，政府主管部門應該加以清理與規范，明確規定：一切單位門前空地不得作為私有用地，應作為公共用地，可以停車。采取這樣措施，至少能夠緩解目前的部分停車難的問題，但管理部門必須標示明顯的可以停車的標志牌，引導停車人員規范使用，且加強管理。

　　三、加大對已建成機動停車場使用情況的檢查，對挪作他用或縮小使用面積的機動停車場，要責令限期改正，恢復使用功能。與此同時，執法部門要加大對機動停車場出入通道口門前的管理，及時清理違章占道經營的攤點，確保停車場出入通道口門前的暢通。

　　四、嚴把新建、改建、擴建的公共建筑物、商業街區、居住區、大中型建筑的審批關。對新、改、擴建的公共建筑物和商業街區、居住區、大中型建筑等項目嚴格要求配備符合規劃規范的機動車停車位、地下停車庫及自行車車庫等配套設施，不符合規范的不予批準。

　　五、加快公交車終點站專用停車場的建設。目前，海口市大多數公交車終點站沒有專用停車場，車輛都停放在路面上，這樣既影響市容，也存在著車輛和交通安全隱患。因此，海口市政府要對該市公交車終點站專用停車場進行統一規劃建設，加大財政投入，保證公交車及其交通安全，提升城市形象。

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