文昌“黑”采砂點被查 文教河大橋已加固沒危險

　執法人員張貼自拆通知書。

　　采砂點堆積著欲銷售的大量河沙。

　　文教河“黑”采砂點瘋狂采砂被查 文昌相關部門下發3日內自拆通知書

　　24日，文昌市民向南國都市報反映稱，文昌市文教河“黑”砂場瘋狂盜采河沙屢禁不止。“以前打擊過，現在又開始了。”村民說，由于這個采砂點瘋狂采砂，村民們十分擔心這會影響到文教河大橋橋墩，給周邊居民出行帶來隱患。當日，文昌市水務局接到記者反映情況后，立即連同文教鎮政府現場執法檢查，當即向非法采砂業主下發了行政處理決定書，限期責令業主三日內自行拆除非法采砂設備，逾期不履行將進行查扣或銷毀。同時，公路局文昌分局表示，文教河大橋已在去年底重新加固，由原來的四級橋成了三級橋，橋墩十分牢固，市民完全可以放心通過。

　　利益驅使非法采砂點死灰復燃

　　據文教鎮良畝村村民黃先生反映，長年以來，文教河都存在采砂行為，相關部門曾嚴厲打擊，采砂行為得到有效遏制。然而，受到利益驅使，日前，這種非法采砂行為又出現了，村民們也曾舉報，但只要執法人員一來，采砂點就停止作業，并且會將部分機器藏起來。等到執法人員走了，采砂點又重新開采，甚至為了逃避檢查，采砂點還會利用夜間“挑燈夜戰”。

　　據村民介紹，該采砂點每條砂船40立方，每立方河沙目前市場價在43到48元。每2天外運的河沙大概在1000多立方。村民初步估算，如果該采砂點晝夜開采，每個月出售河沙1500立方，每個月直接利潤達到70多萬元。如此巨大利潤吸引，那些采砂者不顧政府禁令瘋狂盜采河沙，就不足為奇了。

　　“他們非法挖砂很多年了，真擔心會將河底掏空，也怕有可能會影響到文教河大橋。”黃先生等村民說，這個采砂點已經嚴重威脅到了村民們生命財產安全，“如果再這樣挖下去，河岸遲早被吞噬完，后果將不堪設想，附近有上千村民居住。”

　　水務局：責令采砂點三日內自行拆除

　　10月24日下午，記者根據群眾舉報的情況向文昌市水務局反映。接到舉報后，該部門立即組織執法人員會同文教鎮分管領導趕往現場。

　　“這個采砂點已經被取締過，沒想到又開始了。”根據村民的指引，記者隨同執法人員穿過狹窄的魚塘間小路，又穿過高1米的雜草叢，才來到“黑”砂場。記者注意到，此時，這里早已人去樓空，偌大的空地上堆滿了河沙，沙上留下的汽車輪胎印跡清晰可見。

　　穿過沙堆，來到河邊。記者看到，在河面上停放著一個廢舊的抽砂泵。此時，有兩三位年輕男子正在河里釣魚。記者上前詢問情況，幾名男子告訴記者，這里已經很久沒有采砂了，至于堆積的沙子，男子表示是用貨車拉來這里再出售的。

　　然而，執法人員則告訴記者，這幾名男子正是負責看管砂場的。因為現場并沒有作業，難于取證，因此，執法人員隨機下達了處理決定書，要求非法采砂業主在三日內自行拆除設備，逾期不履行將采取強制手段進行查扣或銷毀。

　　“一般要將沙子回填，沒收現場一切設備。”執法人員表示，三日后，他們將會再次來到現場進行回訪。

　　公路局：大橋重新加固目前沒有危險

　　那么，非法采砂是否會影響到大橋橋墩？據水務局有關負責人表示，根據《海南河道采砂管理與收費辦法》相關規定，河道內采砂船只不得在大橋上下游800米范圍內進行采砂，“這個非法采砂點距離大橋約有1公里左右，因此不會影響到大橋橋墩。”

　　同時，海南公路局文昌分局有關負責人表示，文教河大橋建橋多年，曾被列為四級橋。而在2012年年底，公路局文昌分局就對該橋橋墩進行了重新加固，并且每一個月，路政執法人員都會進行檢查。目前從檢查情況來看，該橋橋墩良好，沒有出現危險，希望市民不要為此擔心。

　　至于文教河河道非法采砂為何屢禁不止，文昌市水務局表示，去年2月29日，文昌市政府頒發了《關于全面禁止文教河河道采砂活動的通知》，經過執法人員逐點排查，文教河流域河道原有采砂點14家，經過長期打擊，目前非法采砂點9家已經停業，但仍存在5家機動性較強的非法采砂點時有盜采。

　　“打擊起來的確有難度和問題。”執法人員坦言，由于大多非法分子對行政執法置若罔聞，采取遙控手段，甚至在執法過程中還存在過激行為和暴力抗法，因此，要想徹底打擊非法采砂點，這需要公檢法司等多部門聯合出擊。

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