民用航空中長期規劃：國產飛機2020年產業化

　　中新社北京5月23日電 (記者劉育英)中國工業和信息化部23日發布《民用航空工業中長期發展規劃》。根據該規劃，到2020年，民用飛機產業化實現重大跨越，年營業收入超過1000億元人民幣。

　　規劃指，將按照“支線飛機—單通道干線飛機—雙通道大型干線飛機”的發展路線，穩步推進民用客機發展。

　　今年，中國自主研發的ARJ21-700型渦扇支線飛機已經進入試飛階段。按照規劃，到2020年，形成產業化能力，實現批量生產和交付。

　　在渦槳支線飛機方面，目前，新舟60系列支線飛機目前已經出口到亞洲、非洲、拉丁美洲等國家。規劃要求加快50座級新舟60系列的改進改型和市場推廣，啟動70座級新舟700渦槳支線飛機研制，形成產業化能力。

　　在單通道干線飛機方面，中國自主研發的C919已經進入試飛階段，預計2013年底到2014年上半年期間下線，2014年實現首飛，2016年交付使用。該飛機以滿足國內中心城市點對點、點對樞紐機場的市場需求為目標，

　　規劃要求加快實施大型飛機重大專項，研制具有國際競爭力的150座級C919大型客機，形成產業化能力。

　　中國還將適時發展雙通道大型干線飛機，該飛機以滿足國際間樞紐機場和洲際飛行為目標。

　　規劃說，到2020年，國產干線飛機國內新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內市場占有率大幅度提高，民用飛機產業年營業收入超過1000億元。(完)