三亞一卡通補貼需到6營業(yè)網(wǎng)點圈存 市民質(zhì)疑稱不便民

　　近日，“三亞一卡通”公交優(yōu)惠補貼開始發(fā)放，符合領(lǐng)取公交優(yōu)惠補貼的市民可前往三亞6個營業(yè)網(wǎng)點將補貼賬戶的金額圈存到本人的一卡通中使用。有市民表示疑問，為什么不是系統(tǒng)將補貼款項自動返回到個人的一卡通中，現(xiàn)在這種事后補貼的方式非常不便民。對此，三亞智誠公司回應(yīng)稱，“三亞一卡通”屬于脫機賬戶，不同于銀行卡的聯(lián)機賬戶。

　　市民質(zhì)疑：公交優(yōu)惠補貼不便民

　　近日，“三亞一卡通”開始發(fā)放公交優(yōu)惠補貼，符合領(lǐng)取公交優(yōu)惠補貼的市民可前往三亞6個營業(yè)網(wǎng)點將補貼賬戶的金額圈存到本人的一卡通中使用。但有市民表示，為什么不是系統(tǒng)將補貼款項自動返回到個人的一卡通中，現(xiàn)在這種事后補貼的方式十分麻煩，而且非常不便民。

　　三亞市民林先生告訴記者，自己有三亞戶籍，在獲知本地居民辦理公交卡乘車可以享受優(yōu)惠之后，便購買了“三亞一卡通”并進行充值，按照相關(guān)的方案，刷卡乘車是7折優(yōu)惠，但是當(dāng)場刷卡依舊刷2元，優(yōu)惠金額于次月返還。

　　林先生說，在苦苦等待一個月之后，終于得到通知說，“三亞一卡通”實名登記者的公交優(yōu)惠補貼是10月中旬返還。然而到了10月中旬左右補貼一直沒有發(fā)下來，“因為工作比較忙，不方便去營業(yè)點充值，就希望等優(yōu)惠補貼返還到卡里后再用。”林先生說，這期間他乘坐公交都是投幣。

　　“前幾天出外辦事順道去營業(yè)點給一卡通充值，便問了下優(yōu)惠補貼為什么還沒返還至卡中，工作人員回答稱已經(jīng)將補貼返還到卡上了，因為補貼是進入他們的后臺，需要持卡人帶卡到營業(yè)點辦理圈存后才能返還回卡中。”林先生表示，這樣的返還方式實在太不便民，建議多開充值點，補貼自動化。

　　“三亞只有少數(shù)幾個充值點，而且中午不辦公，這對于公交卡持有者最多的上班族來說充值極為不便，只有工作日請假或者周末到網(wǎng)點排隊充值。”在采訪中，很多與林先生有相同遭遇的市民均表示，每次到了返還補貼的時間都要去一趟營業(yè)網(wǎng)點的，直接刷卡乘車享受優(yōu)惠或是補貼款直接返還到個人卡中都會更合理更方便。

　　智誠公司：事后補貼便于統(tǒng)計數(shù)額

　　對此，“三亞一卡通”運營公司海南智誠科技發(fā)展股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，采取公交卡定額事后補貼的方式有利于精確統(tǒng)計政府財政部門給公交公司財政補貼的具體數(shù)額。

　　該負(fù)責(zé)人表示，事后補貼的好處是比較容易核算所撥付的財政補貼款是多少，明確數(shù)字，使市民能享受到應(yīng)該有的優(yōu)惠補貼。同時，采取事后補貼方式有利于公交公司及時回款，減輕運營負(fù)擔(dān)。

　　對于公交優(yōu)惠補貼為何不直接返還至個人卡中簡化操作手續(xù)，該負(fù)責(zé)人稱，“三亞一卡通”屬于脫機賬戶，不同于銀行卡的聯(lián)機賬戶，市民的公交優(yōu)惠補貼智誠公司會打到公司運營的后臺賬戶，持卡人只要到營業(yè)網(wǎng)點進行刷卡即可取得返還的優(yōu)惠補貼。同時，公司也將加強工作人員培訓(xùn)，提高工作效率，減少市民排隊時間。

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