海南“治超”專項(xiàng)行動 海口最嚴(yán)重查處21輛超限車

????????“一輛4軸貨車的車、貨重量限40噸，一過磅發(fā)現(xiàn)高達(dá)72噸，超限80%，對道路、橋梁的損壞可想而知。”在12月2日的海南樂東縣尖峰鎮(zhèn)嶺頭村附近的治超點(diǎn)，此類查處過的嚴(yán)重超限行為給工作人員留下深刻印象。目前，海南治超“護(hù)路風(fēng)暴”專項(xiàng)行動已進(jìn)入第二階段，最近一周已查處1200多輛超限車。

????????治超現(xiàn)場：樂東1周處罰53輛超限超載車

????????樂東縣是全省對治超工作最重視的市縣之一。南海網(wǎng)記者12月2日在樂東尖峰鎮(zhèn)嶺頭村附近治超點(diǎn)看到，這里停放了約20多輛被查扣的貨車，都滿載水泥、碎石等建筑材料。

????????由于超限超載車輛在道路上行駛，給樂東境內(nèi)的路面造成嚴(yán)重?fù)p壞，特別是在G225國道處，有3座拱橋使用年限較長，還未來得及改造，再加上超載超限車的長期碾壓，致使其成為危橋。

????????“接近年底，一些大型貨車的超限行為有逐漸增多的苗頭，損壞公路橋梁。”樂東縣治超辦副主任吉訓(xùn)齊介紹說，在今年6至8月開展了多部門聯(lián)合執(zhí)法行動基礎(chǔ)上，樂東縣治超辦從11月25日起，由公路局路政、交警、交通局運(yùn)政等多部門聯(lián)合執(zhí)法，進(jìn)入第二階段治超專項(xiàng)行動，從貨物源頭開始，力求遏制超限車輛上路運(yùn)營。

????????據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月25日至今，樂東治超辦共檢測涉嫌非法超限運(yùn)輸車輛95輛，查處超限運(yùn)輸車輛53輛，其中最嚴(yán)重的一輛車是超限80%。

????????目前，樂東縣治超辦分別在G225國道尖峰、九所兩處設(shè)了固定檢查點(diǎn)，檢查往來車輛，現(xiàn)場過磅就能發(fā)現(xiàn)貨車超限超載的行為。

????????兩次聯(lián)合執(zhí)法在一定程度上遏制了超限超載行為，樂東治超辦將開展為期半年的專項(xiàng)整治行動，并摸索長效機(jī)制，力求從源頭制止超限超載車上路。

????????超限車輛車主抱怨“不超載不賺錢”

????????“不超載不賺錢啊，現(xiàn)在越來越難做了。”在樂東的治超現(xiàn)場，一位孫姓貨車司機(jī)的車輛被確認(rèn)為超限車，正在等待執(zhí)法人員的確認(rèn)和處罰，對于自己的超限運(yùn)輸行為也是一臉無奈。

????????孫姓司機(jī)告訴記者，他有一輛2軸貨車，根據(jù)要求實(shí)際裝載量是10噸至12噸，但每次他裝貨的重量都在15噸左右。由于他只是在尖峰鎮(zhèn)附近短途運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)1公里為10元錢，貨物一立方7元，這兩部分費(fèi)用相加，是運(yùn)費(fèi)的總和。“現(xiàn)在油費(fèi)是7.58元/升，油價(jià)高了一些，成本增加不少。”孫姓司機(jī)說，現(xiàn)在平均每天他會跑10幾趟車，一天下來，收入也有近千元。

????????不過，孫姓司機(jī)說，大貨車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也較多。他算了算，每年要交養(yǎng)護(hù)費(fèi)約1.3萬元，車輛相關(guān)證件年檢費(fèi)用約在1萬元，再加上每月修車近萬元的費(fèi)用，一年下來，最終能留在手里的錢是很少的。

????????“我們也知道超載有危險(xiǎn)，對公路也有損壞。”孫姓司機(jī)說，如果嚴(yán)格按照要求核載重量運(yùn)輸，就賺不到錢，再加上最近從事運(yùn)輸?shù)能囕v越來越多，市場競爭激烈，運(yùn)費(fèi)提不上去，收入明顯減少。

????????“護(hù)路風(fēng)暴”二階段從源頭治超海口超限最嚴(yán)重

????????“運(yùn)輸收入少也不能成為超限的借口，因?yàn)槌捃噷窊p壞造成的損失更大。”海南省公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在日常治超行動中，執(zhí)法人員面臨的最大困難就是車主不太配合，通常是以鎖車門的方式逃避執(zhí)法，或者是在執(zhí)法地點(diǎn)采取繞行的方式。而針對那些屢教不改的超限車輛車主，執(zhí)法人員會根據(jù)有關(guān)條例規(guī)定，對司機(jī)進(jìn)行扣費(fèi)，對車輛吊銷運(yùn)營證等處罰。

????????目前，省公路局和省公安交警總隊(duì)在全省范圍內(nèi)聯(lián)合開展的治超“護(hù)路風(fēng)暴”專項(xiàng)行動，已進(jìn)入第二階段。執(zhí)法人員將對重點(diǎn)線路和路段，特別是高速公路出入口，連接高速公路的國、省道干線公路和碎石、河砂等貨物源頭集散點(diǎn)，不分節(jié)假日進(jìn)行24小時(shí)巡查和布控，嚴(yán)查車輛非法超限運(yùn)輸。

????????同時(shí)，為能從源頭上控制車輛非法超限運(yùn)輸，省公路局路政科派員深入海口、澄邁地區(qū)的9家河砂、碎石等貨物源頭單位進(jìn)行宣傳教育，督促貨物源頭單位和車主按規(guī)定裝載貨物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月26日至30日，全省各市縣共檢測涉嫌非法超限運(yùn)輸車輛1219輛,查處超限運(yùn)輸車輛203輛。其中，超限運(yùn)輸較為嚴(yán)重的海口地區(qū)查處21輛，三亞查處18輛，儋州查處15輛，澄邁查處11輛，白沙查處7輛，昌江查處13輛，樂東查處17輛。老城治超站查獲一輛5軸運(yùn)輸水泥熟料貨車，該車超限率超過100%，車貨總重114噸。