長征三號火箭總設計師：中國人登月將從文昌出發

????????中國人登月將從文昌出發—訪中國工程院院士、長征三號系列火箭總設計師兼總指揮龍樂豪

????????“如果國家下決心，我們完全有可能在2025年前后實現載人登月。中國人登月將從文昌出發。”今天上午，長征三號甲、乙、丙系列火箭總設計師兼總指揮、中國工程院院士龍樂豪，在?？诮邮苡浾卟稍L時說。

????????嫦娥三號2日凌晨1時30分在西昌衛星發射中心升空，展開奔月飛天之旅。把嫦娥三號送上太空的，是中國目前推力最大的長征三號乙運載火箭。昨晚龍樂豪深夜2點鐘才睡，前幾天，還在為嫦娥三號飛天的事連夜加班。

????????滿頭銀發，臉色紅潤，精神矍鑠，神態祥和，毫無倦意，看起來根本不像75歲高齡的老人?！拔蚁Ｍ茉倩?0多年，看到中國人實現嫦娥奔月的千年夢想?！彼俏覈乱淮\載火箭發展規劃與月球探測工程運載火箭選型論證的主持人，國家首次月球探測工程副總設計師?！拔以冈俑?0多年，開發出大火箭，送中國人登月，用航天人的科技夢托舉中國夢?！?/p>

????????載人登月需要研發大火箭

????????剛見面，龍樂豪自稱是“70后”，他1938年7月出生于湖北漢陽一個貧農家庭。家境貧窮，他早出晚歸野外放牛，11歲才有機會讀書，他對記者說：“我是牛背上走下來的火箭總設計師?！?/p>

????????龍樂豪是中國第二代航天人。1975年3月長征三號火箭立項，他任總體主任設計師，“我負責考慮設計火箭多長、多粗、多重等頂層設計?！?984年他任總體設計部主任，當年1月29日，長征三號火箭在西昌首次飛行試驗，發射升空、二級火箭點火后，他跳舞慶賀發射成功，夜宵吃稀飯還沒吃完，又被叫回指揮部，火箭沒有進入預定軌道，第三級發動機二次啟動不正常，發動機的外殼燒壞，發射只取得部分成功。他苦攻70天解決難題。當年4月8日，長征三號火箭再次發射，一舉成功。

????????1986年與1989年龍樂豪先后任長征三號甲火箭副總設計師與總設計師，1991年任長征三號甲、乙、丙火箭總設計師與總指揮。

????????今天把嫦娥三號送入太空的是長征三號乙火箭。龍樂豪說：“中國要載人登月，必須研制大型運載火箭。”

????????2025年至2030年之間，研制長征九號火箭，起飛推力4000噸級，110米長，能把120噸的航空器送入太空，這將能把3至5人送到月球。

????????作為杰出的航天科學家，龍樂豪兩度獲國家科技進步特等獎、何梁何利基金科學與技術進步獎，榮獲國家杰出專業技術人才獎章、首屆“五一”勞動獎章和全國優秀科技工作者榮譽稱號。

????????中國探月工程規劃“三步走”

????????龍樂豪告訴記者，今天凌晨飛天的嫦娥三號，被長征三號乙火箭送到近地點高度200公里、遠地點高度38萬公里的地月轉移軌道，4至5天后，嫦娥三號將抵達38萬公里之外的月球附近，再調整姿態，建立起距月球100公里的圓軌道，大約12日上午8點鐘左右，在月球虹灣地區實現軟著陸?！耙呀洺晒Φ刈鲞^前期部分驗證實驗，成功的把握比較大?！?/p>

????????嫦娥三號相比一號和二號，有什么不同？龍樂豪說：“這是中國第一臺在地外天體軟著陸的人造航天器。很關鍵的一點是軟著陸，與硬著陸不一樣?！避浿懶枰彌_慢慢降下來，要求比較高，利用發動機的反推力，保證平穩地、緩緩地著陸。

????????作為國家首次月球探測工程副總設計師，龍樂豪說：“嫦娥三號飛天，是我國月球探測工程2020年前‘三步走’的第二步?！钡谝徊绞恰袄@”，繞月探測。第二步是“落”，首次月球軟著陸和自動巡視勘測。第三步是“回”，首次月球樣品自動取樣返回探測。他告訴記者，嫦娥一號衛星完成“繞”的使命。嫦娥二號作為先導星，成功為嫦娥三號驗證了部分關鍵技術，對預選落月區域進行了重點探測。嫦娥三號，是我國航天器首次地外天體軟著陸探測。

????????“當今中國的技術和實力，已超過美國的阿波羅登月時期。在15年之內，中國完全可以實現載人登月，將2至3人送上月球，并且能夠成功返回。”龍樂豪充滿信心地說，那時中國將在月球建造基地，將第一面五星紅旗插上月球，開啟中國人太空探索的新時代。

????????文昌是中國未來的“休斯頓”

????????我國月球探測工程第三步是“回”，首次月球樣品自動取樣返回探測。龍樂豪說：“‘回’，就是從月球取樣后，返回地球的發射任務，將來由海南文昌衛星發射中心擔任。那時要用到起飛推力近1000噸、直徑5米的長征五號大推力火箭。”

????????龍樂豪對文昌衛星發射中心情有獨鐘?！?005年開始項目論證，我參加了。2009年9月正式開工，我也參加了開工儀式。”他告訴記者，估計明年文昌衛星發射中心基本建成，以后大直徑的火箭基本在文昌發射了。

????????龍樂豪認為文昌衛星發射中心優勢明顯：是我國陸地緯度最低、距離赤道最近的衛星發射中心，可借助接近赤道的較大線速度、以及慣性帶來的離心現象，使火箭燃料消耗大大減少。在海南發射衛星與在西昌發射相比，同型號火箭運載能力提高10%至15%，衛星壽命可延長約2年以上。火箭通過海上水路運輸，不受鐵軌的限制。發射方向1000公里范圍內是茫茫大海，殘骸不對人造成傷害。

????????未來在文昌衛星發射中心發射的火箭，燃料是環保型的，沒有污染。龍樂豪說：“文昌衛星發射中心滿足新一代無毒、無污染運載火箭和新型航天器發射的需要，主要發射衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等航天器?！?/p>

????????龍樂豪說：“文昌衛星發射中心是世界上現代化的發射場之一，是未來中國的‘休斯頓’?！?/p>

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