??诰W2月13日消息(記者黎光 實習生劉夢曉) 北京、杭州等大城市街頭,海馬汽車廠生產的普力馬純電動汽車以環保、無污染、低噪聲的特點成為當地的移動風景;美國新世貿中心的電氣工程,金盤電氣中標;英利產品熱銷歐美多個國家和地區……如今,越來越多產自海口的產品走向全國,走向世界。
同時,越來越多的國際企業進入海口,天利來了,駿豪來了,阿聯酋奎斯特投資集團董事局主席、瑞士第一資本投資銀行董事長馬穆先生也來海口進行商務談判了。
這一切得益于海南國際旅游島的政策效應,得益于海口產業發展思路的調整,更得益于??谑形姓目茖W決策。
“工業向園區集中、園區向西部轉移、產業按園區聚集,走集群式、規?;l展之路,以新型工業化帶動產業結構的調整,以健全的現代產業體系支撐經濟結構的優化和發展方式的轉變?!?年來,海口積極倡導產業轉型創新,培育新型工業集群,形成了一批在國內外叫得響的產業品牌。
聚集形成合力 園區成為最強引擎
海南建省初期,??谠破甬a業發展熱潮,一時涌現出大大小小的開發區10多個,但經營情況卻并不是很理想。
??谑形⑹姓浬钊胝{研決策,實施“工業向園區集中、園區向西部轉移、產業按園區聚集”發展戰略,對產業布局進行調整,海口園區經濟走上良性發展道路。
以??诰C合保稅區、??趪腋咝聟^為主的“兩區八園”新格局得以形成。海口綜合保稅區管轄3處園區,具備保稅物流、保稅加工、保稅服務三大主要功能,發展國際轉口貿易、國際采購、國際分銷配送業務,輻射帶動周邊,形成延伸產業鏈;海口國家高新區管轄5處園區,主要發展生物藥業、汽車制造、新能源、新材料、節能環保等高新技術產業、新型工業和創意產業。
園區的管理理念也同步創新:前店后廠差異化發展,更加有效利用土地;招商引資轉變為招商選資;審批服務提速,加快項目落地。
“開發區數量少了,其引擎作用卻更加明顯?!焙?趪腋咝聟^工委書記林海寧說,海口的產業從“十一五”開始向園區集中,形成聚集效應。
2011年,高新區工業總產值從上一年的47億增加到67億,財政收入增加一倍;??诰C合保稅區工業總產值155.62億元(含海汽),同比增長14.71%。
事實證明,整合園區資源有利于園區布局與產業集群規劃,促進產業集約發展。園區已成為??诟咝录夹g產業最集中、新技術新理念應用最廣泛、動力最強勁的引擎。
目前,??趫@區聚集效應凸顯,涌現出一批具有國際國內市場競爭力的骨干企業和名牌產品,園區產業集群快速壯大,逐步形成了生物藥業、汽車制造、新能源、新材料、節能環保、創意等產業集群。
2011年??谑袊窠洕蜕鐣l展統計公報數據也顯示了產業聚集的效應。據統計,2011年全市完成工業總產值539.33億元,比上年增長14.7%。工業對GDP增長的貢獻率達到17.5%,直接拉動GDP增長2.2個百分點。其中,全年產值上億元的工業企業75家,比上年增加5家。
省委常委、市委書記陳辭在今年市第十二次黨代會上提出,理順“兩區八園”管理體制,實施產業集群帶動,圍繞重點產業和產業鏈的關鍵環節,引進一批大企業、大項目,帶動上下游產業,走集群式、規?;l展之路,確?!笆濉蹦┬纬?個產值過百億的支柱產業集群和10個產值過10億的新興產業集群。
轉型激發動力 高新項目落地開花
原??诒6悈^設在南海大道,處于市中心區。1993年起運作14年后,園區經濟取得令人矚目的成就,但其弊端也日益顯現:區港分離,物流無法暢通;與城市規劃產生碰撞,不符合未來城區的布局;自身發展空間受限,新項目難以落地。
省委、省政府以及海口市委、市政府審時度勢,看到問題的關鍵所在,隨即實施了易地發展、轉型升級的思路。2011年3月16日,海口綜合保稅區正式封關運作。至此,海口保稅區成功西移轉型升級為綜合保稅區,以馬村港和新海港為依托,建設臨港工業區,實現區港聯動,其區位優勢和投資環境產生質的飛躍。
這是目前為止,海口園區發展史上最大一次轉型升級。
轉型升級給綜合保稅區發展帶來更大動力,而該區的項目引進也瞄準在高新技術、新能源、保稅物流和高檔消費品展示等產業,對落后產能產業進行一次“換血” 。
轉型,拋棄落后產能,迎來高新科技的新鮮血液,以及創新的理念,促進園區經濟跨越式發展,這已成為我市園區發展的共識。
2011年,在??趪腋咝聟^云龍產業園,海南紅塔卷煙的易地技改升級取得突破性進展。??趪腋咝聟^正實現從純工業園區向綜合性產業園區轉型,工業規劃用地面積翻了兩番。"十二五"期間,高新區將不斷進行產業結構調整,加快形成高新技術產業為主導、先進制造業和現代服務業為支撐的新興產業格局。
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