中國成為世界第一貨物貿易大國 總額破4萬億美元

　　在2007年貨物貿易進出口總額突破2萬億美元，成為世界第三大貨物貿易國僅僅5年之后，中國登上了世界第一大貨物貿易國的“寶座”。昨日，商務部網站發布消息，據世界貿易組織秘書處初步統計，2013年我國貨物進出口總額為4.16萬億美元，超過美國。這是100多年來發展中國家首次成為世界貨物貿易冠軍，也是中國繼成為全球第二大經濟體、最大外匯儲備國和最大出口國之后又一大突破。

　　全年進出口總額增長7.6%

　　海關總署此前發布的數據顯示，2013年，我國進出口總值25.83萬億人民幣(折合4.16萬億美元)，扣除匯率因素同比增長7.6%，比2012年提高1.4個百分點，年度進出口總值首次突破4萬億美元的關口。其中出口13.72萬億人民幣(折合2.21萬億美元)，增長7.9%；進口12.11萬億人民幣(折合1.95萬億美元)，增長7.3%；貿易順差1.61萬億人民幣(折合2597.5億美元)，擴大12.8%。

　　根據美國商務部此前發布的數據顯示，2013年美國貨物貿易進出口總額3.91萬億美元，這意味著我國以約2500億美元的優勢領先于美國，成為世界第一大貨物貿易國。從1978年的世界排名第32位，到2013年成為世界第一大貨物貿易國，中國歷時35年。

　　仔細分析2013年我國貨物貿易的數據，又能從中看出眾多的不同。貿易伙伴更趨多元，歐美日等傳統市場份額下滑，東盟等新興市場成為新增長點，2013年歐美日占我外貿總額的33.5%，同比下滑1.7個百分點，而同期，我國對東盟、南非、中亞五國等新興市場國家雙邊貿易額分別增長了10.9%、8.6%、9.4%；貿易區域布局更趨協調，2013年重慶、河南、安徽、云南、陜西、甘肅、貴州7個中西部省市外貿增速都在15%以上，合計進出口占進口總值的5.7%，比上年提升了0.6個百分點；外貿主體結構更趨合理，民營企業所占比重提升，對外資企業依賴減輕。2013年，民營企業進出口1.39萬億美元，增長20.6%，快于同期我國外貿總體增速13個百分點，占進出口總值的比重33.3%，提升了3.6個百分點。同期，外商投資企業進出口1.92萬億美元，增長1.3%，占46.1%，下滑2.9個百分點。對外貿易自主發展能力不斷增強，一般貿易比重增加，加工貿易比重減少。2013年，我國產業鏈長、增值率較高的一般貿易進出口2.2萬億美元，增長9.3%，占同期我國進出口總值的52.8%，提升0.8個百分點。

　　“這些特點都體現了我國對外貿易發展的質量和效益方面的進展。”海關總署新聞發言人鄭躍聲表示，我國成為世界第一大貨物貿易大國的過程中，伴隨的是我國貿易結構的不斷優化。

　　大國變強國仍待努力

　　雖然我國成為了首個獲得世界貨物貿易冠軍的發展中國家，但成為貿易強國的路還需繼續努力。

　　觀察數字背后的貿易結構不難發現，我國企業總體仍處于全球產業鏈中低端，普遍缺少核心技術、產品與自主品牌，資源環境和人力代價大，貿易規模和盈利能力并不協調。更重要的是，高增值環節集中的服務部門發展滯后。去年我國服務貿易總額5396.4億美元，僅為美國的一半左右；作為貨物貿易順差大國，我國同時也是服務貿易逆差最大的國家。

　　商務部新聞發言人姚堅昨日表示，作為發展中國家，我國躍居世界第一貨物貿易大國，這是我國對外貿易發展道路上新的里程碑，是我國堅持改革開放和參與經濟全球化的重大成果。但貿易大國只是貿易強國的基礎，盡管我國已經成為世界貿易大國，但要成為貿易強國仍然任重道遠。 ? ?本報記者 孫超逸