海南28個路段事故多發 51處道路隱患列入整改范圍

　　51處道路隱患列入整改

　　經交通、公安交警部門的初步排查，海南省公路目前有51處橋梁、涵洞和路段存在安全隱患，主要分布在瓊海、萬寧、文昌、五指山等市縣，目前已經列入整改計劃。

　　根據調研獲悉，全省當前存在28個交通事故多發路段，總長1495公里。比如環島高速0公里-25公里路段，近3年發生38起事故，死亡13人；省道毛九線20公里-96公里路段，近3年發生交通事故133起，死亡23人；省道什邦線12公里-99公里路段，近3年發生事故99起，死亡19人。

　　這些路段存在的主要問題是，有些路段設計存在缺陷，防護欄、防撞樁、減速帶、監控設備、標志標牌等安全設施不完善，道路安全保障能力不高，有些封閉道路亂開出口，導致事故多發。

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　　年末歲初和節假日事故多發

　　調研組從近3年事故分析看，海南省事故多發有相對集中的時間段。從全年事故分布情況看，每年第一季度和第四季度，特別是年末歲初和節假日是事故多發時段，每年的1月、3月、4月、11月、12月，每月事故人數比其它月份明顯增多；從24小時事故分布情況看，下午和夜間是事故多發時段。

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　　部分運輸企業無安管人員

　　調研組對各地車輛運輸企業調查，發現存在四類問題。一是部分企業安全生產主體不落實；二是存在掛靠、承包經營的車輛，以包代管，造成車輛及駕駛人長期游離在企業管理之外，缺乏安全培訓教育和管理；三是有一部分營運車輛雖安裝GPS定位裝置，但是形同虛設；四是部分的班線客運車輛維修、保養、檢測不到位。

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　　路面警力不足

　　隨著海南省經濟社會的快速發展，海南省公路通車里程和機動車輛數量不斷攀升，市縣道路交通安全監管力量和裝備亟待改善。全省公路總里程超過2.1萬公里(不包括城市道路)，但是全省僅有交警1000余名，平均每名警力要監管20.6公里的公路。

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