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海口網(wǎng)4月24日消息(記者 黎光)2009年8月,停工10多年的海口至屯昌高速公路重新開(kāi)建,計(jì)劃2012年年底建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后,海口至屯昌行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的約1小時(shí)40分縮短至約40分。如此一來(lái),屯昌也將被納入海口一小時(shí)交通圈,而毗鄰的定安和澄邁與海口的聯(lián)系又增添一條捷徑。
海屯高速將屯昌融入海口一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
丘海立交橋率先建成通車(chē)后,龍昆南立交橋在2012年3月又實(shí)現(xiàn)功能性通車(chē),這兩大立交橋是海口對(duì)內(nèi)對(duì)外交通的新樞紐。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,海口一直促進(jìn)形成瓊北一小時(shí)交通圈。按計(jì)劃,海口將對(duì)連接周邊市縣的海文高速、東線高速、海榆東線、海榆中線、海榆西線、海口繞城公路等出口路進(jìn)一步改造,渠化交通。同時(shí),還將積極配合周邊市縣和省交通廳加快建設(shè)通往海口的快速干道,主要有與屯昌相連接的海屯高速,與文昌鋪前灣大橋相連接的市政道路,與定安相連接的海定大橋,以上項(xiàng)目海口配套投資需16億元,項(xiàng)目建成后,將使瓊北地區(qū)的主干道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和暢通率有一個(gè)大的提升。
海屯高速開(kāi)工時(shí),當(dāng)時(shí)的屯昌縣委書(shū)記江華安說(shuō),海屯高速的開(kāi)工建設(shè)充分體現(xiàn)了省委、省政府對(duì)中部地區(qū)的關(guān)心,該項(xiàng)目在改善中部地區(qū)交通條件的同時(shí),將增強(qiáng)省會(huì)海口這一中心城市對(duì)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用,有力促進(jìn)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高。他認(rèn)為,海屯高速的建設(shè)把屯昌融入了海口一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈之中,為屯昌加快發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。
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