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  • 取消樁考,改為倒車入庫,“新版科目二”改為訓練五項考試五項。“太難了!”在外省學員的感嘆聲中,海南“新版科目二”1月21日上午在瓊海市雄發駕駛人考場首次開考。改版后的科目二,到底難在哪里?當日,記者來到考試現場進行觀察。
       
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    海南省駕考新版科目二瓊海首次開考 5個項目通過率53%

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2013-01-22 09:58

      海南駕考科目二瓊海開考盧秋雄成為第一位過關的考生。周平虎攝

      取消樁考,改為倒車入庫,“新版科目二”改為訓練五項考試五項。“太難了!”在外省學員的感嘆聲中,海南“新版科目二”1月21日上午在瓊海市雄發駕駛人考場首次開考。改版后的科目二,到底難在哪里?當日,記者來到考試現場進行觀察。

      數據:考5個項目,通過率53%

      首批學員共有111人參考,參考考生分為兩種,一種是元旦前通過樁考的,這一批考生合格率達到80%左右,另外一部分的新考生有15人是參加21日5個項目的考試,最終有8人合格,合格率為53%。

      上午9點30分,學員們早早等候在候考區,那么與之前相比,新規下駕考到底是“減負”了,還是“增壓”了呢?

      “沒傳說中的難,考駕照當然要熟練,要膽大心細。”開考首日,盧秋雄成為第一位過關的考生。在側方位停車、坡道定點停車和起步上,他都將細節做得很出色。

      “我前年報的名,剛從學校回來,利用假期考車,練了兩個多星期的車,每天都要練習十多次,再加上家里人有車,每天還都會看他們開,而對于考駕照秘籍就是心理素質是很關鍵的。”盧秋雄說。

      “不難,比以前還輕松些。”來自瓊海的莫春梅當天則是通過科目二考試的第一位女考生,因為莫春梅去年通過了樁考,所以她免考倒車入庫。對于其它四項科目難度,莫春梅則表示比以前還輕松些,而且最終還是滿分通過。

      “還是不習慣吧,現在沒有了參照物對我們來說還是挺有難度,加之以前總習慣停車后在打方向盤,今天沒有過,下次補考再來過吧!”符某是新考生。

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      考生進行倒車入庫的考試。按新交規,庫比車本身長70公分寬60公分。周平虎 攝

      新規:駕考更貼近生活

      科目二考試取消兩個樁位之間的移庫,改為倒車入庫;百米加減擋、起伏路行駛調整至實際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個項目。調整后考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”,即倒車入庫、坡道定點停車起步、直角轉彎、側方停車和曲線行駛5個項目。滿分100分,80分及格。同時,為更加貼近實際駕駛場景,用施劃標線替換現有的標桿,

      其次,考場采用衛星定位,精確度高,特別是在復雜氣候條件下都能保證精準,如果學員對自己的成績有異議可以及時在監控室查看。

      失分點:不及格考生中大部分栽在倒車入庫

      到底哪些地方容易失分?記者查看了15名考生的成績,其中有4人“栽在”倒車入庫,2人栽在側方停車。特別是車身出線、起步前不使用或錯誤使用轉向燈,中途停車位列“學員出錯榜”的前三甲是扣分最大的原因。

      雄發駕考人員說,沒有了過去象征車庫4個角的4根標桿,倒車入庫沒有了參照物,就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。以往,教練會教學員哪個點對準哪個標桿,之后方向盤再怎么往回打的口訣。新駕考考場標桿沒了,以前的方法也就不適用了。所以學員平時在練習時,應該強化對后視鏡的利用。

      瓊海雄發駕校校長張俊雄說:“一定要改掉停車原地打方向盤的壞習慣。”

      考生進行科目二側方停車的考試。周平虎 攝

      體驗:庫比車身長70公分車身壓在控制線上才能開始

      新交規要求5個項目必須連貫完成,中間不能出現停頓,若其中一項不合格,則需要全程返回重考。

      在一名交警人員帶領下,記者隨車體驗了一把科目二考試。起步時,只見先打轉向燈,進入倒車入庫考試區域,沒了標桿,全靠看后視鏡完成倒車和入庫,而倒車前車身一定要壓控制線(黃色虛線)上,才能開始倒車,否則會被判為中途停車。據介紹,庫比車本身長70公分,寬60公分,和現實生活中一樣。

      完成倒車入庫后,車輛進入側方位停車,在這里要提醒考生,這里要壓控制線(白色虛線)。學員可通過地上的邊緣線來確定自己何時打方向盤,車身不能壓到邊緣線。停好后,起步一定要提前三秒開轉向燈。

      上坡定點停車、起步時,定點停車時,車前保險杠要定于樁桿線上,且前后不超出所有在側樁桿邊緣線50厘米,車右側離邊線不能超過30厘米。定點停車后,必須在30秒內完成上坡起步,否則被判不及格。

      第四五個項目分別為直角轉彎和曲線行駛,通過難度不大,基本上學員要注意兩點,控制車速,注意打方向盤,要注意不能中途停車和壓線。

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      記者體驗:試驗兩次都未通過還是有點難

      看著簡單,真正上車體驗起來就沒那么容易了。看過演示后,有記者上車模擬考試。隨著車載電腦進入訓練模式,體驗正式開始。

      憑借以往積累的練習經驗,該名記者順利通過了第一關卡,隨后在倒車入庫車身就出線,又出現中途停車、坡道停車誤差小于50cm等問題,期間,需教練不停修正。下車后,頓感慶幸還好在新規出臺前拿了照。

      科目二考試共有10次考試機會

      據介紹,連同補考在內,科目二考試共有10次考試機會,如果超過了,那么學員之前已考試合格的其他科目作廢。

      新交規要求5個項目必須連貫完成,中間不能出現停頓。若其中一項不合格則需要全程返回重考。周平虎 攝

      探訪駕考新規大貨車考試場地:項目大幅增加

      新交規實施,大車考科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”,增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目,提高了考試針對性和考試難度。記者今天在瓊海雄發駕駛人考場看到目前場地還正在做最后的完善。目前科目二開考的時間還尚未確定。

      駕管人員告訴記者,新規定的實施,考生肯定有一個適應的過程。此外,交警部門還會繼續組織教練員進行培訓,包括理論培訓和實操培訓。

      駕考新規大貨車考試場地正在完善中。圖為新增的模擬雨霧天濕滑路。周平虎 攝

      小貼士:易被忽視的細節

      1、車身要壓控制線(虛線)

      交警解析:倒車入庫時,車身任何部位要壓在控制線上。沒有壓在線上的話,一是不能做這個項目,一個是返回時則會被判中途停車,直接不及格。

      2、起步前打轉向燈

      交警解析:起步前不使用或錯誤使用轉向燈,將被扣10分。按照新大綱的要求,每次起步前,都要提前3秒打轉向燈。在實際道路中,這也是提醒后面車輛注意你的車子的行駛動向。

      3、正確系安全帶

      交警解析:有的考生一緊張,上車時,安全帶系反了。不按規定使用安全帶直接視為不及格。考生上車后,不要太用力拉安全帶,以免安全帶卡住。

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    [來源:南海網] [作者:陳麗娜] [編輯:王樹俠]
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