東方9名船員海上漂浮78小時獲救 下海檢修險被浪打蒙

　　海口網9月3日消息（記者高潮 蔡康）“瓊東方11098”漁船出事后，東方市海事和漁監部門開展聯合救助，直到今天該漁船成功獲救。

　　9月1日，東方八所海上搜救分中心得知該漁船的情況后，立即啟動海上搜救應急預案，開展救援工作，并協調洋浦海上搜救分中心進行搜救。9月1日下午4時35分，洋浦海上搜救分中心搜救船在事發水域找到了出事漁船，但該漁船船主王永森說自己要待在船上，已經聯系好了漁船來拖船回港口，沒有了危險。救援人員都松了一口氣，沒想到晚上7時30分許，東方市海洋與漁業局的工作人員卻找到東方市海事局稱，情況有變，需要海事部門去救助王永森。

　　1日晚上10時許，東方市海事局和海洋與漁業局的工作人員從八所港出發。東方市海事局副局長楊林祥說，前半段路程，都很順利，但9月2日凌晨1時許，海上突然起了風浪，船只晃動得很厲害，船上放置的物品都摔下來了。他們只能臨時改變線路，迎著浪頭尋找王永森的漁船。

　　2日凌晨3時許，當搜救人員到達王永森事發漁船的位置時，卻沒發現漁船的蹤影。搜救人員一遍遍地撥打王永森的手機，卻發現手機關機無法接通，只好向周圍擴大4海里搜索范圍。糟糕的是，海面上的船只很多，無法分辨哪條是王永森的漁船。情急之下，搜救人員一路打開探照燈，所有人站在船上，向海面上的漁船喊話尋找王永森，但還是一無所獲。

　　2日清晨6時許，一個電話打破了搜救的僵局，電話是王永森打過來的。王永森稱，自己的手機沒電了，好不容易才充到了電。搜救人員確定了王永森的漁船的位置，北緯19°30′36″，東經108°03′36″，此刻王永森的漁船已經偏離了事發海域1.3多海里。

　　2日13時45分，9名船員安全到岸。

　　下海檢修險被浪打蒙

　　該漁船船主王永森，個頭不高，樸實健壯。據了解，王永森來自臨高調樓鎮抱才村，今年48歲，從十多歲起就靠打魚為生。8月27日早上，王永森帶領著兒子王小環以及其他7名船員一起駕漁船去打魚。“船只失去動力前，我們已經捕到了三四百斤的石斑魚，但拉網的時候，發現船只發動機停止了作業。”提起海上驚險的一幕，王永森仍心有余悸。

　　發動機停止作業后，王永森以為是被漁網纏住了，馬上和另外一名船員下海查看。據王永森回憶，遇險的時間大約為8月30日凌晨1時許，他們下海檢修時，突然一個巨浪打過來，因為海上有大霧，他們看不到他們的船。“眼前大霧彌漫，看不到任何東西，我們意識到遇險了。”王永森說，他出海很多次，但這樣的狀況他還是第一次遇到，所幸他被海浪打得并不遠，最后有船員利用手電筒照射確認了船只才上了船。

　　方式不當錯過途經船

　　“船只無法開動后，我們只好邊檢修邊等待救援。”王永森說，事發當晚，海上霧氣非常大，即使有其他船只經過，也看不清楚，當時曾有船只經過，他和其他船員拼命呼喊，拼命晃動手電，卻沒能引起對方的注意。

　　負責晃動手電的船員陳布紅說，那一晚，他先后看到2艘經過的船舶。由于不熟悉利用手電的海上救援方式，他們錯過了獲救的機會。“回來后才知道，我用手電來回晃，可能被誤認為是暗礁信號。”陳布紅說，如果是那樣的話，過往船舶只會遠遠避開。

　　王小環是該漁船上最年輕的船員，今年才24歲，船只無法動彈，讓他徹夜未眠。“在我們等待救援的這兩天里，每個夜晚都是可怕的，天空中雷雨交加，船只被3米高的巨浪掀來掀去，到處是一片漆黑。”雖然船上有淡水和食物，但遇險的這兩天，恐懼讓王小環他們連一粒米都沒吃，“船只往越南方向越漂越遠，稍有不慎，就會船毀人亡。”

　　在船上想的最多的是家人

　　王永森說，連日來，他用船上唯一一部有微弱信號的手機不斷撥打全省海上遇險求助電話12395，9月1日7時55分許，整整48小時后，終于和八所海上搜救分中心取得了聯系。

　　此時，遇險船只已經漂離八所港西北約50海里，“雖然和搜救部門取得聯系，但是我們內心還是很恐懼，因為船只不斷地往越南方向漂離，一旦越過分界線，后果不堪設想。”王永森說，他們只好一邊向搜救船只報告所處實時位置，一邊準備配合營救。

　　“我們遇險的這兩天，心一直是揪著，想的最多的還是家人。”今年52歲的船員王輝堂是此次船上最年長的，他說，他已經在海上漂泊了近20年，船只發動機也偶爾出現故障，但經過檢修后都會好，不像這次，那么長時間都無法開動，一個個大浪襲來，根本無法拋錨固定船只，加上船只電燈故障，整艘船一片漆黑，海水不時隨著海浪灌進來，大家都感覺要出大事。

　　“現在感覺很暈，好像還在海上漂著。”船員羅濤說，已經想不起來當時的感覺，只覺得很恐慌。

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