中國快遞業發展良莠不齊 美日成熟經驗值得借鑒

　　海口網4月12日消息? 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，一個快遞包裹，裝了三樣東西：水杯、鞋，一個背包，然而從西藏到吉林后，水杯還在、鞋還在，價值3000元的背包卻不翼而飛了。昂貴物品的"離奇失蹤"令趙先生非常惱火。趙先生認定，自己的背包一定是被人偷了，要求快遞公司中通速遞按照原價賠償。但是快遞人員并不認賬。

　　快遞人員：作為你們實際上叫做盜竊，但是從公司流程來說它是認為"貨物取件短少"，你現在說2800沒辦法給你賠啊，太高了。雖然說您是從我這塊發的貨，怎么說我都是有責任的，我可以現在給您補償500塊錢。

　　中通速遞始終要堅持依照保價條款中最高賠償運費五倍的原則進行賠付，而且并不同意將丟件說成盜竊。無奈的趙先生又撥打了西藏"12305"郵政業消費者投訴電話，可是依然沒有得到滿意的答復。

　　郵政工作人員：整個快遞企業就是這個現狀，如果說按照我這個案例的話你沒保價人家是不賠錢，賠你5倍的郵費就行了，按照《郵政法》，如果你同意處理我就幫你協調再多加幾百塊錢。

　　去年也發生類似的事件，北京客戶丟失了9萬多元的電腦，結果卻被判決以每公斤20元的標準賠償貨物損失1660元，差距之大讓人大跌眼鏡。

　　日本：服務周到 保價費不是最重要

　　那么在其他國家，如果快遞過程中發生丟失，一般會獲得怎樣的賠償呢？《全球華語廣播網》駐日本特約記者黃學清說，在日本，快遞業的保價費并沒有如此重要。

　　黃學清：日本的國土交通省制定的有關快遞的賠償標準中規定，快遞物品受到損失時運送公司需要在運貨單據上記載的責任限度額的范圍內進行賠償，比如郵局的快遞的賠償范圍是30萬日元，相當于24000人民幣這是不需要保價和另外付費的，30萬日元基本上相當于一個30歲普通職員的一個月工資，所以賠償金額還是比較高的，如果另外再支付30元人民幣賠償金額可以增加到50萬日元。

　　日本的快遞服務非常安全周到，容易損壞的物品會被貼上易損標簽，運輸過程中會被輕拿輕放，很少有丟失損壞的情況發生。除非是相當高價的物品，很少有客戶另外支付保價金，很多快遞公司都采用了和郵局相通的賠償標準。

　　有關規定還指出，如果是運送貨幣、有價證券等價格昂貴的物品，客戶在交給運輸公司時，如果不把物品的種類和金額明確的告知運送公司，運送公司將不承擔賠償責任，但是運送公司在故意或出現重大過失的情況下這些規定并不適用。

　　有合同關系的委托人和運送公司之間如果出現了不法行為，比如侵權、故意過失損害等可以狀告運輸公司有不法行為另外要求賠償。

　　美國：快遞物流最發達 經營公司高度集中

　　美國是世界上快遞物流最發達的國家，全球最大的快遞業務承運商UPS，也就是聯合包裹服務公司的總部就在美國亞特蘭大。新華社駐美國記者蔣

　　蔣國鵬：在美國快遞物品丟失的情況應該說并不多見，甚至可以說相當罕見，盡管如此美國的快遞公司都對發生物品丟失的情況如何理賠作出了明確的規定，因此在選擇快遞服務時最好先能夠到這些快遞公司的官網去了解一下相關程序。如果確定自己的快遞物品丟失或者損壞，可以直接向快遞公司提出賠償要求，公司方面會提供一個受理號并許諾在給定的工作日內調查情況并解決問題。

　　通常情況下，除非托運人申報一個比較高的貨物價值并且已經繳付了適當的附加費用，否則快遞公司對于貨運貨物的丟失損壞或者延誤托運等最高的賠償金大概就在100美元/件左右。

　　美國的快遞市場雖然龐大，但經營公司主要只有三家，而且各自都有很高的的品牌美譽度。

　　蔣國鵬：目前美國快遞業主要由三家比較大的公司來經營，分別是UPS和聯邦快遞，此外還有美國郵政。UPS和聯邦快遞是私營公司也是世界非常著名的快遞業公司，美國郵政就相當于美國的國企，在美國的國內的快遞市場前兩家的業務量基本占到80%到90%左右，在記者的體驗中，UPS和聯邦快遞的服務是非常值得信賴的。

　　國家郵政局：將采取更多方法為快遞"保安全"

　　趙先生的遭遇顯然不是個案。隨著快遞行業的蓬勃發展，良莠不齊的現象伴隨而生。去年國家郵政局收到快遞服務的申訴數量達到十萬件，較2010年增長了300%。其中快件延誤占52%、丟失損毀占25.3%。面對成長中的煩惱，國家郵政局市場監管司快遞管理處處長劉良一表示，國家郵政局不會坐視不管，他們會采取更多的辦法，讓快遞更安全。

　　劉良一：一方面要加強信息系統的建設，直接采集快遞企業在一些數據包括它的處理現場的視頻，加強在線的預警，及時發現問題加強指導。

　　另一方面就是加強郵政管理部門的申訴中心的建設，認真受理用戶的申訴，督促企業處理好投訴。而且還要定期的公布快遞申訴的情況，加強社會監督。對申訴率居高不下的企業要建立約談制度，督促他限期整改，對于整改效果不好的企業也要向社會發布消費預警。