年內(nèi)油價第四次下調(diào)利好中國經(jīng)濟

　　11月16日，安徽合肥一家加油站的員工為汽車加油。國家發(fā)展和改革委員會11月15日宣布，自16日零時起，將汽油、柴油價格每噸分別降低310元和300元。測算到零售價格，90號汽油和0號柴油全國平均分別降低0.23元和0.26元。新華社發(fā)（張端攝）

　　新華網(wǎng)北京１１月１５日電（記者安蓓、劉錚、胡俊超）國內(nèi)成品油價格年內(nèi)第四次下調(diào)在市場明確的預期中到來。國家發(fā)展改革委１５日宣布，自１６日零時起下調(diào)汽、柴油價格。

　　此次油價小幅下調(diào)將對中國經(jīng)濟和百姓生活產(chǎn)生哪些影響？油價是否會進一步下調(diào)？成品油價格形成機制進一步完善的時機何時到來？記者１５日采訪了有關人士。

　　對經(jīng)濟增長及百姓生活有哪些影響？

　　９月１１日國內(nèi)成品油價格上調(diào)以來，國際市場原油價格震蕩下行。發(fā)展改革委有關負責人指出，此次成品油價格調(diào)整，主要是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)近期國際市場油價變化情況決定的。

　　此次汽油、柴油價格每噸分別降低３１０元和３００元。測算到零售價格，９０號汽油和０號柴油全國平均每升分別降低０．２３元和０．２６元。其中，北京９２號汽油每升降低０．２５元，０號柴油每升降低０．２６元，都將回到“７”元時代。

　　中國石油大學（北京）中國能源戰(zhàn)略研究院常務副院長王震說，油價下調(diào)有助于降低物流以及化工等一連串下游行業(yè)的成本，提高盈利水平。總體上看，對正在鞏固企穩(wěn)回升態(tài)勢的中國經(jīng)濟是個利好。

　　發(fā)展改革委主任張平日前表示，８月份以后，中國經(jīng)濟增速下滑趨勢已得到遏制，企穩(wěn)跡象更加明顯。

　　今年以來，我國成品油價格已經(jīng)歷了四升四降八次調(diào)整。與年初相比，汽油價格累計每噸上漲２５０元，柴油價格累計每噸上漲２９０元。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說，此次成品油價格下調(diào)將直接壓低居民消費價格總水平（ＣＰＩ）０．００７個百分點左右。不過，油價下調(diào)將減少運輸成本，并通過成本傳導，進一步壓低ＣＰＩ。

　　根據(jù)測算，載重３０噸的物流貨車，單車月度油耗成本將減少８００元至９００元。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，目前運輸成本占物流企業(yè)成本的７０％，而油價成本約占運輸成本的一半。此次柴油價格下調(diào)，將減少１．３３％的物流成本。

　　作為受油價調(diào)整影響較大的行業(yè)，出租車業(yè)的運營成本也將減少。分析人士認為，由于下調(diào)幅度不大，各地可能不會因此取消燃油附加費。對普通私家車主而言，油價下調(diào)后月耗油千元的車主每月減少約３０元油耗成本。

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