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  • 據了解,我市目前電動車總數已達40多萬輛之多,僅上黃牌的超標電動車就有約31萬輛,到今年年底,海口所有的超標電動車將禁止上路行駛,“治超”電動車固然有利于改善城市通行環境,可是“陣容強大”的31萬輛超標電動車又將去向何處?
       
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    海口超標電動車即將限行 31萬"黃牌軍"去向何處

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2013-08-29 21:45
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    “治超”電動車有利于改善城市通行環境。
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    電動車商行推出黃牌車“以舊換新”活動。

      海口網8月29日消息(記者 朱佳瑩攝影報道)近幾年,在海口的大街小巷,形形色色的電動車可以堪稱是一種城市景觀了,據了解,我市目前電動車總數已達40萬輛之多,僅上黃牌的超標電動車就有約31萬輛,到今年年底,海口所有的超標電動車將禁止上路行駛,“治超”電動車固然有利于改善城市通行環境,可是“陣容強大”的31萬輛超標電動車又將去向何處?

      經銷商:超標電動車可以舊換新

      今天下午,記者在東湖一帶走訪了多家電動自行車商行發現,每家車行都可以收購黃牌車,舊車折新車,“只要顧客愿意,不管什么牌子的電動車都可以換新車。”一家車行的老板告訴記者,市民來換車是沒有問題的,但舊電動車的價格必須由他們來定,再折合新車的價格,補上差價新車就可以騎回家了,“我們會按照市場價去定舊電動車的價格,顧客可以自己決定換或者不換。”

      隨后,記者又走訪了一家車行,這家車行也在做舊車折新車的活動,但折新的標準是以電動車的電池為主,電池容量決定價格,最高電池容量可折合人民幣1500元,“不管電動車外觀如何,我們只看電池的性能,容量高性能好的就可以折高價。”車行的老板對記者說道。

      市民:“換車就不會被抓了”

      舊車換新車,難免會給車主帶來不小的經濟與利益損失,這顯然有失公平。記者在東湖一家電動車專賣店的門口,看到一對夫婦正在研究剛到手的新車,記者看到新車的旁邊擺放著剛卸下的電動車黃牌,“以前的舊電動車賣了700塊,又添了3100塊錢換了這輛新電動車。”

      市民梁先生告訴記者,他是從報紙上看到新聞說黃牌車不能再開了,不然會被交警抓。想到黃牌電動車變成出行隱患,梁先生決定不管花多少錢都要把車換掉,“我們要跟隨政府的新政策啊,花點錢不怕,只要換車不會被抓就省去了很多麻煩。”

      交警:盡力為市民解憂

      目前,交警部門已就市民關心和擔憂的問題,正在協調電動車協會和廠家、商家等相關單位,將超標電動車可通過以舊換新、折價回購等方式逐漸淘汰,爭取做到讓超標電動車有序地退出海口道路。

      據海口交警支隊支隊長林鴻宇介紹,按照《海口市電動自行車管理辦法》規定,黃牌超標電動車臨時通行期限只有2年。自2014年1月1日起,不論是上了黃牌的超標車,還是沒有上牌的超標車,都禁止在海口市上路行駛,違者將按照相關規定處以1000元的罰款,并暫扣違法車輛。

      林鴻宇建議,黃牌超標車的車主們應多了解電動車管理的相關政策,能夠根據個人情況,通過自己滿意的方式,提前讓手中的超標電動車找到去處。

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    [來源:海口網] [作者:朱佳瑩] [編輯:李文霆]
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