海口電動車事故呈上升趨勢 委員建議完善非機動車道

在車流中逆行的電動自行車。

　　海口網2月14日消息（記者 吳開詩 實習生 段燁 攝影報道）2012年1月起，《海口市電動自行車管理辦法》開始實施，電動自行車有了交通管理規則，規范了電動自行車的管理。但是目前來看，電動車亂象環生，仍然存在不少問題。

　　對此，出席政協海口市第十三屆委員會第一次會議的委員們建議，加大執法力度，提高電動車的交通行車常識和駕駛技能以及車主自覺守法意識。

　　記者調查：電動車違章亂象仍嚴重

　　2月14日，海口網記者在海口市高登街、鳳翔西路、紅城湖路、龍昆南路以及解放西路上都看到了不少電動車逆向行駛、闖紅燈、混行機動車道、超載、亂停亂放等違規、違章現象，亂象環生，存在交通安全隱患。

　　記者在紅城湖路上看到，逆行的電動車數不勝數，與迎面而來的電動車常常互不相讓，若車速較快很難避免碰撞，非常危險。記者還在高登街上看到，三個男子擠在一輛電動車上有說有笑，搖滾音樂從車主自行安裝的音響里傳出來，似乎很“拉風”，卻嚴重違反了相關規定。

　　此外，記者還在龍昆南路口看到，幾輛電動車在機動車道上“大搖大擺”，時而“英勇地”為小轎車“帶路”，小轎車上的司機怎么也躲閃不開；時而又“勇敢地”在公交車中間肆意穿梭，如行云流水般“瀟灑”，公交車司機都是“步步驚心”。

超載的電動自行車。

　　現狀：電動車事故呈上升趨勢

　　由于電動車輕便、體積小，停放方便，成為市民出行的首選交通工具，海口市大街小巷隨處可見電動車的身影。但是，電動車逆向行駛、闖紅燈、混行機動車道等違規違章行為還是隨處可見。

　　電動自行車不遵守交通法規，違規違章行駛也成了引發交通事故的主要因素。政協委員呂烈廉認為，由于電動車行駛不遵守交通規則，亂行亂闖，極易發生交通事故。據統計，路面事故約占六成以上是電動車造成的。

　　日前，海口交警部門相關負責人接受記者采訪時表示，電動自行車事故呈現上升的趨勢，2011年，全市發生電動自行車事故21150起，死亡人數為24人。

　　委員建議：完善非機動車道交通安全設施

　　政協委員認為，目前海口的藍天路、西沙路、博愛路、新華路、中山路等多條路段均未設非機動車道，電動車“無路可走”，只好涌上機動車道，險象環生。

　　政協委員呂烈廉建議，完善非機動車道交通安全設施建設，提高通行保障能力，在市區道路劃設非機動車道、增設機非分道標志線、過街橫道、交通隔離欄等等，保障電動車行有其道。

　　委員呼吁：加大執法力度 嚴厲查處交通違法行為

　　呂烈廉認為，電動車上牌只是第一步，而且僅是規范管理中的一小部分，更大更艱苦的工作是路面日常執法管理。他呼吁，要嚴格禁止超標、改裝電動車上路，嚴厲查處電動車闖紅燈、逆向行駛、違規載人等交通違法行為，做到執法必嚴，違法必究，以確保交通秩序良好，道路通暢。

　　不過要做到遏制電動車的違規行為，還是在乎車主的文明和交通意識。呂烈廉建議，應加強對電動車駕駛人的法律教育、交通知識培訓。要對電動車駕駛人交通法規、駕駛技術、身體條件等進行必要的考核、考查，提高廣大電動車駕駛人的交通安全和文明意識。

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