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??? 海口網12月26日消息(記者 鐘元韜)2014年1月1日起,海口市區內將禁止超標電動車上路行駛,違者將處以1000元罰款。此前有媒體報道稱,交警部門協調電動車協會及電動車廠家和銷售商家,讓超標車可通過以舊換新、折價回購等方式淘汰,但有許多市民反映經銷商給出的置換價格太低,不愿將舊車置換。12月23日,記者來到海口市金鹿電動車城發現,距離“禁超”的日期逼近,越來越多的市民選擇將自家的超標電動車拿到市場置換。
“我的車的確也舊了,而且元旦過后就不允許超標電動車上路,如果因為騎超標車被罰款那就得不償失了。”前來將舊車置換的劉大哥告訴記者,換一輛合格電動車上路也就是圖個安心。
同樣前來置換舊車的小張表示,自己的電動車已經破舊不堪,“我聽說舊車置換活動最少也能補貼500元,所以就來了,順便還把新車買了,省事。”
“前段時間還沒什么人來置換,都嫌補貼的價格低,但是最近一個星期來置換舊車的人明顯多了,近期每天都有10多位市民前來置換舊車。”新蕾電動車一銷售員告訴記者,每家經銷商都在做舊車折新車的活動,但舊車的價格標準是以電動車的電池為主,電池容量越大,置換價格越高。“48伏12安是最小的電池,置換價格也最低,只能補貼500元。”同時該銷售員透露,廠商只回收舊電池,車身運回廠家后將被銷毀。
隨后,記者先后走訪了臺鈴、新日、奧娃、富士達等電動車銷售點,發現不少市民在詢問舊車置換活動的相關信息。富士達一銷售人員告訴記者,如果消費者的車子保養得好,成色較新,會適當增加100至200元的補貼。但該銷售員表示,這只是為了照顧消費者的心理,“試想一下,別人拿了破得不成樣的舊車抵了500元,你拿著保養得很好的車子也只抵了500元,心里是不是不舒服,其實無論我們經銷商補貼給消費者多少錢,廠家只補貼我們200到300元。”該銷售員告訴記者,海口市場上舊車的補貼價都是穩定、統一的。
12月25日,記者從海口市電動自行車行業協會了解到,置換舊車的補貼價格由廠家定,政府部門并沒有硬性規定。
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