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三亞公交分段收費3站路要4元錢市民質疑太貴了

海口網　http://m.yinhu3.com　時間：2013-10-10 15:36

?? 三亞實行公交票價改革后，市民抱怨聲不斷。有市民反映乘坐城鄉公交車，短短3站路，之前僅1元的票價現在漲到3元，眾多市民質疑票價分段收費的標準制定的不合理，違背公交服務民生的初衷。三亞市物價局相關負責人表示現行的收費標準將會維持一段時間，但不是最終方案，對于票價設置不合理的問題，物價部門會根據一段時間的運營情況再做調整。

　　市民城鄉結合部附近站點票價收費高

　　三亞公交分為城市公交及城鄉公交兩種，票價改革后，城市公交全程統一票價是2元，城鄉公交實行分段收費，在中心城區實行2元“一票制”，超出城區范圍后，則在2元的基礎票價上加收城郊分段計費票價。三亞各公交線路票價標準于10

　　月1日起執行后，出現城鄉結合部附近站點高票價的現象，市民的抱怨聲也四起。市民王先生告訴記者，他住在三亞市鹿回頭廣場，公司在南邊海渡口站，票價沒有改革前，乘3路車上下班，單程只要一元，現在基礎票價漲為2元，從鹿回頭廣場

　　到南邊海渡口站要收4元。“每個月要多花200元坐公交車，太貴了。”

　　還有市民稱，乘坐7路公交車從金雞嶺到荔枝溝，短短的幾站路由之前的1元漲到了3元，票價越改越貴了，分段收費的標準制定的不合理，違背公交服務民生的初衷。

　　網友有的全程收2元有的3站收4元

　　據了解，對于三亞目前執行的各公交線路票價標準，網友也紛紛發帖質疑收費不合理。

　　一位網友做了個對比，2路車從三亞高級技工學校到榆林市場全程只收2元，但7路車從技工學校路口到金雞嶺路的銀海大酒店卻要收4元。16路車從第一市場路口到海南農墾三亞醫院全程約10站只收2元，但從海南農墾三亞醫院到回新村約3站要收4元。

　　在采訪中，多數市民認為，三亞的面積不大，但公交收費居然如此復雜，而且距離和價格不成正比。物價部門如此定價，讓經常靠公交出行的市民都坐不起公交車了。“公交收費不合理，這樣一來更助長了摩的的氣焰，如果兩個人乘公交車到城鄉結合部附近，還不如打摩的劃算。”在金雞嶺社區等車的一位年輕男子對記者說。

　　回應現行的收費標準還不是最終方案

　　三亞市物價局相關負責人表示，現行的公交票價收費標準是基于三亞的城鎮分布情況來制定的，目前主要是城鄉結合部的收費問題比較突出，由于處于城鄉交界處，路程短收費卻高，但城鄉臨界點總會存在，因此這部分的票價按現行制度也只能這樣收取。要解決城鄉結合部公交票價收費高的問題需要推進三亞兩項重點工程的進度，一是實現三亞城鄉一體化，二是公交線路重新整合。目前此兩項重點項目均有望解決。現行的收費制度并不是最終方案，新的標準10月1日起才開始執行，一般要經過一年的時間才能看出效果。屆時物價部門會根據制度的運作情況，綜合公交公司的盈利狀況、財政補貼的實際下發情況及老百姓的承受能力等多方面因素，再對票價做進一步調整。