環島大帆船賽“全環”難度提升

　　海口網3月6日消息? (記者甘雁鴻）在今天的新聞發布會上，省文體廳廳長范曉軍、副廳長陳亞俊和國家體育總局水上運動管理中心運動一部部長姚新培對本次比賽進行了解讀。

　　辦海洋賽事海南責無旁貸

　　范曉軍表示，海南是中國的海洋大省，有承擔國家發展海洋體育產業的義務。

　　范曉軍認為，舉辦環島大帆船賽首先是海南海上運動的一次展示；其次，通過海洋賽事來宣傳海南國際旅游島的風土人情以及和諧社會。更為重要的是，海南是海洋大省，擁有國內最遼闊的海域以及豐富的海洋資源，有承擔國家發展海洋體育產業的義務。

　　大賽期間上演名車展

　　陳亞俊說，在2010年“東環”和2011年“西環”兩次大帆船賽的基礎上，今年大帆船賽終于實現了“全環”，全程近500海里，是目前國內航線最長的大帆船賽，難度遠超中國杯、海峽杯等國內賽事。本次比賽在賽制上還進行了大膽的創新，設休閑船和環島船兩組分別進行比賽，休閑船參加三亞的場地賽，獲得優勝的3支船隊與先期確定的5支船隊共計8條船參加環島拉力賽，這樣的安排旨在力求保證參加拉力賽的船隊有一定的水平，又增加了場地賽的競爭性。

　　陳亞俊還提到，賽事活動期間將在主辦港———三亞半山半島帆船港舉辦多項活動，主要有帆船賽車展、名車匯、青少年帆船訓練營等，同時，還將舉行名酒品鑒會、帆船賽事發展論壇、環島拉力賽起航儀式和抵港歡迎儀式等。

　　國內最好的帆船港在三亞

　　姚新培稱，三亞半山半島帆船港是目前國內最好的帆船港。

　　姚新培說，經過沃爾沃環球帆船賽的檢驗，三亞半山半島帆船港的軟硬件設施是目前國內最好的。以往國內最好的帆船港在青島，三亞半山半島帆船港的建成改變了南北失衡的格局，為我國帆船運動的開展以及賽事的舉行增加了更多的選擇。另外，三亞靠近東南亞，非常有利于今后與東南亞帆船賽的交流。本次環島大帆船賽終點和起點均設在三亞半山半島帆船港，對環島大帆船賽是一次全面的提升。

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