江西南昌公交設“委屈獎”促文明出行(圖)

　　鼓勵駕駛員面對乘客不文明行為依舊能禮貌對待 南昌年內將開建BRT快速公交系統

　　為營造快樂、文明的出行氛圍，南昌公交公司專門設立了“委屈獎”，寧愿委屈駕駛員，也要讓乘客有一個舒心的出行環境。

　　同時記者了解到，被譽為地面“地鐵”的BRT快速公交系統今年將啟動建設，首條BRT公交線路擬經過南斯友好路、洪城路、解放路等道路，以此構建南昌公交系統大動脈，為市民文明出行提供更好的城市公交設施。

　　年內開建BRT快速公交

　　BRT快速公交系統(Bus Rapid Transit)，是一種高效率、低能耗、低成本的公共交通形式，被稱作“地面上的地鐵系統”，利用公交專用道路和建造新式公交車站，讓公交達到地鐵的服務水準。

　　“有良好的公共交通設施，更加能促進市民的文明出行。”昨日，南昌公共交通總公司總經理李明對記者說。

　　記者了解到，年內南昌將開建BRT快速公交系統，建立專門的公交車道，首條BRT快速公交系統將從長堎出發，擬經過廬山南大道、南斯友好路、洪城路、解放路，終點設在羅家集。

　　在今后的3到5年，還將建設途經李家莊、洪都大道、井岡山大道、南蓮路、蓮塘的橫向BRT快速公交系統，打造南昌“一橫一縱”的快速公交體系。

　　主城區三年內全部更換空調公交車

　　“公共交通是百姓的交通，是承載一座城市文明的流動窗口。安全是基礎，服務是品牌。”李明說。

　　營造良好的公交出行系統，是市民文明出行的基礎。李明告訴記者，2011年南昌新增757輛新型公交車，其中600多輛是空調車。目前南昌城區空調公交車占公交車總數的40%左右，今年南昌主城區空調公交車爭取達到公交車總數的70%以上。

　　“爭取用3年的時間，淘汰掉主城區的非空調公交車，全面提升公交品質，為市民文明出行提供良好的環境。”李明對記者說。

　　記者了解到，今年五一前，南昌還將打造兩條精品公交車線路，引進低踏板、新能源、空調公交車，駕駛員將參考航空公司著裝標準，為市民提供空乘式的標準服務。“在主城區，爭取用3至5年的時間，全面實現精品公交線路模式。”李明說，用三年的時間構建“三橫四縱”快速公交走廊，滿足百姓出行需求。

　　始末站微笑服務引導市民乘車

　　在公交車始發站坐車時，市民或許會發現司機正站立著微笑著迎接你上車；下車時，司機還是會站立起來，微笑著對下車乘客說，歡迎你下次再次乘坐公交車。

　　這是南昌市公交總公司推動公交文明建設的一個縮影。

　　記者了解到，為提升公交司乘人員的文明服務水平，引導市民文明乘車，南昌公交面向社會作出“三禁止、三必須”承諾，主動接受市民監督。并推出駕駛員首末站“站立式”服務，要求在首末站駕駛員須面帶微笑，端正站立，用手勢或歡迎語引導乘客上車，引導市民文明乘車。

　　設立“委屈獎”營造文明出行氛圍

　　采訪中，李明告訴記者，公交車司機不僅僅是一份職業，更是一個服務為民的平臺。公交車駕駛員更要爭做城市文明的使者。

　　李明坦言，隨著南昌城市公交設施的不斷完善，市民出行素質也越來越高，但仍有少數市民不能做到文明出行。

　　李明告訴記者一件事情， 2011年7月份，一位駕駛員駕車進站時，因為公交車站停了別的車輛，便在站臺外暫停了一下，當時有乘客從站臺跑出來想上車，可前面的車輛很快就離開了，該駕駛員于是進站泊車，這位乘客也跟著公交車跑要搶著上車。這位乘客上車后，氣沖沖地給了駕駛員一個耳光，還罵駕駛員剛剛不開車門，讓他多跑了路。

　　“公交車作為城市文明的流動展示窗口，駕駛員是文明的使者，不能以不文明行為對抗不文明行為。”李明對記者說，南昌公交公司因此專門設立了“委屈獎”，寧愿委屈駕駛員，來營造快樂、文明的出行氛圍，為市民帶來快捷、低廉、方便、舒適的出行環境。(鄧輝 記者 吳新靈 蔡文靜 周西月)