培訓成本上漲6倍多？ 海南駕校齊漲價學車多掏五六百

　　海口網7月5日消息?備受關注的海南機動車駕駛員培訓收費計劃近期上調20%，上漲標準為500元至700元。其中，小型汽車(C1)培訓費將由原來的2500元調整至3000元，大型貨車的培訓收費則由3400元調整到4080元。這是記者昨日從海南省調整機動車駕駛員培訓收費標準新聞通氣會上獲悉的消息。如果加上“考試費”的話，考C1駕照實際的總費用將達到3500元。

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　　駕校叫苦：稱培訓成本上漲6倍多

　　“2006年90號汽油5.4元/升，93號汽油5.75元/升，截至2012年7月2日，93號汽油8.30元/升，0號柴油4.06元/升，與2006年相比，93號汽油上漲44.3%，0號柴油上漲77.3%，燃油價格平均提高了60.8%，油費的大幅提高，導致我們的培訓成本也跟著增加。”

　　“按交通運輸部的規定，駕校訓練場地不少于50畝，2006年，土地租金為300-400元/畝，目前為3000元/畝，漲幅達650%，這一來我們的培訓成本就增加了6倍多……”

　　座談會上，海南各駕校負責人大吐苦水，海南機動車駕駛員培訓收費上調的主要原因是考試難度提高，燃油費、教練車購置價格提高等造成培訓成本增加。

　　據了解，根據公安部的相關規定，海南省從2011年8月交警部門新建考試場地投入使用，由于場地建設標準提高，各科目考試標準、難度也相應提升。大中型客車增加了模擬高速公路、連續轉彎、臨時臨崖、雨天、冰雪或濕滑路、突發情況處置等培訓和考試，同時增加了山區、隧道、陡坡等復雜條件的實際道路駕駛的培訓和考試，小型汽車、大型貨車路考考試里程由原先的1公里和1.5公里分別增至3公里和20公里。

　　此外，機動車駕駛員培訓的教練場地租金、樁位建設成本、人力資源成本、車輛修理費和新增網絡維護費用都有不同程度的增加，也都導致海南駕校培訓市場的變化。

　　“小型汽車(C1)3000元，若包括考試費，考個駕照將達3500元左右。”據了解，目前C1、C2考試費用是500元左右。

　　對比外省：海南培訓費并非最高

　　海南省物價局相關負責人介紹說，海南省現行的機動車駕駛員培訓收費標準是2006年制定的，由于近年燃油價格、教練車購置成本、教練場地租金等費用相繼提高，機動車駕培市場發生根本性變化，2006年制定的機動車駕駛員培訓收費標準已不適應當前的培訓工作需要。根據培訓成本構成和參照與海南經濟發展水平相當的省市收費標準，建議平均調整20%。

　　新的收費標準如下：城市公交車(A3)4200元；大型貨車(B2)4080元；牽引車(A2)3720元；大型客車(A1)3360元；中型客車(B1)3360元；小型汽車(C1)3000元；小型自動擋汽車(C2)3100元；殘疾人專用自動擋載貨汽車(C5)2500元。

　　低速載貨汽車(C3)、三輪汽車(C4)、三輪摩托車(D)、兩輪摩托車(E)暫不調整，收費仍為1420元、700元、400元、300元。

　　省物價局副局長董德標說，省物價部門是根據全省各駕校的強烈要求、近年培訓市場成本提高，以及考試規則的變化等因素，在政府定價形式不變的情況下，合理調整機動車駕駛員培訓費標準，以此緩解駕駛員培訓的收費矛盾，維護正常的培訓秩序，確保提高培訓質量和行車安全。同時，新的收費標準也借鑒了四川、湖南等省的駕考費收費標準，初步擬定了收費標準調整的意見。

　　目前，四川省(2006年)大型貨車(B2)培訓費4390元/人/期，小型汽車(C1)3450元/人/期；湖南省(2010年)大型貨車(B2)培訓費4000元/人/期，小型汽車(C1)2950元/人/期；云南省(2009年)大型貨車(B2)4300元/人/期，小型汽車(C1)3400元/人/期。

　　通過價格的對比，記者注意到擬定的駕駛員培訓費對比經濟發展水平相當的中西部省份并不是最高的。

　　董德標解釋，培訓費上調20%是一個價格調整的上限，同時有10%的浮動下限，允許各駕校之間開展適度的價格競爭，滿足多樣化的需求。同時建議交管部門加強駕校總量控制，合理布局，規范管理，保持駕校培訓業的良好發展勢頭。針對海南省物價局已公布機動車駕駛員培訓收費項目及收費標準表，董德標說，公布新標準目的是向社會各界征求意見和建議，若無太大爭議，新的收費標準計劃近期執行。