菲律賓救災：美軍獨霸大部分機場 各國由美指揮

　　21架直升機自16日起晝夜不停地從游弋在菲律賓萊特灣海域的美國“華盛頓”號航母上分赴臺風“海燕”肆虐過的重災區(qū)塔克洛班和其他被夷為平地的村鎮(zhèn)。《環(huán)球時報》記者17日抵達宿務，近距離感受了美軍在救災中演練作戰(zhàn)能力的獨特做法。

　　在受災最嚴重的塔克洛班機場，美軍的C-130運輸機或MV-22傾斜旋轉翼飛機每隔半小時就有雙機編隊起飛或者降落。它們忙碌著卸下救災物資，裝上災民運到馬尼拉或者宿務。引人關注的是，臺風中遭到重創(chuàng)的塔克洛班機場指揮系統(tǒng)雖已部分恢復，但美軍并不依賴它，而是架設獨立的空中交通管制系統(tǒng)，并且獨霸機場的大部分場所，將菲律賓空軍和其他國家救災飛機壓縮到機場不大的空間內(nèi)運作。《環(huán)球時報》記者從美國駐菲律賓大使館官員那里得知，截至16日，共有10架美軍C-130運輸機和8架MV-22投入救災行動，它們已飛行186架次，向災區(qū)運去17.4萬噸的急需物資和1200名美軍救災人員，同時運出2800名菲律賓災民和109名美國公民。

　　據(jù)《環(huán)球時報》記者從獨家渠道獲知，先前抵達災區(qū)的美軍1200名海軍陸戰(zhàn)隊和即將來的1000名海軍陸戰(zhàn)隊均屬于常駐日本沖繩的美軍太平洋陸戰(zhàn)隊司令部第3遠征旅。他們裝備有登陸艇、氣墊船、兩棲車輛、小艇，攜帶有推土機、發(fā)電機、鉆井機、便攜式水箱等設備，執(zhí)行打通通往重災區(qū)主干道路、聯(lián)絡偏僻受災鄉(xiāng)村的任務。

　　由于英國首相卡梅倫已宣布派出英國航母趕赴災區(qū)，加上此前分別抵達的以色列、加拿大、澳大利亞、馬來西亞等國的軍事救災分遣隊，災區(qū)內(nèi)各國軍隊多達10余支。《環(huán)球時報》記者得知，盡管各國救災軍隊名義上“服務于菲律賓政府”，但事實上卻是由美軍擔起“牽頭指揮”的角色：將奔赴災區(qū)的多數(shù)軍隊攏在美國旗下，編織統(tǒng)一的“災區(qū)聯(lián)合行動網(wǎng)”。美軍太平洋陸戰(zhàn)隊司令部解釋說：“這一切正如我們年度的‘克拉’演習預案一樣。”《環(huán)球時報》記者17日在宿務采訪時得知，美軍太平洋總部司令已經(jīng)指定美軍太平洋海軍陸戰(zhàn)隊司令約翰·維斯勒中將為505聯(lián)合特遣隊司令，負責派駐菲律賓災區(qū)所有美軍部隊的調動和裝備協(xié)調。不過值得注意的是，一直號稱是美國“最鐵太平洋盟友”的日本自衛(wèi)隊在宣布向災區(qū)派出1000名自衛(wèi)隊員后，雖然同意美日兩軍進行“行動協(xié)調”，甚至在美軍的部隊內(nèi)派有“聯(lián)絡協(xié)調官”，但日本自衛(wèi)隊并沒有接受“美國指揮”的要求，希望保持自衛(wèi)隊在災區(qū)救災時的“獨立性”。同時還有大批日本媒體蜂擁至菲律賓災區(qū)，為即將抵達的自衛(wèi)隊“戰(zhàn)后最大規(guī)模海外行動”展開報道。

　　面對潮水般涌來的外國軍隊，災民們的心情很急切。28歲的塔克洛班災民梅里·阿倫蒂那說：“我聽說來了很多美國飛機，我一定要去機場，因為這么多天來我就吃了兩餐，靠的是塑料袋接的雨水生活。”81歲的阿里塔·納比拉尖叫著說：“美國人在哪里？他們會給我們帶來大米么？我沒有糧食和藥已經(jīng)很多天了。”塔克洛班唯一的醫(yī)院既沒有屋頂，也沒有水電，一名婦女絕望地靠手幫她重傷截肢的丈夫呼吸。醫(yī)院院長加姆巴急切地說：“都說美國人來了，我們怎么感受不到呢？”